Otobüs kazasında yaralanan şoför hayatını kaybetti

Buradasın
- Gündem
- Günün içinden
Otobüs kazasında yaralanan şoför hayatını kaybetti
gazetepusula.net22 Ağustos
Kaza, bugün öğle saatlerinde Erzincan-Erzurum kara yolu Sansa Deresi mevkisinde meydana geldi.
1
22 Ağustos
Çarpmanın etkisiyle şoför dinlenme kabininin kapağı açıldı.
2
22 Ağustos
Kabinde istirahat eden ikinci şoför Cemalettin Tosunoğlu (61) yola fırladı.
3
22 Ağustos
Olay yerine gelen ambulansla önce Erzincan Mengücek Gazi Eğitim ve Araştırma Hastanesine ardından da Erzurum'a sevk edilen Tosunoğlu yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı.
4
23 Ağustos
Hayatını kaybeden Cemalettin Tosunoğlu’nun cenazesinin yarın Erzurum’da öğle namazına müteakip Narmanlı Camisinden kaldırılacağı öğrenildi.
5
23 Ağustos
gazetepusula.net1
haberet.com2
gazetegercek.com.tr3
bursahakimiyet.com.tr4
yenicaggazetesi.com.tr5
Diğer konular
Yolcu otobüsünün dinlenme kabininden yola savrulan ikinci şoför hayatını kaybetti!
bursahakimiyet.com.tr23 Ağustos
Yolcu otobüsünün dinlenme kabininden yola savrulan ikinci şoför öldü
marasmanset.com23 Ağustos
İçerik konuları
Erzurum
Erzincan
Yanıt bulun
Yazeka
Arama sonuçlarına göre oluşturuldu
Otobüs kazalarında güvenlik önlemleri nasıl artırılabilir?
Otobüs kazalarında güvenlik önlemlerinin artırılması için aşağıdaki adımlar atılabilir:

Sürücü eğitimi: Sürücülerin düzenli olarak güvenlik eğitimi alması ve trafik kurallarına uyumunun sağlanması önemlidir 3 5.
Araç bakımı: Otobüslerin düzenli bakımı ve teknik denetimleri yapılmalı, her türlü arıza ve eksiklik belirlenip giderilmelidir 3 5.
Yol altyapısı: Yolların düzenli bakımı yapılmalı, trafik işaretleri eksiksiz ve açık olmalıdır 4.
Hız sınırlarına uyum: Sürücüler, yolun durumuna göre hızlarını ayarlamalı ve hız limitlerine uymalıdır 5.
Yolcu bilinci: Yolculara güvenlik kuralları hakkında bilgi verilerek, kurallara uyum konusunda farkındalık yaratılmalıdır 4.
Emniyet kemerleri: Otobüslerde emniyet kemerleri zorunlu olmalı ve tam olarak uygulanmalıdır 3.
Acil durum ekipmanları: Otobüslerde yangın söndürücüler, ilk yardım çantaları ve diğer acil durum ekipmanları bulunmalıdır 5.
5 kaynak
Kaza sonrası kurtarma çalışmaları nasıl yürütüldü?
Erzincan'daki otobüs kazasında kurtarma çalışmaları şu şekilde yürütüldü:

İkinci şoför Emre İncediş'in müdahaleleri 2 3 5. Otobüsün ikinci şoförü Emre İncediş, kaptan Ali Gülmüş'e "Arabayı sola kır" diyerek yönlendirdi 2 3 5. Gülmüş, otobüsü kar birikintisine yönlendirerek uçuruma düşmeyi önledi 2 3 5.
Yolculara yapılan uyarılar 2 4. İncediş, yolculara kemerlerini takmalarını ve panik yapmamalarını söyledi 2 4.
Hastaneye sevk 2 5. Kazadan yaralı olarak kurtulan 26 kişiden 22'si, Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi Mengücek Gazi Eğitim ve Araştırma Hastanesi'nde tedavi altına alındı 2 5.

Sürücü Ali Gülmüş, tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı 2 3 5.
5 kaynak
Yolcu otobüslerinde sürücü eğitimi nasıl olmalıdır?
Yolcu otobüslerinde sürücü eğitimi şu unsurları içermelidir:

Mesleki Eğitim: Otobüs kaptanlığı önlisans bölümünden mezuniyet veya MEB onaylı sürücü kurslarından eğitim alınması gereklidir 1 3 4. Eğitim, sürüş teknikleri, trafik kuralları, araç bakımı ve müşteri hizmetleri gibi konuları kapsamalıdır 4.
Ehliyete Sahip Olma: E sınıfı ehliyet gereklidir 1 3 4.
Teorik ve Uygulamalı Sınavlar: Eğitimin sonunda MEB tarafından yapılan sınavların başarıyla tamamlanması gerekir 1 3 4.
Ek Belgeler: SRC ve Psikoteknik belgeleri, şoförün mesleki yeterliliğini ve psikolojik uygunluğunu gösterir 3 4.
Simülatörlü Eğitim: Bazı kurumlar, şoförlerin hatalarını belirlemek ve sürüş güvenliğini artırmak için simülatörlü eğitimler sunmaktadır 5.

Bu eğitimler, şoförlerin güvenli sürüş yapmalarını, yolcu güvenliğini sağlamalarını ve acil durum müdahalelerini doğru bir şekilde gerçekleştirmelerini hedefler 3 4.
5 kaynak
Kazanın nedenleri nelerdir?
Erzincan'da 22 Ağustos 2025 tarihinde meydana gelen otobüs kazasının nedeni, sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi olarak belirtilmiştir 1.

Kazanın kesin nedenleri hakkında daha fazla bilgi için soruşturmanın tamamlanması gerekmektedir.
5 kaynak
Erzincan-Erzurum kara yolu neden riskli bir bölge?
Erzincan-Erzurum kara yolu, heyelan, kaya düşmesi ve çığ gibi doğal riskler nedeniyle riskli bir bölgedir 2 4. Ayrıca, yolun yüksek dağların yamaçlarından geçmesi, kütle hareketleri ve yol bozulmalarına yol açmaktadır 4.

Bazı riskli kesimler:

Kalencik ve Soğukçeşme yakınlarındaki heyelanlar 4.
Göynük Vadisi boyunca devam eden yol, özellikle yağışlı aylarda akarsuların oyması sonucu göçmelere neden olmaktadır 4.

Bunun yanı sıra, yolda başıboş hayvan geçişleri ve trafik levhalarına yönelik olumsuz müdahaleler de ulaşımı zorlaştırmaktadır 4.
5 kaynak