{"pages":{"search":{"query":"UÇAK KAZASI RAPORU","originalQuery":"UCAK KAZASI RAPORU","serpid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","parentReqid":"","serpItems":[{"id":"12209761104262503073-0-0","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"12209761104262503073"},"curPage":0},{"id":"18396258608746541902-0-1","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"18396258608746541902"},"curPage":0},{"id":"11151783633856875878-0-2","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"11151783633856875878"},"curPage":0},{"id":"16510114524617276686-0-3","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"16510114524617276686"},"curPage":0},{"id":"R-I-113683-5-0-4","type":"direct","props":{"advRsyaActivateParams":{"pcodeParams":{"blockId":"","renderTo":"","pageNumber":4,"grab":"dFXDh0FLIEtBWkFTSSBSQVBPUlUK","darkTheme":false,"lazyLoad":false,"extParams":{"reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","ui":"desktop","yuid":"2594338361751288495"}}},"isAdult":false,"position":4,"placement":"empty"},"curPage":0},{"id":"2653874981192690855-0-5","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"2653874981192690855"},"curPage":0},{"id":"2172062607692262320-0-6","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"2172062607692262320"},"curPage":0},{"id":"15183046730075922811-0-7","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"15183046730075922811"},"curPage":0},{"id":"6837358807399290419-0-8","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"6837358807399290419"},"curPage":0},{"id":"6190816346773799477-0-9","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"6190816346773799477"},"curPage":0},{"id":"16902310332619075916-0-10","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"16902310332619075916"},"curPage":0},{"id":"R-I-113683-5-0-11","type":"direct","props":{"advRsyaActivateParams":{"pcodeParams":{"blockId":"","renderTo":"","pageNumber":11,"grab":"dFXDh0FLIEtBWkFTSSBSQVBPUlUK","darkTheme":false,"lazyLoad":false,"extParams":{"reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","ui":"desktop","yuid":"2594338361751288495"}}},"isAdult":false,"position":11,"placement":"empty"},"curPage":0},{"id":"7472921323860131035-0-12","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"7472921323860131035"},"curPage":0},{"id":"1347827163763234330-0-13","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"1347827163763234330"},"curPage":0},{"id":"934212555325669447-0-14","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"934212555325669447"},"curPage":0},{"id":"9759124593838167233-0-15","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"9759124593838167233"},"curPage":0},{"id":"17902788345124931738-0-16","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"17902788345124931738"},"curPage":0},{"id":"8682581117414633888-0-17","type":"videoSnippet","props":{"videoId":"8682581117414633888"},"curPage":0}],"filters":{},"serpFooter":{"linksGroups":[{"type":"geo","links":[{"label":"Columbus","title":"Columbus","url":"//yandex.com.tr/tune/geo/","logNode":{"name":"region"},"target":"_self","a11yLabel":"Bölgeniz Columbus","needRetpath":true}]},{"type":"help","links":[{"label":"Bize ulaşın","url":"https://yandex.com.tr/support/video/troubleshooting.html","logNode":{"name":"feedback"},"needRetpath":true},{"label":"Yardım","url":"https://yandex.com.tr/support/video/","logNode":{"name":"help"},"needRetpath":true}]},{"type":"settings","links":[{"label":"Ayarlar","url":"https://yandex.com.tr/tune/search/","target":"_self","logNode":{"name":"settings"},"needRetpath":true}]},{"type":"company","links":[{"label":"Şirket hakkında","url":"//yandex.com.tr/company/","logNode":{"name":"about"},"target":"_blank"},{"label":"Kullanım lisansı","url":"//yandex.com.tr/legal/termsofuse/","logNode":{"name":"license"},"target":"_blank"},{"label":"Gizlilik Politikası","url":"//yandex.com.tr/legal/confidential/","logNode":{"name":"confidential"},"target":"_blank"}],"a11yHidden":true}],"hasExtralinks":true},"currentPage":0,"prevPageToLoad":-1,"nextPageToLoad":1,"isTranslationsFilterEnabled":false,"isTranslationsDistributionEnabled":false,"isTranslationsDistributionOnboardingEnabled":false,"isFeedbackModalVisible":false,"correction":{"items":[{"kind":"reask","rule":"Misspell","query":"U\u0007(C\u0007)AK KAZASI RAPORU","url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&noreask=1&nomisspell=1","params":{"channelId":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","how":"tm","text":"UCAK KAZASI RAPORU","noreask":"1","nomisspell":"1"},"helpUrl":"https://yandex.com.tr/support/search/info/request-correction.xml","helpTarget":"_blank","helpAriaLabel":"Yazım hatası düzeltme servisi"}],"id":"496801497037"},"viewerData":{},"prevention":{},"hasNextPage":true,"rightSerpItems":[{"type":"direct","id":"search-list-right","props":{"advRsyaActivateParams":{"pcodeParams":{"blockId":"R-I-8843654-1","renderTo":"search-list-right-0-R-I-8843654-1","pageNumber":0,"grab":"dFXDh0FLIEtBWkFTSSBSQVBPUlUK","darkTheme":false,"lazyLoad":false,"extParams":{"reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","ui":"desktop","yuid":"2594338361751288495"}}},"isAdult":false,"position":0,"placement":"search-list-right"},"curPage":0}],"quasarData":{"title":""},"isAdultQuery":false,"errorList":[],"layout":"list","retpath":"https%3A%2F%2Fgs.yandex.com.tr%2Fvideo%2Fsearch%3FchannelId%3Dd3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%253D%253D%26how%3Dtm%26text%3DUCAK%2BKAZASI%2BRAPORU"},"main":{"_isInitial":true,"snippets":[],"serpFooter":{"linksGroups":[]},"isLoggedIn":false}},"internal":{"nonce":"4510775633156878427155","expFlags":{"video_depot_viewer":1,"video_instream_player_yaru_loader":1,"video_skeleton_doc_update":1,"velocity_delay_drawer":1,"video_instream_disable_hosts":"dzen.ru,ok.ru,vk.com,video.mail.ru","video_search_toggle_with_text":1,"video_single_vh_unmute":1,"video_update_d2d_after_clickout":1,"video_viewer_desktop_hide_tabs":1,"velocity_disable_suspense":1,"video_viewer_desktop_smart_layout":1,"dark_theme_desktop":"cookie","distr_splashscreen_on":1,"video_instream_player_config":{"vmapScenarioId":119,"category":2,"impId":7,"partnerId":2216089},"video_font_yandex_sans":1,"video_adv_new_show_rules":1,"video_resource_loader":1,"video_adv_config_desktop":{"before-player":{"regular":{"default":"R-I-2120168-1"}}},"video_nohost_full_filter_onboarding_enable":1,"video_skeleton_direct_under_player_update":1,"video_instream_player_config_porno":{"vmapScenarioId":119,"category":3,"impId":4,"partnerId":1988486},"video_vh_player_js":0,"video_dzc":1,"video_masthead_ratio":"180,4","video_searchdata_scheme":1,"video_adv_serp_right_fixed_screens":3,"video_single_vh_iframe":1,"velocity_delay_metrika":1,"video_viewer_desktop_visible_header":1,"video_partner_label":1,"video_direct_render_in_viewport":1,"video_skeleton_instream_update":1,"video_resource_loader_load_timeout":6000,"int_tr":1,"video_viewer_catch_sandbox_early_inits":1,"int_newstr_header_tab":1,"mmui_extended_escape_scheme":"searchdata.clips.0.authorname","spok":"id","video_search_grid_direct_repeat":6,"video_direct_config_desktop_search":"search-grid-row:R-I-48058-718:R-I-474674-109,search-grid-head:R-I-2120168-7","init_meta":{"enable-yabs-distr":1,"ask-user-purchase-history":1,"use-src-videoquickp":1,"enable-begemot":1,"enable_masthead":1,"use-src-videop":1,"use-src-videoquickp_misspell":1,"enable_blackbox_multisession":1,"begemot-enable-cancelled-misspell-rtmr":1,"enable_video_iron_fetcher":1,"use-related-only":1,"ask-yandex-io-devices":1,"use-images-device-setup":1,"use-src-imagesp":1,"images-apphost-collections-front":1,"enable_aab_apphost":1,"graph-is-video-search":1,"use-src-imagesp_misspell":1,"use-src-imagesultrap":1,"use-video-apphost-pre-templates":1,"use-src-videop_misspell":1,"use-video-apphost-post-templates":1,"use-src-imagesquickp":1,"enable_video_carousels":"1","restrict-max-docs":"1000","use-images-region-setup":1,"use-post-auto2":1,"use-images-settings-setup":1,"use-src-ugc_favorites":1,"video_vitrina_disable":"0","use-images-user-setup":1,"use-video-pre-search-data":1,"begemot-no-suggest-history":1},"video_depot_viewer_masthead_ssr_only":1,"video_skeleton_direct_organic_update":1,"video_blender":1,"video_search_grid_enable":0,"video_depot_viewer_legacy_counters":1,"video_search_grid_direct_start":3,"video_instream_players_yaru_enable":1,"video_adv_new_show_rules_docs_count":1,"beauty_header_futuris_tab":9,"video_redirect_plug":2,"distr_popup_on":1,"video_disable_serp_dzc":1,"video_direct_pos_id":"R-I-48058-73","dark_theme_desktop_default_pref":"system","video_search_toggle_enable":1,"video_viewer_desktop_blocks":1,"velocity_split_hydration":4,"video_duration_counter_new_format":1,"video_force_grid_on_premordie":1,"video_nohost_full_filter":1,"distr_pcode_off":1,"video_baobab_blockstat":1,"video_thumb_poster_full":1,"video_scrollpages":2,"video_serp_desktop_block_design":1,"video_nohost_youtube_filter":0,"video_viewer_fix_open_player":1,"video_direct_pos":5,"video_direct_viewport_margin_desktop":700},"slots":["1303453,0,31;82358,0,20;1305892,0,18;1298359,0,79;1299635,0,1;1138230,0,96;1296649,0,61;1288801,0,41;1306225,0,9;1292647,0,41;1002673,0,92;1305543,0,93;1300861,0,5;1284066,0,49;1294039,0,31;1289809,0,92;1291941,0,25;1296524,0,44;1302613,0,32;1298999,0,24;1289139,0,76;1064472,0,9;241534,0,60;1296413,0,39;1298310,0,29;1302588,0,18;1304662,0,87;1300519,0,94;1298466,0,30;1194004,0,41;1304604,0,57;972817,0,27;151171,0,16;126355,0,81;1230682,0,0;1281084,0,27;287509,0,72;1299586,0,67;1299587,0,66;927534,0,52;1288010,0,23;912281,0,49;1300429,0,75"],"isYandexNet":false,"platform":"desktop","isEnLogo":true,"retpath":"https%3A%2F%2Fgs.yandex.com.tr%2Fvideo%2Fsearch%3FchannelId%3Dd3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%253D%253D%26how%3Dtm%26text%3DUCAK%2BKAZASI%2BRAPORU","mordaUrl":"//yandex.com.tr/","videoSearchUrl":"https://gs.yandex.com.tr/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","settingsUrl":"https://yandex.com.tr/tune/search/","helpUrl":"https://yandex.com.tr/support/video/","legalUrl":"//legal.yandex.com.tr/termsofuse/","feedbackUrl":"https://yandex.com.tr/support/video/troubleshooting.html","basename":"/video","currentPageName":"search","isYandexApp":false,"isYandexAppAndroid":false,"isYandexAppIos":false,"isAnyYaBro":false,"isAndroid":false,"isHamster":false,"serpid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","backUrl":"//ya.ru","url":"https://gs.yandex.com.tr/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isIntegrationTest":false,"isEndToEndTest":false,"shouldDropLogs":false,"seo":{"title":"UÇAK KAZASI RAPORU: 32 video Yandex'te bulundu","description":"\"UÇAK KAZASI RAPORU\" sorgusu için arama sonuçları Yandex'te","shareTitle":"UÇAK KAZASI RAPORU — Yandex video arama","keywords":"yandex video, video araması, çevrimiçi izle, dizi, film, müzik klipleri","hasPorno":0},"isEmbedded":false,"isPumpkin":false,"quasarCsrfToken":"yeffdea46ab235f276fea2251bb4946f9","reportFeedbackBaseProps":{"initEmail":"","metaFields":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","userTestids":"1303453,82358,1305892,1298359,1299635,1138230,1296649,1288801,1306225,1292647,1002673,1305543,1300861,1284066,1294039,1289809,1291941,1296524,1302613,1298999,1289139,1064472,241534,1296413,1298310,1302588,1304662,1300519,1298466,1194004,1304604,972817,151171,126355,1230682,1281084,287509,1299586,1299587,927534,1288010,912281,1300429","queryText":"UCAK KAZASI RAPORU","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","userRegionName":"","userRegionId":"function() {\n return this._region.id;\n }","yandexuid":"2594338361751288495","uid":"0","isChildAccount":false}},"userTestids":"191768,238743,246500,253288,265553,270072,277807,274239,294077,278842,299121,313103,331010,338398,378416,359879,415420,644350,652605,645301,679708,689693,690449,696466,696473,722746,740796,776165,771230,781521,790415,801982,851450,886706,883477,900639,931367,937268,969063,935488,945314,989988,982463,991363,990185,1015567,1011895,1035320,1033956,1035241,1036046,1087297,1089355,1060131,1099741,1071879,1078818,1077703,1116602,1045814,1131637,1144233,1151726,1152703,1156933,1174275,1173000,1167408,1202006,1194718,1221235,1228280,1233754,1239596,1225386,1236230,1227266,1226860,1279793,1279825,1246754,1277457,1281110,1301266,1276447,1289213,1288208,1299604,1303453,82358,1298359,1292647,1002673,1305543,241534","regionId":20815,"isYaRu":false,"shouldUnmountSearchPageInViewer":false,"videoGlobalContext":{"platform":"desktop","isPumpkin":false,"language":"tr","user_time":{"epoch":"1751288496","tz":"America/Louisville","to_iso":"2025-06-30T09:01:36-0400","__is_plain":1},"isQuasarEnabled":false,"isHermione":false,"shouldStubImages":true,"enableVideoPreviewInHermione":false,"reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","tld":"com.tr","isEmbedded":false,"shouldDailyClickoutDzenInSerp":false,"shouldDailyClickoutDzenInViewer":true,"shouldDisableWebp":false,"removeLinkPrefix":"/video","shouldUseHighresPreview":true,"shouldCutSnippetTitle":true,"shouldShowPlusBadge":true,"reportFeedbackBaseProps":{"initEmail":"","metaFields":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","userTestids":"1303453,82358,1305892,1298359,1299635,1138230,1296649,1288801,1306225,1292647,1002673,1305543,1300861,1284066,1294039,1289809,1291941,1296524,1302613,1298999,1289139,1064472,241534,1296413,1298310,1302588,1304662,1300519,1298466,1194004,1304604,972817,151171,126355,1230682,1281084,287509,1299586,1299587,927534,1288010,912281,1300429","queryText":"UCAK KAZASI RAPORU","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","userRegionName":"","userRegionId":"function() {\n return this._region.id;\n }","yandexuid":"2594338361751288495","uid":"0","isChildAccount":false}},"deviceDetect":{"OSFamily":"Unknown","isTV":0,"x64":0,"GoogleToolBarVersion":"","MultiTouch":0,"BrowserBase":"","YandexBarVersion":"","isTablet":0,"YandexBar":0,"hasWebOmni":0,"isTouch":0,"hasYandexCamera":0,"isMobile":0,"DeviceKeyboard":"","device":"desktop","TurboAppPlatformVersion":"","historySupport":0,"BrowserShellVersion":"","DeviceVendor":"","isBrowser":0,"hasFlash":0,"MailRuSputnikVersion":"","isSameSiteSupported":0,"BrowserBaseVersion":"","BrowserVersionRaw":"","hasWebVert":0,"DeviceId":"","error":"","MailRuAgent":0,"ScreenWidth":0,"inAppBrowser":0,"hasHTML5":0,"isEmulator":0,"J2ME":0,"MailRuAgentVersion":"","BrowserEngineVersionRaw":"537.36","isRobot":1,"__is_plain":1,"BrowserEngineVersion":"0537.0036","BrowserName":"","DeviceModel":"","BrowserEngine":"WebKit","DeviceName":"","OSVersionRaw":"","OSName":"","GoogleToolBar":0,"ScreenSize":"","isTurboApp":0,"MailRuSputnik":0,"YaBuildName":"","isWAP":0,"PreferMobile":0,"DesktopMode":0,"BrowserVersion":"","BitsPerPixel":0,"BrowserShell":"","YaGUI":"","isBeta":0,"OSVersion":"","ScreenHeight":0},"nonce":"4510775633156878427155","disableDoc2DocHostLink":true,"shouldHideChannelLink":true,"enableSlowBufferingAlert":false,"enableSlowBufferingAlertDedup":false,"userConnectionRtt":165,"wideOverlay":false,"visibleHeader":true,"hideTabs":true,"animated":false,"isServiceLikeViewer":false,"smartDesktopLayout":true,"isAdvDisabled":false,"shouldShowVideoPlaylistPane":false,"isVideoTranslationSupported":false,"isSummaryDisabled":false,"isPlainHeader":false,"shouldRenderBroSummaryApiContainer":false,"shouldDropLogs":false,"shouldUseBeacon":false,"hasAdBlock":false,"isVerificationMarkDisabled":false,"shouldPlayNonStopForExternal":false,"forceSlowBufferingAlert":false},"shouldShowAdvId":false,"isAdultQuery":false,"classQueryIsPornoWebScore":0.00009999999747,"showSensitive":false,"shouldReplaceHref":false},"user":{"tld":"com.tr","isEuDomain":false,"login":"","passportId":"","isLoggedIn":false,"locationName":"Columbus","isFamily":false,"yandexuid":"2594338361751288495","ugcCsrfToken":"","family":1,"isChild":false},"config":{"skinMode":"system","skin":"light","version":"releases/frontend/video/v1.1618.0#010bc7bb1339e45d9fa498dd5f90620fd9658c43","isGridSupported":false,"advConfig":{"under-player":{"regular":{"default":"R-I-48058-725","mail":"R-A-13411721-6"},"adult":{"default":"R-I-474674-114","mail":"R-A-13426421-6"}},"under-player-lite":{"regular":{"default":"R-I-48058-728"},"adult":{"default":"R-I-474674-103"}},"under-player-old":{"regular":{"default":"R-I-48058-725","mail":"R-A-13411721-6"},"adult":{"default":"R-I-474674-114","mail":"R-A-13426421-6"}},"video-list":{"regular":{"default":"R-I-48058-708","mail":"R-A-13411721-2"},"adult":{"default":"R-I-474674-101","mail":"R-A-13426421-2"}},"search-list":{"regular":{"default":"R-I-48058-715","mail":"R-A-13411721-3"},"adult":{"default":"R-I-474674-108","mail":"R-A-13426421-3"}},"search-grid-row":{"regular":{"default":"R-I-48058-718","mail":"R-A-13411721-4"},"adult":{"default":"R-I-474674-109","mail":"R-A-13426421-4"}},"search-grid-head":{"regular":{"default":"R-I-2120168-7"}},"search-list-right":{"regular":{"default":"R-I-8843654-1"}},"before-player-old":{"regular":{"default":"R-I-2120168-1"}},"before-player":{"regular":{"default":"R-I-2120168-1"}}},"isSkinInitedOnClient":false},"counters":{"params":{"useBeacon":false,"clickHost":"gs.yandex.com.tr/clck","pid":197},"dict":{"viewer":"2921","user":"538","info":"1275","sources":"1500","select":"775","close":"486","open":"842","source":"186","link":"513","click":"882","tech":"690","player":"1242","change":"719","summary":"3410","init":"1309","item":"22","button":"440","shown":"3780","copy":"1276","text":"232","load":"1724","fallback":"2010","channel":"1345","hide":"1656","serp":"471","pager":"405","down":"601","up":"600","footer":"295","more":"75","page":"143","loaded":"1007","grid":"3223","support":"2458","client":"2989","layout":"54","list":"436","duration":"2136","within":"3247","on":"10","off":"11","host":"3052","supported":"3761","enable":"2396","disable":"2395","full":"318","video":"231","translation":"347","distrib":"316","onboarding":"2045","filters":"618","lang":"1144","advanced":"255","apply":"2461","reset":"3236","short":"142","toggle":"237","snippet":"254","icon":"1167","abuse":"1436","submit":"297","wizard":"358","incut":"1073","out":"3218","popup":"1544","scroll":"768","show":"487","retry":"3545","feedback":"296","region":"287","help":"177","settings":"1137","recommendations":"2671","home":"1319","soo":"65","youtube":"624","google":"66","bing":"568"}},"clips":{"items":{"12209761104262503073":{"videoId":"12209761104262503073","docid":"34-9-7-Z043DF4422422C622","description":"The baffling disappearance of Malaysia Airlines Flight Mh370 continues to captivate the world, sparking countless theories and unanswered questions. Join us as we delve into the enigmatic case of...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/4055763/2537bfcd0dbbab5455f4dac779d994e9/564x318_1"},"target":"_self","position":"0","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Malezya Kayip Boeing 777 Malaysia Airlines Flight Mh370","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=wZeMc-W-g2s\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"EtYCChQxMjIwOTc2MTEwNDI2MjUwMzA3MwoUMTgzOTYyNTg2MDg3NDY1NDE5MDIKFDExMTUxNzgzNjMzODU2ODc1ODc4ChQxNjUxMDExNDUyNDYxNzI3NjY4NgoTMjY1Mzg3NDk4MTE5MjY5MDg1NQoTMjE3MjA2MjYwNzY5MjI2MjMyMAoUMTUxODMwNDY3MzAwNzU5MjI4MTEKEzY4MzczNTg4MDczOTkyOTA0MTkKEzYxOTA4MTYzNDY3NzM3OTk0NzcKFDE2OTAyMzEwMzMyNjE5MDc1OTE2ChM3NDcyOTIxMzIzODYwMTMxMDM1ChMxMzQ3ODI3MTYzNzYzMjM0MzMwChI5MzQyMTI1NTUzMjU2Njk0NDcKEzk3NTkxMjQ1OTM4MzgxNjcyMzMKFDE3OTAyNzg4MzQ1MTI0OTMxNzM4ChM4NjgyNTgxMTE3NDE0NjMzODg4GhYKFDEyMjA5NzYxMTA0MjYyNTAzMDczWhQxMjIwOTc2MTEwNDI2MjUwMzA3M2rYAhIBMBgAIkQaMQAKKmhobmFodm16a3l0aXNtZ2JoaFVDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dxICABIqD8IPDxoPPxNrggQkAYAEKyqLARABGniBCgAABAH_AOf29AMCAAEA8wnwBfj9_QAB_Qf6AwX-APgL8AH-AAAAAez__gcAAAD6_PT59f4BAAEL_wYFAAAADv_9CAUAAADuCQXy_wEAAPgPAAQD_wAAFQQTAgAAAAD4DwXx__8AAPH8-AAAAAAA-__6BgAAAAAgAC2bqtE7OBNACUhOUAIqcxAAGmD1CAAWCP0D3BIK4xJM9vPoDezvGdcpABX8AOsH4wYVN9Kp_O0A_dMO_L8AAAAABAsjEADhVwr34NEcGAP20_Mm7H8oCN_SAyLx4A3ctzwRJukcJjsAEAD0_xn6CkIUIhwgAC3l80c7OBNACUhvUAIwCTgBSgBgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=wZeMc-W-g2s","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":1280,"cheight":720,"cratio":1.77777,"dups":["12209761104262503073"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"18396258608746541902":{"videoId":"18396258608746541902","docid":"34-5-4-Z768D27A03D4DA3F7","description":"Dive into the enigmatic world of the Bermuda Triangle, where ships and planes vanish without a trace! 🌊✈️ Explore the history of unexplained disappearances, from Flight 19 to the USS Cyclops.","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/4067580/1f8fd2d1ebef2785dd7357ed24409308/564x318_1"},"target":"_self","position":"1","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Bermuda Şeytan Üçgeni Bermuda Triangle Where ships and planes vanish without a trace.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=slMZueuQZF8\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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_AOrv9PoJ_wEA8PwABPv__wDyDwX5BAEAAPcI_AH_AAAAAP8CBf4AAAAF-gf1-_0BABEHAQz1AAAAB_kH-fQAAAABAfn6_wEAAPcBC_4DAAAAB-8GDf8AAAAACAL3AwAAAAQE_AcAAAAA__UB_gAAAAAgAC0HfNQ7OBNACUhOUAIqcxAAGmD_FgAdHAvs4v0E9fEP3vQGBfH9_d_8ABH3AAYO-wIfHOXV9AkAAgUX-NkAAAAK-P0O9wDkLRLn9AUACuzw-PoGBH8aBvcHCgv33eTfEhb7F-kJExQADgMO-Sb0ABoHJw8gAC2wQZY7OBNACUhvUAIwCTgBSgBgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=slMZueuQZF8","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":1280,"cheight":720,"cratio":1.77777,"dups":["18396258608746541902"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"11151783633856875878":{"videoId":"11151783633856875878","docid":"34-6-2-ZC2D8216D53A3A279","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz.(http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu Atina(Türkçe) Flight 648 Kaçırılan Uçakta Korku Dehşet!! Uçak kazası...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/3445876/63f7f2df7734358e270a1be49d38fdb6/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/MNWADAEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"2","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:11151783633856875878","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu video, National Geographic Channel'da yayınlanan \"Uçak Kazası Raporu\" adlı belgesel formatında, 24 Kasım 1985'te Atina'dan Kahire'ye uçan Mısır Havayolları'nın 648 numaralı uçuşunun kaçırılması olayını anlatmaktadır. Videoda Ömer Rıza, Çakor Salah Salim ve Ebu Said Nardin Muhammed adlı teröristler, yolcular ve pilotlar gibi karakterler yer almaktadır.","Belgesel, uçak kaçırma olayının kronolojik gelişimini, Malta'ya inme sürecini, teröristlerin rehineleri öldürmesini ve sonunda Mısırlı komandoların uçağa müdahale etmesini anlatmaktadır. Daha sonra Ömer Rıza'nın Malta'da yakalanması, 25 yıl hapis cezasına çarptırılması, genel af kapsamında serbest bırakılması ve sonunda FBI'nin Nijerya'dan yakalaması ile Amerika'da ömür boyu hapse mahkum edilmesi süreci aktarılmaktadır.","Videoda, 58 masumun ölümüne neden olan bu olayın detayları, teröristlerin rehineleri tehdit etmesi, yakıt ve doktor talep etmesi, yetkililerle pazarlık yapılması gibi olayın kritik anları ve Rıza'nın uluslararası yakalanma çabaları da yer almaktadır."]},"endTime":2684,"title":"Mısır Havayolları Uçağı Kaçırma Olayı ve Ömer Rıza'nın Yargılanması","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Atina Havaalanı ve Uçak Kaçırma Planı","list":{"type":"unordered","items":["24 Kasım 1985'te Atina Havaalanı'nda güvenlik önlemleri arttırılmıştı, beş ay önce bir uçağın kaçırılması ve bir Amerikalı'nın öldürülmesi sonrasında.","Üç genç işadamı (Ömer Marzuki, Çakor Salah Salim ve Ebu Said Nardin Muhammed) sahte pasaportlarla Atina'dan Kahire'ye yolculuk ediyordu.","Bu üç genç, Ebu Nidal örgütünün mensuplarıydı ve uçak kaçırma planı içindeydi."]},"beginTime":4,"endTime":220,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=4&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçakta Yolcular ve Kaçırma","list":{"type":"unordered","items":["91 kişi 648 numaralı uçuş için uçağa biniyor ve üç terör örgütü mensubu da bu yolcular arasındaydı.","Uçuşun 20. dakikasında, Rıza tuvaletten çıkarak tabanca ve el bombasıyla yolculara kıpırdamamalarını emretti.","Rıza kokpite girerek pilotlardan rotayı Malta'ya değiştirmelerini istedi."]},"beginTime":220,"endTime":411,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=220&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Pilotların Tepkisi ve Hava Kontrolü","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Gala, yakıt yetersizliği bahanesiyle Kahire'ye gitmek konusunda ısrar etti ve hava kontrol kulesine kaçırılma sinyali gönderdi.","Hava kontrol kulesi radar ekranında uçağın rota değiştirdiğini gördü.","Korsanlar, Mısır Devrimi üyeleri olarak tanıştılar ve Mısır rejimini cezalandırmak istediğini belirttiler."]},"beginTime":411,"endTime":524,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=411&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Yolcuların Ayırılması ve Silah Kullanımı","list":{"type":"unordered","items":["Korsanlar yolcuları pasaportlarına göre ayırdı, Amerikalılar, Avustralyalılar, Belçikalılar ve Fransızlar uçağın önündeydi.","Mısırlı hava polisi Medet Mustafa Kemal'i buldular ve ona ateş ettiler.","Mustafa Kemal'in gövdesinde 27 kurşun deliği bulunmuştu ve bazı mermiler uçağın gövdesini delince basınç kaybına neden oldu."]},"beginTime":524,"endTime":685,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=524&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Uçakın Alçalması ve Malta İnişi","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Gala, 33-35 bin feet irtifada uçamayacağını belirterek uçağı dalışa geçirdi.","Malta'ya iniş izni isteyen Gala, iniş izninin olmadığı cevabını aldı.","Malta yetkilileri iniş pistinin ışıklarını söndürerek iniş imkanını engelledi, ancak Gala yakıtın azalmış olması nedeniyle pisti görmeden inecekti."]},"beginTime":685,"endTime":809,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=685&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Uçak Korsanlığı Olayının Devamı","list":{"type":"unordered","items":["Korsanların lideri Çakore Salim ağır yaralıydı ve Rıza, uçağı kurtarmak için yakıt ve sağlık desteği talep etti.","Malta yetkilileri, doktor ve yakıt vermekle birlikte önce rehinelerin serbest bırakılması gerektiğini belirttiler.","Rıza, Mısırlı ve Filipinli kadınları serbest bıraktıktan sonra uçağa bir doktor geldi ve liderin ölmüş olduğunu tespit etti."]},"beginTime":819,"endTime":989,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=819&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Rıza'nın Tehditleri","list":{"type":"unordered","items":["Uçakta artık iki korsan kalmıştı ve Rıza, yakıt verilmezse onbeş dakika arayla rehineleri öldüreceğini söyledi.","Yetkililer, rehinelerin serbest bırakılması için pazarlığa başladı ve uçağı oyalamaya çalıştılar.","Rıza, trajik bir gösteri yaparak İsrail'li bir kızı uçağın ön tarafına çağırdı ve onu vurdu, ancak aslında kızın bir şekilde kurtulduğunu fark ettiler."]},"beginTime":989,"endTime":1128,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=989&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"İkinci İsrail'li Kızın Vurulması","list":{"type":"unordered","items":["Rıza, ikinci İsrail'li kızı Coşana Elaz uçağın ön tarafına çağırdı, ancak kız çağrıyı reddetti.","Rıza, kızı zorla kabineden çıkardı ve yetkililere yakıt verme tehdidinde bulundu.","Malta yetkilileri, Rıza'ya yakıt vermek yerine Amerikan jetlerinin uçağı düşüreceğini söyledi, bu da korsanı sinirlendirdi."]},"beginTime":1128,"endTime":1385,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1128&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Amerikalıların Vurulması","list":{"type":"unordered","items":["Rıza, pasaport dolu bir kovaya elini daldırarak infaz sırasını belirledi ve Amerikalı bir taciri vurdu.","Kurşun mucizevi bir şekilde adamın kafatasına değmeden geçti ve adam kaçmayı başardı.","Rıza, iki Amerikalı daha çağırıp vurdu ve Avustralyalı Anthony Lines'in infaz sırası geldi."]},"beginTime":1385,"endTime":1504,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1385&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Sabah Operasyonları","list":{"type":"unordered","items":["Sabah Galal, yolculara yiyecek verilmesi ve cesetlerin toplanması için izin istedi.","Sabah sekizde yiyecekler ve ambulanslar uçağa ulaştı, Coşan Ayya ölmüştü ve Renita ağır yaralıydı.","Rıza yılgınlık göstermeden devam etti ve yetkililer, Mısırlı komandoların uçağı kurtarması için karar verdi."]},"beginTime":1504,"endTime":1598,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1504&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Mısırlı Komandoların Operasyonu","list":{"type":"unordered","items":["Mısırlı komandolar, uçağı kurtarmak için saldırı planları yaptılar ve gece uçağa yaklaştılar.","Komandolar, uçağın arka kısmındaki kargo bölümünde patlayıcı yerleştirdiler.","Patlama uçağın arka kısmını havaya uçurdu ve yolcuların kargo bölümünde oturduğu bilinmiyordu."]},"beginTime":1598,"endTime":1700,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1598&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Uçak Kaçırması Sonucu Patlama","list":{"type":"unordered","items":["Bir patlama oldu ve uçağın içine sanki bir ateş topu düştü.","Ebu Sait korsanı patlama sonunda paramparça oldu.","Komandolar uçaktan içeri daldılar ve pilot Hani Galal patlamadan yaralanmıştı."]},"beginTime":1714,"endTime":1756,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1714&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Korsanların Yakalanması","list":{"type":"unordered","items":["Rıza kokpitten çıkar çıkmaz komandolardan biri onu yaraladı.","Gala korsana yangın baltasıyla saldırdı ama Rıza kabin kapısından kaçmayı başardı.","Gala yaralı olmasına rağmen kurtarma çabalarına katıldı."]},"beginTime":1756,"endTime":1794,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1756&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Yolcuların Kurtarılması","list":{"type":"unordered","items":["Uçağın içinde yetmiş yolcu mahsur kalmıştı ve zehirli dumandan sersemlemişti.","Lines, uçaktan kabin kapısına kadar sürünerek ve kendini merdivenlerden aşağı bırakarak kaçtı.","Uçaktan kurtarılan yolcular ambulanslarla Sen Lüks Hastanesi'ne sevk edildiler."]},"beginTime":1794,"endTime":1897,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1794&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Kurtarma Harekatının Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Maltalı sağlık görevlileri, kurtarma harekatı sırasında ellialtı yolcunun dördünün ölümüne komandoların silahlarından atılan kurşunların neden olduğunu tespit ettiler.","Elli'den fazla yolcu yanık ve zehirli buharı soluduğu için hayatını kaybetmişti.","Maltalı yetkililer korsanlardan birinin cesedini tespit etti, Salim Mısırlı Havayolu Polisi tarafından vurularak öldürülmüştür."]},"beginTime":1897,"endTime":1955,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1897&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Ömer Rıza'nın Yakalanması","list":{"type":"unordered","items":["Malta ordusundan Antony Lines, Ömer Rıza'yı yoğun bakım servisinde teşhis etti.","Rıza çok kötü yaralanmıştı ve kalbinden yaralanmıştı.","Rıza, bir tanesi Amerikan vatandaşı olan oniki kişinin ölümünden doğrudan doğruya sorumluydu."]},"beginTime":1955,"endTime":2031,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1955&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Rıza'nın Yargılanması","list":{"type":"unordered","items":["Amerika Birleşik Devletleri ve Malta hükümetleri Rıza'yı cinayetten yargılamak istiyordu.","FBI, Maltalıların enkazı inceleye bilmeleri için adli tıp uzmanları gönderdi.","Uzmanlar laboratuvar incelemeleri sonucunda kokpit penceresinin üstündeki camda Rıza'nın parmak izlerini tespit ettiler."]},"beginTime":2031,"endTime":2090,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2031&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Rıza'nın Cezası","list":{"type":"unordered","items":["1988 yılında Ömer Rıza cinayetten suçlu bulundu ve Malta yasaları uyarınca yirmibeş yıl hapis yatacaktı.","Rıza'nın mahkumiyetinin yedinci yılında Malta hükümeti ilan edilen bir genel af kapsamına Rıza'nın girmesine karar verdi.","Rıza'nın elleri ellisekiz masum insanın kanına bulanmıştı."]},"beginTime":2090,"endTime":2161,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2090&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Rıza'nın Kaçışı","list":{"type":"unordered","items":["Rıza, bir Amerikan vatandaşına saldırmış ve öldürmüştü.","FBI ajanları Maltalı yetkililerle buluşup Rıza'nın en az üç yıl daha serbest bırakılmayacağına dair teminat aldılar.","İki gün sonra Malta mahkemeleri Rıza'yı serbest bıraktı ve Maltalı yetkililer Rıza'nın izini kaybettiler."]},"beginTime":2161,"endTime":2289,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2161&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"Rıza'nın Yeniden Yakalanması","list":{"type":"unordered","items":["Ajan Clifford Interpol'a başvurdu ve Interpol bülteni dünyanın her tarafına gönderildi.","Dedektifler Rıza'nın izini Rus istihbaratına ve Rus Interpol'e göre buldular.","Rıza, Airflot Havayolları'na ait bir uçakla Sudana gitmek için takma bir isimle rezervasyon yaptırmıştı."]},"beginTime":2289,"endTime":2396,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2289&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"Ömer Rıza'nın Yakalanması","list":{"type":"unordered","items":["Özel ajan Clifford, Dana hükümetinden Rıza'nın bırakılacağı ve 48 saat içinde alınabileceği haberi aldı.","Rıza'nın Malta'dan Gana, Gana'dan Nijerya, oradan da Sudan'a gideceği programı önceden öğrenilmişti.","Nijerya hükümeti yardım etmeyi kabul etse de ülkedeki huzursuzluk nedeniyle durum istikrarsız ve tehlikeliydi."]},"beginTime":2405,"endTime":2499,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2405&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Yakalama Operasyonu","list":{"type":"unordered","items":["Rıza'nın uçağı Lagos havaalanına indi ve Nijerya yetkilileri onu yakaladı.","Hükümetin baskısı sonucu Nijerya polisi Rıza'yı FBI'ye teslim etti.","Rıza en sonunda Amerikan adaletinin eline geçti."]},"beginTime":2499,"endTime":2550,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2499&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Rıza'nın Yargılanması ve Mahkumiyeti","list":{"type":"unordered","items":["21 Haziran 1996'da Rıza, Kolombiya eyaletinde Amerikalı bir jürinin karşısında yargılanmayı bekliyordu.","19 Temmuz 1996'da jüri, Ömer Muhammed Ali Rıza'yı hava korsanlığıyla suçlu buldu.","Rıza ömür boyu hapse mahkum edildi ve şu anda özel bir hapishanede, tamamen tecritte ve sınırlı koşullarla tutulmaktadır."]},"beginTime":2550,"endTime":2649,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2550&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Interpol'in Kararı","list":{"type":"unordered","items":["Interpol, Mısır Havayolları'nın 648 nolu uçuşunu kaçırma ve benzer eylemleri terör suçu kapsamına almıştır.","Interpol, sınırsız kaynaklarını dünyanın her tarafında saklanmakta olan teröristlerin bulunması için tüm güvenlik güçlerine açmıştır."]},"beginTime":2649,"endTime":2662,"href":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2649&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Atina(Türkçe) Flight 648 Kaçırılan Uçakta Korku Dehşet!!","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=bqApfD2CRyQ\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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_ADy9PQCBgP_AfL7Evr7_v4A1_L8DP74BAD59Pf7-AAAAAT3CQQAAAAAAfUBBfX9AQAb-AEI8QAAAAj5B_jzAAAA7__4__8BAAAJDwjyAgAAACADCPr_AAAACg79BQEBAAD-C_gMAAAAAPnkAQoAAAAAIAAtbPjGOzgTQAlITlACKoQCEAAa8AF6_OT68SDUBNrlJf6y9S0B_wYq_uXy9gBN5gcAgdgI_2_F_AEzHwUADDLc_0EOz_9WBSj-MAkK_9vhEv-ODOH_2c3BAdm30gMX2f0A7wInAQMQ-_7wGxAAKEoPAdK97v_i_-r95PwBASj71wAb6OoD9hr8AybPGP2Y2QcBp0cXAi8hHf70LQcGFezz-NnlDv6btAEEFCcg99fwAv7c5-L6_hMGBBcFBgL2H-kBKfnx9c4V9gQJugnxHSsu_vu8xwblAAgL8wf75fnmN_zMC_QRNegcAwYB-wEsBN4H_v0L9w_9EBpOUP0H3xUJHdcy9gggAC3NU-E6OBNACUhhUAIqzwcQABrAB4KNa77Ky5C8ubJZOxipoDt3_LI8w4keO8KkeL49jL-8Mf4HvCurhD1piG89Dwlfu9NPyD2Uh8W8PMxJu-og7z3zeDU8kaawPGMnvLx7xMM9D1iDvPWhg748d_E7LsWXOz17wz39EEA91Q1vvDGaZb5urpC8BBBNvT0M7b1z_py9S34bu_zEUb7HjKY8Ko3YvJdqmz24MpI9laQmPaK1Ej68GrW9s3oHPc8tRD5A5cO9qz9ju6VR_bvd7Xo96UrCO1aNdL1cZkK9-BQlvCttEb4lBdi7AazEvHW9jr3OT1E9hZCYPCJ1lrwYTV29IQqBPMQsvz1RaYS8zHmrPKWVDD2fyLM9Tx-iO8ow0zx_9w69yM2wPCwGtDzVE8w7nqDDPI0oPT6QBpG90vyQO0HCZjzwdMI8i3WiO6IIOT4GTCC96bSTPJJuVT0Cyzu9CfX4u59NqD38byU9udSSvMmxwL1Y_XY9G9eeuxGN7jynVC49baOmvI9tKT4CWmS9c6SOO5z9gTtoQvM9LFBmPCyywrxDRB68ru3SvKjpbbtlUA09sERWPJ-wtD3pj0u5uEZ8u6gyMT3_d8Q87kTFu3DNDb74VXk9lOdWOcM-mz0TjzW9JSQSPB1LKT1mssk8LH0NvOn5bDuH16o9Ds_9u_VjMz4oS6i9mKWduk_KFD5L77Y8Mi8wOo8jDrww7is8mQ4-O1C8rzzAzQI97YxGu8vJmr1HzGw88H27OhEnBr3-jQw9OOeSu07EbLxK1RG97Hifu9KKD77Rdky9xW2VOHjypL1--H49OScguWGZ7TzpQ7y9AgGpNgN34L1qPh29skABuW0STbwrJC89qazit1evtz3vhl69KnApNzcNmz1Rxzk9uSM-NxQcg73HJK29GlEVOGVEmLxyU0M9rRkxtyWUvrwfFK88gX8EOb6OEzue-CA9lTtNuHhzsr12sNW63PCLORWV6Lw34d475SovuNaLpr1_jb27ZiAAuZVBWrwSaZs8ITWwOJ_PO734AIg9sZSoNy8Vi73sof097UMOOEgYxjzMMOQ8pcZiODwy1r1Ih7e9Y6grN4AQyTy-W2o9efKTOKoQz71Ztt461jCVOMTPDz48aum7nsuVNqbv1b0sU8A7PfgiOHef47vTVbC8ToAHt-Yj6Tzii9u8IwPVtlmsvDxjuDq8zoQdOONgBT0RAUe92Qx0OFk8Sz0QuS89ARWpuIcic70t8BG8UlKLuI_mk70rCC88CZYwuOF5qT1BBtc8QC2cNo-5PD1QwcY8bXSVNyAAOBNACUhtUAEqcxAAGmDP_wD6FfYT3N0g12dSLv0Oz9LJ69Xv_wPhALn00_37Rcen6gYAUuPq_aEAAAAFCsUsEwDUfxvr6-otSwwFDOEGQDoR_en40B8NTAkC1xoAKMcTXtUAI--pB1HN-00AZBQgAC0D2RY7OBNACUhvUAIwCTgBSgBSCQgPEJICGAAwAWAAaAA,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=bqApfD2CRyQ","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":306,"cheight":240,"cratio":1.275,"dups":["11151783633856875878"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"16510114524617276686":{"videoId":"16510114524617276686","docid":"34-3-16-ZC6AEBD836EBDF989","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz.(http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu Chicago(Türkçe) Flight 232 Bebek ve Çocuklarla dolu uçak yanıyor!!","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/4370837/dd7e3eb3742bfb291a6194d73af412cf/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/GzGrDQEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"3","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:16510114524617276686","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu video, 19 Temmuz 1989'da Denver'den Chicago'ya uçan United Hava Yolları'nın UA 232 sefer sayılı DC-10 uçağının kazasını anlatan bir belgeseldir. Kaptan Alfred Heys ve mürettebatı, 285 yolcuyla birlikte uçuşta bulunuyor.","Belgesel, uçakta yaşanan motor arızasından başlayarak, hidrolik sistemlerin tamamen bozulması ve kontrolsüz hale gelmesi sürecini detaylı şekilde anlatıyor. Uçak, Sui Şehri'ne zorunlu iniş yaparken paramparça oluyor ve 111 yolcu hayatını kaybediyor. Video, kazanın nedenlerini, metal külçe imalatındaki gizli kusurun pervane diski kırılmasına ve hidrolik sistemlerin hasar görmesine neden olduğunu açıklıyor.","Belgesel, gelişen olayları bilgisayar simülasyonları kullanarak gösteriyor ve kazadan sonra yapılan soruşturma sürecini, pervane diski aramasını ve analizini detaylı şekilde aktarıyor. Ayrıca, kazadan sonra alınan güvenlik önlemlerini ve bu olayın havacılık sektöründeki etkilerini de anlatıyor."]},"endTime":2586,"title":"DC-10 Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Denver'dan Chicago'ya Yolculuk","list":{"type":"unordered","items":["Denver'den Chicago'ya giden bir DC-10 uçağı 285 yolcu ve 11 kişilik mürettebatla dolu.","Kalkıştan bir saat sonra motorlardan biri bozuluyor ve uçağın neredeyse uçurulamaz durumda olduğu ortaya çıkıyor.","Gelişmiş bilgisayar simülasyonları kullanılarak 232 sefer sayılı uçağın düşmesinin nedenleri açıklanacak."]},"beginTime":2,"endTime":60,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçak ve Yolcular","list":{"type":"unordered","items":["Colorado Denver Stepleton Havaalanı, Rocky Dağlarına açılan geçit olarak bilinen ve ABD'nin dört bir köşesine açılan yolculukların başlangıç noktasıdır.","United Hava Yolları'nın çocuklar günü promosyonu nedeniyle uçakta 52 çocuk yolcu bulunuyor.","Kaptan Alfred Heys, DC-10 uçağıyla 7190 uçuş saatine sahip deneyimli bir pilot."]},"beginTime":60,"endTime":223,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=60&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Motor Arızası","list":{"type":"unordered","items":["Aniden beklenmedik bir şekilde dehşet verici bir patlama uçağı sarsıyor ve yolcular bomba patlaması düşünüyor.","Kaptan Heys, motor göstergelerini kontrol ederek iki numaralı motorun arıza yaptığını fark ediyor.","Motor kapatma prosedürünü izleyerek iki numaralı motora yakıt akışını durduruyor."]},"beginTime":223,"endTime":264,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=223&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Hidrolik Sistem Arızası","list":{"type":"unordered","items":["Uçuş mürettebatı, hidrolik sistemlerinin üçünün boş olduğunu fark ediyor.","Hidrolik sistemler uçağın plaklarını, kanatçıklarını, kuyruk ve irtifa dümenlerini çalıştırıyor, bu kontroller olmadan pilotun uçağı yön vermesi veya onu yükseltip alçaltması imkansız.","Uçak dik bir şekilde sağa doğru yatmaya başlıyor ve pilot bunu engelleyemiyor."]},"beginTime":264,"endTime":318,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=264&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Kontrol Dışı Uçak","list":{"type":"unordered","items":["232 sefer sayılı uçak 11 bin metre yükseklikte ve kontrolden çıkmış durumda.","Kaptan Heys, yatay uçuşa dönme çabasıyla iki kanat motoruna verdiği gücü ayarlamaya çalışarak uçağı yan yatmaktan kurtarıyor.","Uçuş kontrolünü kaybettiklerini bildiren pilotlar, en yakındaki havaalanı için rotası vermesini talep ediyorlar."]},"beginTime":318,"endTime":393,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=318&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Acil İniş Planı","list":{"type":"unordered","items":["Hava trafik kontrol merkezi, en yakındaki pistin Sulu şehrinde olduğunu bildiriyor.","Pilotlar neredeyse hiçbir kontrole sahip olmadan uçağı nasıl indireceklerini bulmak zorunda kalıyor.","Uçağın gelişigüzel ve kontrolsüz bir şekilde yükselip alçalmaya başlaması pilotları zorlamaya başlıyor."]},"beginTime":393,"endTime":425,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=393&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Yardım Çağrısı","list":{"type":"unordered","items":["Eğitim görevinden evine dönmekte olan bir DC-10 uçağı kalifiye pilotu, terslik olduğunu fark edip yardım teklif ediyor.","Uçağın hidrolik sisteme sahip olmaması durumuna dair bir prosedür bile yoktu.","Kalifiye pilot, gaz kollarını kullanarak uçağa yön vermeye ve inişini kontrol etmeye çalışacak."]},"beginTime":425,"endTime":478,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=425&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"İniş Hazırlığı","list":{"type":"unordered","items":["Pilotlar Sulu şehri havaalanı'na son yaklaşma için uçağı hizalaması gerekiyor.","DC-10 frenleri çalışmadığı için uzun bir piste ihtiyaç duyacak.","Hava trafik kontrol merkezi 2700 metre uzunluğundaki 31 numaralı pisti onlara tahsis ediyor."]},"beginTime":478,"endTime":519,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=478&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Acil İniş","list":{"type":"unordered","items":["Pilotlar yanlış pist olan 22 numaralı piste inmek zorunda kalıyorlar.","16:16 saniye geçe uçak piste çarpıyor.","Sağdaki iniş takımları ve kanat kopuyor, saçılan yakıtlardan dolayı yangın çıkıyor."]},"beginTime":519,"endTime":595,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=519&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Kazadan Kurtuluş","list":{"type":"unordered","items":["Uçak üç ana parçaya ayrılıyor: kokpit, kuyruk bölümü ve yolcuların bulunduğu ana gövde.","Sağ kurtulan onlarca yolcu yanan uçak kabininden kaçıyor, itfaiye araçları ve ambulanslar yardımlarına koşuyor.","Deve McCalvi, oğluyla uçak enkazından çıkmayı başarıyor ama kızı Devini göremiyor."]},"beginTime":595,"endTime":646,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=595&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Yaralılar ve Ölümler","list":{"type":"unordered","items":["Uçağın kopmayan kanadının altında yangın çıkıyor ve birçok yolcu uçağın ezilen ana kabin bölümünde sıkışıp kalmış durumda.","111 yolcu hayatını kaybediyor, ölenler arasında bir çocuk var.","Kalifiye pilot Dennis Fitch, kaç kişinin öldüğünü eşi hastanede ziyaret ettiğinde öğreniyor ve üç gün boyunca durmaksızın ağlıyor."]},"beginTime":646,"endTime":754,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=646&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Soruşturma","list":{"type":"unordered","items":["Ulusal Taşımacılık Güvenlik Kurulu (NTSB), Sulu şehrine bir inceleme ekibi gönderiyor.","Dünya çapında hala hizmet veren 427 DC-10 uçağı olduğundan, bu uçağın başına ne geldiğini hızla öğrenmeleri gerekiyor."]},"beginTime":754,"endTime":761,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=754&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Uçak Kazası Sonrası Araştırmalar","list":{"type":"unordered","items":["İnceleme ekibi, uçağı tekrar bir araya getirmek için enkazın her parçasını bulmaya çalışırken, dört pilotla konuşarak kontrol sistemini garip şekilde kaybetmelerinin sebebini anlamaya çalışıyor.","DC-10 uçağında tüm hidrolik sistemlerinin aynı anda arıza yapması neredeyse imkansız bir durum olup, uzmanlar bunun milyarda bir ihtimal olduğunu söylüyor.","Araştırmacılar, çiftçilerin bildirdiği tarlalarda bulunan enkaz parçalarını incelediğinde, kuyrukta iki numaralı hidrolik sisteme ait parçaları tespit ediyor ve bu parçaların düşme zamanının motorun bozulduğu andı olduğunu hesaplıyor."]},"beginTime":772,"endTime":901,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=772&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Hidrolik Sistemlerdeki Hasar","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar hidrolik boruları incelerken, uçağın diğer iki hidrolik sisteminin basınç borularında delikler buluyor ve titanyum kalıntıları tespit ediyor.","DC-10'un kuyruğundaki iki numaralı motorun büyük bir parçasının koptuğunu ve kaybolduğunu öğreniyorlar; kaybolan parça pervane diski (motorun büyük pervane göbeği) titanyumdan yapılmış.","Felakete kırkdört dakika önce, kırılan yüzyetmiş kiloluk pervane diski motor bölmesini yarıp çıkıyor ve tüm hidrolik sistemlere hasar veriyor."]},"beginTime":901,"endTime":1053,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=901&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Pervane Diskinin Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar pervane diskinin muhtemel saçılma yönlerini hesaplayarak arama sahasını daraltıyor ve haftalar boyunca süren aramanın sonunda hiçbir şey bulamıyorlar.","İki ay sonra hasat zamanı geldiğinde, Janis ve Sorenson'un tarlasında bir araçla tarla sürerken bulunan parçanın kayıp pervane diski olduğunu anlıyorlar.","Kırılmış pervane diskini laboratuvarlara gönderdikten sonra, metalurji uzmanı Jim Valdi kırılma hattından uzanan on üç milimetrelik bir yorgunluk çatlağı ve çatlağın tabanındaki küçük bir oyuk tespit ediyor."]},"beginTime":1053,"endTime":1156,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1053&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Pervane Diskinin Kusuru","list":{"type":"unordered","items":["Analiz sonucunda, pervane diskinin yapıldığı titanyumun aşırı nitrojen maruziyeti nedeniyle ölümcül ve gizli bir kusura sahip olduğu ortaya çıkıyor.","DC-10'un pervane diski dakikada üçbinsekizyüz devirle dönerken oluşan büyük baskı, kusurlu metalde çatlak meydana getiriyor ve her uçuşta çatlak giderek büyüyor.","Felakete kırkdört dakika önce, onyedi yıldır hizmette ve onbeş bin beşyüz üç defa uçan pervane diski artık dönmesinin yarattığı baskıya dayanamıyor ve ikiye ayrılıyor."]},"beginTime":1156,"endTime":1245,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1156&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Felaket Anları ve Sonuçlar","list":{"type":"unordered","items":["Pilotlar uçağı kontrol etmek için çabalarken, sağ kanat geliyor ve uçak iniş yapmak üzereyken sağ kanadın ucu yere çarpıyor.","Araştırmacılar, kazadan sadece onaltı ay önce kusurlu pervane diskine rutin bir denetim yapıldığını ve çatlağın tespit edilebilir bir boyutta olduğunu ama gözden kaçırıldığını keşfediyorlar.","Federal Havacılık İdaresi, motor denetim prosedürlerini geliştirdi ve DC-10'ların hidrolik sistemlerinde değişiklik yapılmasını talep etti."]},"beginTime":1245,"endTime":1367,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1245&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Kazanın Etkileri","list":{"type":"unordered","items":["De-pitch Alhens ve diğer mürettebat üyeleri sergiledikleri sıradışı profesyonellik ve cesaretlerinden dolayı sanayi ödülü aldılar.","Suyu şehri kazasının önayak olduğu güvenlik önlemleri sadece DC-10 da değil, tüm yolcu uçaklarında havacılık güvenlik anlayışını değiştirdi.","Colorado'dan Chicago'ya giden bir DC-10 uçağında, kalkıştan bir saat sonra motorlardan biri bozulduğunda, hala çalışan iki motor olmasına rağmen uçak neredeyse uçurulamaz durumda kalıyor."]},"beginTime":1367,"endTime":1545,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1367&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Uçakın Kalkışı ve İlk Sorun","list":{"type":"unordered","items":["DC-10, 17 yıldır kullanımda ve hiç kaza yapmadan 43 bin saatten fazla uçan bir uçak, 232 sefer sayılı uçuşta 285 yolcu ve 11 kişilik mürettebat taşıyor.","Uçakta 52 çocuk var çünkü çocuklar günü promosyonu sebebiyle.","14:09'da uçak kalkış yapıyor ve 15:16'da yemeklerini bitirirken, beklenmedik bir patlama uçağı sarsıyor."]},"beginTime":1552,"endTime":1642,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1552&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"Motor ve Hidrolik Sistem Arızaları","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Hece, motor göstergelerini kontrol ederek iki numaralı motorun arıza yaptığını fark ediyor ve motor kapatma prosedürünü uyguluyor.","Uçuş mühendisi Dadli, hidrolik sistemlerinin üçünün de boş olduğunu fark ediyor.","Hidrolik sistemler uçağın plakalarını, kanatçıklarını, kuyruk ve irtifa dümenlerini çalıştırıyor, bu kontroller olmadan pilotun uçağı yön vermesi veya yükseltip alçaltması imkansız."]},"beginTime":1642,"endTime":1711,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1642&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"Kontrolsüz Uçak","list":{"type":"unordered","items":["Uçak 11 bin metre yükseklikte ve kontrolden çıkmış durumda, sol kanat o kadar yüksekte ki uçak aşırı derecede dik bir şekilde yana yatıyor.","Kaptan Hece, yatay uçuşa dönme çabasıyla iki kanat motoruna verdiği gücü ayarlamaya çalışarak uçağı yan yatmaktan kurtarıyor.","Pilotlar uçuş kontrolünü kaybettiklerini bildiriyor ve en yakındaki havaalanı için rotası istiyorlar."]},"beginTime":1711,"endTime":1807,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1711&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Acil Durum ve Yardım","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Hece mürettebatı neredeyse hiçbir kontrole sahip değilken, uçağı nasıl indireceklerini bulmak zorunda kalıyor.","Uçak gelişigüzel ve kontrolsüz bir şekilde yükselip alçalmaya başlıyor.","Defitch, eğitim görevinden evine dönmekte olan bir DC-10 pilotu, yardım teklif ediyor ve gaz kollarını devralıyor."]},"beginTime":1807,"endTime":1907,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1807&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Acil İniş","list":{"type":"unordered","items":["DC-10 frenleri çalışmadığı için uzun bir piste ihtiyaç duyacak, hava trafik kontrol merkezi 2700 metre uzunluğundaki 31 numaralı pisti tahsis ediyor.","Pilotlar yanlış pist olan 22 numaralı piste inişe geçiyorlar, bu pist daha kısa ve itfaiye araçları ve ambulanslarla dolu.","16:16 saniye geçe uçak piste çarpıyor, sağdaki iniş takımları ve kanat kopuyor, yangın çıkıyor."]},"beginTime":1907,"endTime":2002,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1907&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Uçak üç ana parçaya ayrılıyor: kokpit, kuyruk bölümü ve yolcuların bulunduğu ana gövde.","Kurtulan yolcular yanan uçak kabininden kaçıyor, itfaiye araçları ve ambulanslar yardımlarına koşuyor.","Acil durum ekipleri olay yerine geldiğinde ölü ve yaralı yolculardan oluşan dehşet verici bir manzarayla karşılaşıyorlar."]},"beginTime":2002,"endTime":2028,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2002&ask_summarization=1"},{"index":24,"title":"Uçak kazasında kurtarma çabaları","list":{"type":"unordered","items":["Uçağın ezilen ana kabin bölümünde birçok yolcu ve çocuk sıkışıp kalmış durumda, kopmayan kanadın altında yakıttan dolayı yangın çıkıyor.","Bir yolcu kabinden yara almadan kurtulduktan sonra, boğucu dumana rağmen tekrar uçağa girerek valiz bölünmesine sıkışmış bir bebeği kurtarıyor.","Kaptan Hans ve uçuş mürettebatı, yolcular enkazdan kaçarken kokpitte sıkışıp kalmış durumda."]},"beginTime":2040,"endTime":2124,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2040&ask_summarization=1"},{"index":25,"title":"Araştırmacılara yeni ipuçları","list":{"type":"unordered","items":["UTGK mühendisleri, DC-10'un iki numaralı motorunun içinde buldukları yeni bir ipucu ekibin teorisini doğruluyor.","Uçağın kuyruğundaki iki numaralı motorun büyük bir parçasının koptuğunu ve kaybolduğunu öğreniyorlar.","Kaybolan parça pervane diski, motorun büyük pervane göbeği olup titanyumdan yapılmış."]},"beginTime":2124,"endTime":2158,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2124&ask_summarization=1"},{"index":26,"title":"Felaketin sebebi","list":{"type":"unordered","items":["Felakete kırkdört dakika kala, kırılan yüzyetmiş kiloluk pervane diski motor bölmesini yarıp çıkıyor.","Patlamada iki numaralı hidrolik sistem hasar görüyor ve feci bir talihsizlik eseri, saçılan parçalar geri kalan iki sistemdeki boruları da geliyor.","Felakete kırkiki dakika kala uçak tüm uçuş kontrollerini kaybediyor."]},"beginTime":2158,"endTime":2225,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2158&ask_summarization=1"},{"index":27,"title":"Kayıp pervane diskinin aranması","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar pervane diskinin muhtemel saçılma yönlerini hesaplayarak arama sahasını otuzaltı kilometre karelik bir mısır tarlaları bölgesine daraltıyorlar.","Haftalar boyunca süren aramanın sonucunda hiçbir şey bulunamıyor, ancak iki ay sonra hasat zamanı geldiğinde Janis ve Del Sorenson'un tarlasında pervane diskinin büyük bir parçası bulunuyor.","Araştırmacılar bu parçanın UA-232 sefer sayılı uçağın kayıp pervane diskinin büyük bir parçası olduğunu doğruluyor."]},"beginTime":2225,"endTime":2300,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2225&ask_summarization=1"},{"index":28,"title":"Pervane diskinin incelenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Metalurji uzmanı Jim Valdi, kırılma hattından başlayarak pervane diskini incelerken onüç milimetre uzunluğundaki bir yorgunluk çatlağı görüyor.","Yorgunluk çatlağının tabanında küçük bir oyuk ve etrafında titanyum alaşımında saflığı bozan bir şey buluyor.","Analiz sonucunda, pervane diskinin yapıldığı titanyumun ölümcül ve gizli bir kusura sahip olduğu, sebebinin metal külçenin imalatı sırasında maruz kaldığı aşırı nitrojen olduğu ortaya çıkıyor."]},"beginTime":2300,"endTime":2353,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2300&ask_summarization=1"},{"index":29,"title":"Kazanın sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Kurtarma ekipleri saat onyedi'de kokpitten dört pilotu çıkarıyor, ağır yaralılar ama hayattalar.","Yüz onbir yolcu hayatını kaybediyor, ölenler arasında onbir çocuk var.","Kalifiye pilot Deniz Fitch, kaç kişinin öldüğünü eşi hastanede ziyaret ettiğinde öğreniyor ve ondan sonraki üç gün boyunca durmaksızın ağlıyor."]},"beginTime":2353,"endTime":2397,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2353&ask_summarization=1"},{"index":30,"title":"İnceleme ekibinin çalışmalarına başlama","list":{"type":"unordered","items":["Ulusal Taşımacılık Güvenlik Kurulu (UTGK), Sioux City'e bir inceleme ekibi gönderiyor.","Dünyada hala hizmet veren dörtyüzyirmiyedi DC-10 uçağı olduğundan, bu uçağın başına ne geldiğini hızla öğrenmeleri gerekiyor.","İnceleme ekibinin ilk önceliği, uçağı tekrar bir araya getirebilmek için enkazın her bir parçasını bulmaya çalışmak."]},"beginTime":2397,"endTime":2429,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2397&ask_summarization=1"},{"index":31,"title":"Hidrolik sistemlerin incelenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturmacılar dört pilotla konuşarak kontrol sistemini garip şekilde kaybetmelerinin sebebini anlayabilmek istiyorlar.","DJ, uçağın inişi kontrol etmeye yarayan aletler, irtifa dümenleri, kuyruk dümeni ve kanatçıkların tümünün hidrolik sistemle çalıştığını açıklıyor.","Üç hidrolik sistemin sıvısını aynı anda kaybetmek neredeyse imkansız, uzmanlar bunun milyarda bir ihtimal olduğunu söylüyor."]},"beginTime":2429,"endTime":2494,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2429&ask_summarization=1"},{"index":32,"title":"Motorun bozulması ve hidrolik sistemlerin hasarı","list":{"type":"unordered","items":["Su Şehrinden doksan kilometre uzakta çiftçiler tarlalarına saçılmış uçak enkaz parçaları olduğunu bildiriyor.","Araştırmacılar, kuyrukta iki numaralı hidrolik sisteme ait parçaları görüyor ve bu parçaların saat onbeş onaltı'da düştüğünü hesaplıyorlar.","Uçağın diğer iki hidrolik sisteminin basınç borularında delikler bulunuyor ve delikler bozulan motorun yakınında."]},"beginTime":2494,"endTime":2571,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2494&ask_summarization=1"},{"index":33,"title":"Titanyum kalıntılarının keşfi","list":{"type":"unordered","items":["Delikleri tarayıcı elektron mikroskobu ile incelerken çok ufak titanyum kalıntıları bulunuyor.","Titanyum hem hafif hem de dayanıklı olduğu için önemli uçak parçalarının yapımında kullanılıyor.","DC-10'da kuyruk kısmı civarında titanyumdan yapılmış."]},"beginTime":2571,"endTime":2584,"href":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2571&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Chicago(Türkçe) Flight 232 Bebek ve Çocuklarla dolu uçak yanıyor!! Korkunç Kaza","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=JADdBry2GjI\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-gD5__b6BgMAAfH7Evr7_v4A6OwECf7_AAD59Pf79wAAAPv6B_wDAAAAEPv9DPb_AAAZ9vv48gAAAAP-9vj1AAAA7__4__8BAADzDQX-9gEAAQ4BCwUAAAAACQX7_AUBAAAL7u4EAQAAAPvjC_4AAAAAIAAtt8nCOzgTQAlITlACKoQCEAAa8AF_Bw0AygsDAbbvNwDjDwgB2x0LAN3_BwE-BAUAsgTcABHszAAl3vn_Vg38AQ0M6wAiAyT_XBoBAAGZGAHx-CAAzvLSAbPyBQHnDyMB-UzaAFcU7v6Z1QoA0v72AeckEP4j8gT9md3z_x8C8AIu687_BPnRATH79f8B_ub-nhQS_u8F-AMD-_f3IDUE_CD2Cf33vwQB_bzr_xO-CPmr_gj_Gkjy-9jXLQMR3u32Iyrz9tcF1AMgLwb1G8EHDfb48e3o6gsAveMF_goLHwfcQQH-DywdCuocFPsmBOIGGTUT_A0kAgjz9A0KwQYBAMz2A-ogAC1c0QA7OBNACUhhUAIqzwcQABrAB9Xrjr5LbCg9XQEAPVXZ9zwSVdM8-DAgveCgPb7j15e7kDgfPT7Q6j2ZzvM8nYdRu8qIKz6hdJi8_IlvvXDYcT0Uhje9ohY5vd4y8by2wzo8_ViYukzEO76CnEW7VjLXuvvM2T3PcI69PjwQvbprSb4JPjy8b70mvCEX5ryrXv699FcCPLzB4TzJMLi7Li0XPKXiqj2Ng4Y9C2NmPHyzsrwCrF-9CPeUPKXuLz21JZG9-LkrvZeQL762P-E7wRdLvJjnd7wEHOI9vny8PO1mhjwYM5M9-_cqvKX4CL5vnf89ar8WvIVCJD47hxe9ehqwPObUBLxRMsk9ONTWO7SwBz7pTos9PaRzPBkdED7dXJy9KQnfOZepmT1j9Dc8_PUvO0UpET5jyHs99051O8VnXL368h29RFmuvBbQtT0gYA2-QZppukKPPT0Z54q87EBnPAcp2D3_WfO8oImwvPTtvr2VRuw97CDIOsRDE70_GN08ZZvlvC0zlj2reCO9Eo40vFY3bb1QYRY9dOTSPHr0ML1emXw9GpILvNYfYb0Rlkc9w2AfvPj80D0lWU46i819PLvPVj0SFQq9pk-hvI6OkL0Euys9RdQnO8M-mz0TjzW9JSQSPJDZWb2wI2m8NaUIvC5YGj4mcba9WgkCu_QNpj2VJoq88IinOg9iBz6Gz7E9wXtXueXS-L3M45o9A00AOO8rhbw_eju7OM0OO9vipb3CAYi8IbxvOYygsTxt-0M8wZH-ujS1ET2Fx4i8ch-xugL4wryDauO99NZoOK8p6zyCtaC9moMOOY6imL15t2i9BOm9OQi1qr2ifpc86q1MNsndgb0LZbw853j9uCIRZL0Ww5W9uXA4uTu_nT3gh14851euuOn2rbwlO_a9ubzMOPReCjxPNsq8QsmCuCl9nL1WC5E97MePOFNa3z2xmS09lwbQOBjxeL3BFC-9hWVCOfoIkT3ZAgS8lQ4FOVGUFT2Ue2u94rh7OYP3xb1zCYy9qgBht1Sl0rwfzMc9ctVYtyJHpL1UXaY9_214uVTuVL0dc349_GoKOAfT8L3gm0s8jN3bOHGCpTxKcDQ9szyFODvVm70J3aW8p5rAt2n-2DyNzMi985AyOPA2L73SRdQ8O-c_OFi-mD3N5pG9klsduZbRyDzN19s8CrKWtwyEo70ZPGw9ifoFuPY8xL1GmAI9ZDUQOJBKET13C4u7Dh8buDCm9Dv4sBG8KVC0N6gzzL1POLC9pn7aN_57AD6iaiq819BSN_PkCj7bs3g8MwyxuCAAOBNACUhtUAEqcxAAGmDDBwA_JO4F4AMW21tXJObdENDyAboJ__sAAPHb0x7vVbG48fUATtv4I54AAAD-CMsv4QDLfzTE-c8RVBrh3QUk33IjJNvY_xceXQXguScF_gMtf7sAIfOt1xbj213wQvggAC1IFw07OBNACUhvUAIwCTgBSgBgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=JADdBry2GjI","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":306,"cheight":240,"cratio":1.275,"dups":["16510114524617276686"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"2653874981192690855":{"videoId":"2653874981192690855","docid":"34-7-17-Z1942AA4CCAEDA9C7","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz.(http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu Londra(Türkçe) Flight 92 İnişte yolcular Dehşeti yaşadı!! Uçak kazası...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/3566939/4daeb2c9c08fb9dcbd9d7d971e0c37aa/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/MtUCCgEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"5","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:2653874981192690855","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu video, 8 Ocak 1989'da gerçekleşen British Midland 92 sayılı uçuş kazasını inceleyen bir belgeseldir. Kaptan Kevin Hunt ve yardımcı pilot David McLane'ın kontrolündeki Boeing 737-400 model uçağın Londra'dan Belfast'a yaptığı uçuş sırasında yaşanan felaketi konu almaktadır.","Video, uçağın kalkışından başlayarak, motorlardaki sorunların ortaya çıkışı, pilotların yanlış motoru kapatmaları ve sonunda bir otoyol kenarına çarpması sürecini kronolojik olarak anlatmaktadır. İleri düzey bilgisayar simülasyonları kullanılarak kazanın nedenleri araştırılmakta ve Boeing 737-400 modelinin oto hız fonksiyonunun davranış biçiminin pilotları yanlış yönlendirmesi gibi teknik detaylar açıklanmaktadır.","Kazada 126 kişiden 47'si hayatını kaybetmiş ve 39'u ölmüş. Araştırmacılar ayrıca yükseklerdeki düşük hava yoğunluğunun havalandırma pervanelerinde titreşim yaratması gibi teknik faktörleri de ele almaktadır."]},"endTime":3317,"title":"British Midland 92 sayılı Uçak Kazası Analizi","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"British Midland 92 Numaralı Uçuşun Felaketi","list":{"type":"unordered","items":["Yeni bir Boeing 737-400 serisi uçak, 126 kişiyi Londra'dan Kuzey İrlanda'ya kısa bir yolculuğa çıkarıyor.","Uçak, güvenli iniş pistine metreler kala düşüyor ve 47 kişi ölüyor.","İleri düzey bilgisayar simülasyonları kullanılarak 92 sayılı uçuşta neyin ters gittiği araştırılıyor."]},"beginTime":1,"endTime":59,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçuşun Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["8 Ocak 1989 Pazar akşamı, Londra Heathrow Havaalanı'nda British Midland'in 092 sayılı uçuşu için yolcular check-in yapıyor.","Kaptan pilot Kevin Hunt (43 yaşında, 25 yıllık uçuş tecrübesi) ve yardımcı pilot David McLane (39 yaşında) uçuşta bulunuyor.","Uçak, Boeing 737-400 serisinin yeni bir modeli olup, CFM56 motorları ve bilgisayarlı televizyon ekranları gibi yenilikler barındırıyor."]},"beginTime":59,"endTime":209,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=59&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Uçakta Olaylar","list":{"type":"unordered","items":["Kalkıştan 13 dakika sonra uçak 8.500 metrede, uçuş yüksekliği olan 10.600 metreye tırmanırken beklenmedik bir ses duyuluyor ve uçak çılgınca sallanmaya başlıyor.","Kokpitte kaptan Hunt ve yardımcı pilot David McLane sarsıntıyı hissediyor ve duman kokusu alıyorlar.","Yolcular arasında panik yaşanıyor, özellikle kanat üzerinde cam kenarında oturan yolcular motorlardan çıkan parlak ışıkları görüyor."]},"beginTime":209,"endTime":336,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=209&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Pilotların Kararı","list":{"type":"unordered","items":["Pilotlar, göstergelerden bir motor arızası olduğunu görüyor ve onu kapatıyorlar.","Berbat gürültü ve sallantı anında kesiliyor, Boeing 737 tekrar normal davranmaya başlıyor.","Pilotlar uçakla en kısa zamanda indirmeyi planlıyor ve yolculara sorunlu motoru kapattıklarını ve 10 dakika sonra güvenli bir şekilde inmelerini bildiriyor."]},"beginTime":336,"endTime":434,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=336&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"İkinci Motor Arızası","list":{"type":"unordered","items":["20:20'de daha yüksek bir patlama sesi uçağı sarsıyor ve yolcular son motorun da bozulduğunu anlıyor.","İleri itiş gücü olmadan uçak yerçekimi gücüyle kaybedeceği bir savaş halinde oluyor.","Pilotlar iki kilometre ilerideki havaalanı pist ışıklarını görebiliyor ama düşen uçağa daha yakın bir otoyol ışıkları var."]},"beginTime":434,"endTime":512,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=434&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Acil İniş","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Han'ın seçenekleri tükendi, yere hızla yaklaşıyorlar ve pilot kasabayı görebiliyor.","Pilot, uçağı daha fazla havada tutmak için burnunu kaldırıyor ama otoyolun üzerinden geçebilirken uçağı daha fazla havada tutamıyor.","Korkmuş yolcularına \"acil iniş için hazır olun\" diyerek otoyola 30 metre kala kuyruk kısmı yere çarpıyor ve uçak havaya zıplıyor."]},"beginTime":512,"endTime":590,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=512&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Kaza Sonrası","list":{"type":"unordered","items":["Uçak otoyolun kenarındaki aşık bölgenin içinden geçiyor, bir ışık direğini yıkıyor ve M1'ın uzak tarafındaki toprak seti çarpıyor.","Kaza sırasında uçakta bulunan 126 kişiden 39'u öldü.","Araştırma ekibi, 737-400'ün iki motorunun birden bozulduğunu ve pilotların yanlış motoru kapattıklarını keşfediyor."]},"beginTime":590,"endTime":701,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=590&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Araştırmanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar, Boeing 737-400'ün oto hız fonksiyonunun davranış biçiminin, bir motor arızası durumunda pilotları yanlış yönlendirebiliyor olabileceğini keşfediyor.","Yeni 737 modelindeki göstergelerin farklı görünmesi ve havalandırma sisteminin çalışması nedeniyle pilotlar yanlış motoru kapattılar.","Araştırma ekibi, uçağın bozulmuş motoruyla normal bir şekilde uçtuğunu açıklamak için jet motorlarının işleyişinin derinliklerinde keşifler yapıyor."]},"beginTime":701,"endTime":782,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=701&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"British Midland 092 Uçuşu Kazası","list":{"type":"unordered","items":["Pilotlar sağ motoru kapatmak için oto hız fonksiyonunu kapatınca iki motor birden etkilenmiş.","Uçakta sağlık alanında görev alan bir yolcu, panik yaşayan diğer yolcularla ilgileniyor.","Uçak acil iniş için izin alıyor ve 92 sayılı uçuş alana yaklaşıyor."]},"beginTime":785,"endTime":843,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=785&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Araştırmanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Trimble, havalandırma pervane parçalarının motorun derinliklerine fırladığını ve ölümcül zarar verdiğini tespit ediyor.","Araştırmanın odak noktası değişiyor ve ileri düzey bilgisayar simülasyonları kullanılarak sorun tespit ediliyor.","British Midland'in 092 sayılı uçuşu Belfast şehrine gitmek üzere check-in yapıyor ve bu bir saatlik rutin bir uçuş."]},"beginTime":843,"endTime":944,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=843&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Uçak düşmesinden sonra hayatta kalanlar dışarı çıkmak için uğraşıyor, bazıları ise hareketsiz yatan kalıyor.","Kazadan 126 kişiden 39'u hayatını kaybediyor ve yaralanan 8 kişi de hastanede hayatını kaybediyor.","Araştırmacılar 737'in iki motorunun birden bozulmasına neden olan delillere ihtiyaç duyuyor."]},"beginTime":944,"endTime":986,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=944&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Motor Arızasının Nedeni","list":{"type":"unordered","items":["Kokpit kayıtlarına göre hata veren ilk motor belirleniyor ve motorun iç mekanizması teftiş ediliyor.","Uçuş ekibi sallantı hissediyor ve havalandırma borularından gelen zarar görmüş motorun dumanını alıyor.","Boeing 737-700 modelinde havalandırma sağ motor tarafından çalıştırılıyor, bu yüzden dumanın oradan geldiğini varsayıyorlar."]},"beginTime":986,"endTime":1036,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=986&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Oto Hız Fonksiyonunun Rolü","list":{"type":"unordered","items":["Trimble ve uzmanlar oto hız fonksiyonunun davranışı hakkında keşifler yapıyor.","Bir motor kapatıldığında sallantı kesiliyor ve duman kokusu yok oluyor.","737'in oto hız fonksiyonunun davranış biçiminin bir motor arızası durumunda pilotları yanlış yönlendirebiliyor olması araştırmacılar için büyük bir keşif."]},"beginTime":1036,"endTime":1083,"href":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1036&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Londra(Türkçe) Flight 92 Yolcular ölmeden önce Dehşeti yaşadı.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=tc90DqgCrqg\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-Qr_AgDi8RD0_QEBAOT5-_4E_gEA6_sA8ff_AAD-_RIOBAAAAAQB-Abw_QEAJA0A_fAA_wAR-fzz9AAAAPz8_Qv-AQAABhH9CwT_AAAVCwkB_wAAAAoQ_QUCAQAAAvLzEAAAAAAA7fkPAAAAACAALSI3tjs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABaRE7_doECAGW_GD-5vz_AeonK__V4-__QgUFAInx4AAt9-sBEe_6AFwO-wHrDtYAHf5G_jEEGgEBkhoCDxQbAP_Q2AGz-yIAzg0rASM49_9MHQ3-rO8TAgDi_wHW6w7-Fg0GAJ_MGAACEiQDN-j3CQT4zgEiGe4EAvf3_oHhHQH1-tUAFP4f_CdG7P773B789roEARrE9P316w78pf0I_xtO8Pvw0icABwbq8RsE__vcA-kIIjMH9BXc-gj75tf84ewe97jhBv7qFh4K2hEIDBAUFgrhAQL--u_19Qk2GvMVJxwC7eIP_7wHAgC0-BT8IAAtt-3vOjgTQAlIYVACKs8HEAAawAcJT6C-h-09PfiIvTy_jX49Hq4QPTQwzbwq_0q-9TcXPcqCTj1NMhI-mYm9PGOH57xvgCk-u5aVvUVXWLwBSNI8DwERvY1g47wc4d07qcbkO5VyKL31oWu-hNMHPXQ1w7v7zNk9z3COvT48EL0iwg--QcYQPLF_BTwhF-a8q17-vfRXAjxRoDI7QNN5u_unITw7qzU-5SgAPi-sdjwRQWu9YvcdvU1wxTyjMrC7DI43vTn1nLxeLiK-TY-cPFidpjy56Zq9ji16PZgTVbsMOZu8DqqIPcBeoTzuJ2O-FRn9PQ4lBL0_c9Y9Z4I8vXL6ejxUrWA8xNEVPtTasDvabME9gNObPYbTuLxqpdA9fX6TvdBRnjuLJ8y7dYxQvcq6iTyh9ts9AXoLPe6wCT384Se9v-_juyT5AL0W0LU9IGANvkGaaboMGyo9BZ3aO-KprDxTyqA9LHdQveKxG7z5qNq8C0blPS8qsTtWH9m8ygNsu2TayLzYKHA9xe6hvTXJ9jt7_o-8TT6XPS9iqTx69DC9Xpl8PRqSC7wbG7A8NADKPCT-l7yns0M-pWbPPJ9SqTotqmo9UhEjPEN9v7uOjpC9BLsrPUXUJzs9kXE9-GEuvfnmiruQ2Vm9sCNpvDWlCLyLqcQ9JclYvWSBBLzOArg9g84FOsFf4TsPYgc-hs-xPcF7V7koZZ29aCeePSqIBzyAY7K7lGD7PKDHpDt-4ZW9H1ARvQj0UzuOHA67l3qxvFSpm7v5jWU8JMxZvFzy7LrfMfy81PKDvSQQHbqDTDI8-J52vd_GQTf2hjE8PBPavfnbHjkDd-C9aj4dvbJAAbl21OK8Ldj8POLCL7l8TtW8HeS1vXe9x7lCvMQ96Yqlu_jqMLld_Vg8gNb8vcOrbDnXrVQ94K8TvJyYrLlevoW9DALLPXODK7gEHc09U4CDPKJvHzcAVie9WLmhvNqNoTkkI2w9wEkqu7wFcDjCtLm8TIqfvQZgdjhkm4q8SlCCvTJM5DdUpdK8H8zHPXLVWLdeDsC9etsRPT8QFbmuYJC9twKUPE5cHjgH0_C94JtLPIzd2zgg5wM8drlyPWQegTjGv2-9BMYavVtpm7jFrYI8RcmqvZKmlThZh0O99rPYvPZXYTgcZoM9DvR1vOV3BrlHxxe88bnTPFBPdLe0YMi9pkLhPPYixLe8QS-9JaIJPc2_ZjjZxgk9MD-BPPAYO7hZknI8RjZBPZievzjqy9K9mx0JvYXb1TfLo6Y9M8FwvMjO8DZXCMs9-bIdPH73F7ggADgTQAlIbVABKnMQABpgtQsAPkL87_rkD9BCNzL3zQ7KAPLC6v_w5QDb_NIk80TMkdzSAFnT6heeAAAA-hnfI-4AuX8i0_DeGi4IDNTpGO1dKQO79wwoIzAN5NAh2fHYGXTwAA7boc9N5cFa-2ERIAAtc8UOOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAUgkIDxCSAhgAMAFgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=tc90DqgCrqg","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":448,"cheight":352,"cratio":1.27272,"dups":["2653874981192690855"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"2172062607692262320":{"videoId":"2172062607692262320","docid":"34-11-2-Z9D806CEDD0910FEA","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz. (http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu.Malezya 370(Türkçe) Tarihin EN Büyük Gizemi.Ortadan kaybolan 239 yolcu...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/4251700/fe0aa7b7776c7ea0a4a1f6be3ac6d2b7/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/btnNKgEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"6","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:2172062607692262320","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 3 Mart 2014'te kaybolan Malezya Havayolları 370 sefer sayılı Boeing 777-200 uçağının gizemini ve arama operasyonlarını ele alıyor. Videoda Walter Smith, Andy Shell, Alex Duncan, David Gref, Blane Gibson ve Andy Charles gibi araştırmacılar ve uzmanlar yer alıyor.","Belgesel, uçağın kaybolma sürecini, radarlardan kaybolmasından sonra yön değiştirmesini ve savunma radarları tarafından tespit edilmesini anlatıyor. Ardından Air France 447 kazasından çıkarılan derslerle MH370 arama operasyonunun nasıl yürütüldüğünü, farklı teknolojilerle (sinyal vericiler, hidrofonlar, uydu verileri, sonar teknolojisi) gerçekleştirilen 15 ay boyunca 60 bin kilometrekarelik alanda yapılan aramaları ve sonrasında devam eden araştırmaları detaylandırıyor.","Belgeselde ayrıca, resmi arama çalışmalarının durdurulmasından sonra özel finanse edilen yeni bir araştırma ekibinin çalışmalarına yer veriliyor. Araştırmacılar, uçağın kalıntılarının (özellikle flaperon) nasıl keşfedildiğini, okyanus akıntıları ve uydu verileri kullanarak uçağın muhtemel konumunu belirleme yöntemlerini ve 7. yay araştırma bölgesindeki 1 milyon kilometrekarelik alanda uçağın olabileceği bölgeyi araştırmalarını anlatıyor."]},"endTime":2821,"title":"Malezya Havayolları 370 Uçağının Gizemi ve Arama Operasyonu","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Malezya Havayolları 370'un Gizemi","list":{"type":"unordered","items":["Malezya Havayolları 370 sefer sayılı uçağı, 239 kişiyi taşıyarak iz bırakmadan ortadan kayboldu.","Uçak Hint Okyanusu'nun derinlerinde olabilir ve en yeni sualtı tarama teknolojileri ile okyanusların derinliklerine iniliyor.","Bu bölüm, resmi soruşturmaya ve 370 sefer sayılı Malezya Havayolları uçağının gizemlerine eşsiz bir erişim sağlıyor."]},"beginTime":4,"endTime":125,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=4&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçakın Kayboluşu","list":{"type":"unordered","items":["8 Mart 2014'te Malezya Havayolları 370, Kuala Lumpur'dan Pekin'e 6 saatlik uçuşuna başladı.","Uçak Vietnam hava sahasına girdiğinde birdenbire hava trafik kontrol radarından çıktı.","Yardım çağrısı olmadı ve radar konumunda herhangi bir enkaz bulunamadı."]},"beginTime":125,"endTime":197,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=125&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Soruşturma Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Malezya hükümeti bir soruşturma başlatıyor ve havacılık tarihindeki en büyük ve en pahalı soruşturma başlıyor.","İlk ipuçlarından biri Malezya ordusundan geliyor; güçlü savunma radarları uçağı saptıyor.","Uçak geri dönüp Malezya'ya geçiyor, Malakka Boğazı'na yöneliyor ve sonra Sumatra'nın hemen kuzeyinde radar mesafesinden çıkıyor."]},"beginTime":197,"endTime":280,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=197&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Uzaydan İpuçları","list":{"type":"unordered","items":["Bir sonraki ipucu uzaydan geliyor; MH 370 radarda kaybolmasına rağmen Hint Okyanusu'nun üstünde bir uyduya \"kalp atışı\" denilen sinyalleri göndermeye devam ediyor.","Kalp atışları saatte bir geliyor ve sinyallerin sıklığında görülen değişim, uzmanların uçuş yönünü hesaplamasını sağlıyor.","Uçak kuzeybatıya döndükten sonra güneye dönüp altı saat daha uçmuş."]},"beginTime":280,"endTime":320,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=280&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Uydu Verileri ve Araştırma Alanı","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturmacılar her sinyalin ulaşma süresini göz önünde bulundurarak uçağın uyduya olan mesafesini hesaplıyor.","Bu çizgilere \"yay\" deniliyor ve uçak her yayı aşarken, yakıt miktarını ve uçuş hızını temel alan uzmanlar, uçağın muhtemel uçuş rota mesafelerini çıkarabiliyor.","Sonuncu ve yedinci yay, Hint Okyanusu'nun derinliklerinde bir yerde ve bu noktadan sonra başka kalp atışı sinyali yok."]},"beginTime":320,"endTime":371,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=320&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Arama Alanının Daraltılması","list":{"type":"unordered","items":["Veriler, aramayı son askeri radar bağlantısının 4.800 km güneyine taşıyor ve Avustralya hükümetinin ve kaza müfettişi Peter Folly'nin yetki alanına giriyor.","Yedi yay takip eden 120 kilometrelik bir okyanus kuşağı, uçağın her iki yöne 225 kilometre mesafede düşmüş olabileceğini tahmin ediyorlar.","Yedi yay en yakın karadan 2.400 kilometre uzaklıkta ve Avustralya arama araçlarının oraya ulaşması iki gün sürecek."]},"beginTime":371,"endTime":483,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=371&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Air France 447 Örneği","list":{"type":"unordered","items":["MH 370'i arayanlar için dördüyüz kırkyedi sefer sayılı Air France uçağını arama operasyonunda ne gibi dersler yatıyor?","1 Haziran 2009'da Air France 447, 216 yolcu ve 12 görevliyle Rio de Janeiro'dan Paris'e doğru yola çıkıyor.","Uçuş rotasında ciddi fırtınalar olduğunu gösteren hava raporları var ve uçak ekvatora yaklaşırken bilgisayarlar seri bir şekilde acil durum uyarısı gönderiyor."]},"beginTime":483,"endTime":545,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=483&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Air France 447 Arama Operasyonu","list":{"type":"unordered","items":["Uyarı sinyalleri, ilk ipucu, bakım mesajları ve önemli konu mesajları araştırmalara çok yararı dokunuyor.","Araştırma ekibi bilinen bir uçuş rotası ve tutarlı bir son konu ile 5 gün içinde yüzey kalıntıları buluyor.","Uçağı bulmak iki yıl, dört araştırma seferi ve 40 milyon dolar gerektiriyor."]},"beginTime":545,"endTime":605,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=545&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Air France 447'un Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["Araştırma ekibinin özenle topladığı verileri son görselleştirme teknolojisi ile birleştirince, Atlas Okyanusu'nun sularının çekilmesi ve her derin su araştırmasının karşılaştığı zorlu dünyanın açığa çıkması mümkün oldu.","3.900 metre derinlikte Air France 447'nin parçalanmış kalıntıları bulunuyor.","Deniz yatağındaki enkaz, yüzey enkazının yakınlarında değil, neredeyse 40 kilometre uzaklıkta."]},"beginTime":605,"endTime":698,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=605&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"MH 370 Arama Zorlukları","list":{"type":"unordered","items":["Fransız uçağını bulmak zordu; 17 bin kilometrekarelik bir alan aranırken, MH 370 araştırma ekibinin yüzleştiği alan çok daha zor.","Hint Okyanusu'nun güneyinde araştırmacılar iki haftayı aşkın süredir yüzey kalıntısı arıyor.","Kalıntı olmadığı için araştırmayı daraltmak adına MH 370'in kara kutu veri kaydedicilerine odaklanıyorlar."]},"beginTime":698,"endTime":774,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=698&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Kara Kutu Araması","list":{"type":"unordered","items":["Her biri su altı konum saptama vericisine sahip olan kara kutuları, suda 2 km'ye yakın bir mesafede elektronik sinyaller üretiyorlar.","Vericilerin batarya ömrü sadece 30 gündür ve özel sinyal saptama teknolojisi arama alanına geldiğinde bataryaların sadece 3 günlük ömrü kalmıştı.","Soruşturmacıların bataryalar bitmeden önce MH 370'in kara kutularını bulmak için sadece birkaç günü var."]},"beginTime":774,"endTime":829,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=774&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Arama Stratejisi","list":{"type":"unordered","items":["Büyük bir arama alanı olduğu için sık kullanılan hava rotalarını odaklanmaya karar veriyorlar.","Uçağın ciddi bir sorunu olduğunu ve örneğin 4'e kadar tam bir uçuş gerçekleştirmek istediğini varsayarsak, bu durumda kullanılabilecek yaygın hava rotaları vardır.","Avustralya donanma gemisi Ocean Yalı, 4 giden uçuş rotasının yedinci yayla kesiştiği noktaya yöneliyor."]},"beginTime":829,"endTime":847,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=829&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Air France 447 Kaza Araması","list":{"type":"unordered","items":["Air France 447 kaza aramasında ekip, kaza alanını saptamak için sinyal vericilerini kullanmıştı, ancak kırk gün boyunca taranan alan hiçbir şey bulamadı.","Air France 447 enkazının bulunduğu bölgedeki suların çekilmesi, deniz tabanının yüzeyin 3900 metre altında olduğunu gösterdi ve arama gemisi sinyal vericilerini bulamadı.","Metal enkaz sinyalleri engelleyebilir veya çarpışma etkisinden dolayı hasar görmüş olabilir."]},"beginTime":863,"endTime":960,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=863&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"MH370 Arama Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar MH370'ın kara kutularını dinleyerek arıyor ve onbeş gün boyunca üç gemiyle okyanusu tarıyorlar, ancak birkaç sinyal alıp da bunların rastgele parazit olduğuna karar veriyorlar.","Batı Avustralya'daki Curtin Üniversitesi'nden bir ekip, hidrofon adı verilen hassas sualtı mikrofon ağı kullanarak MH370'ın son bağlantıdan bir saat on dört dakika sonra sıradışı bir ses yakalıyor.","KEP (Kapsamlı Nükleer Test Yasağı Anlaşması) kurumu, sesin kuzeybatıdan geldiğini saptıyor, ancak bilim insanları hesaplamaları yaptıklarında ses kaynağının çok uzak bir alandan geldiğini ve jeolojik bir kaynağı olması gerektiğine karar veriyor."]},"beginTime":960,"endTime":1215,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=960&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Deniz Tabanı Araştırması","list":{"type":"unordered","items":["Araştırma ekibi, sonar tarama cihazı taşıyan kızaklarla deniz tabanını araştırıyor, ancak Hint Okyanusu'nun bu kısmı daha önce hiç detaylı bir şekilde taranmamıştı.","Jeofizikçi Walter Smith, uyduları kullanarak deniz yüzeyinin yüksekliğindeki değişimleri saptayarak deniz tabanının basit bir haritasını çıkarmayı düşünüyor.","Uydular, deniz tabanındaki dağların kendi yerçekimlerini oluşturduğu için çevredeki suları çekerek yüzeyde saptanabilir değişikliklere yol açarlar."]},"beginTime":1215,"endTime":1375,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1215&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Deniz Tabanının Haritası","list":{"type":"unordered","items":["Walter Smith'in ekibinin topladığı verilerle Hint Okyanusu'nun sularının çekilmesi ve okyanus tabanının neye benzediği görülebiliyor.","Sular çekilirken, Empire State Binası'nın iki katı kadar uzun büyük uçurumlar, karadaki herhangi bir kanyondan altı km daha derine inen fay hatları ve yüzlerce kilometrelik yanardağ dolu bir vadi ortaya çıkıyor.","İkiyüziki gün deniz tabanının yeni haritasını elde eden araştırma ekibi, en yeni su altı teknolojisini devreye sokuyor."]},"beginTime":1375,"endTime":1448,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1375&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"MH370'ın Son Anları","list":{"type":"unordered","items":["MH370'ın uyduya gönderdiği son sinyalin detaylı analizi, uçakın son anlarında hızla irtifa kaybettiğini ve yakıtı bitmiş olabileceğini gösteriyor.","Boeing mühendisleri, yakıt tükendiğinde önce sağ motorun durduğunu, sonra ikinci motorun da durduğunu ve otomatik pilotun devreden çıktığını canlandırıyor.","Bu yeni bilgi, arama alanını 1,2 milyon kilometrekareden sadece 60 bin kilometrekareye düşürüyor, ancak bu alan hala Air France 447'ye göre üç buçuk kat daha büyük."]},"beginTime":1448,"endTime":1588,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1448&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Sonar Taramaları","list":{"type":"unordered","items":["Derin su enkaz kaldırma uzmanı Andy Shell, topladığı bilgileri kullanarak sualtı taramalarını başlatıyor.","Taramalardan yardım alan ekip seksen bölgeyi detaylı bir şekilde inceliyor ama MH370'ten bir iz bulamıyorlar.","2015 Mayıs ayında sonar, Air France 447 enkazının bulunduğu alanın boyutuna benzer bir kalıntı alanı tespit ediyor."]},"beginTime":1588,"endTime":1711,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1588&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Uzaktan Kumandalı Araçlar","list":{"type":"unordered","items":["Sonar deniz tabanının güzel bir resmini çıkarıyor ancak uçak kalıntısı olduğunu kesin söyleyemiyor, bunun için görsel bir araştırma yapmak gerekiyor.","Uzaktan kumandalı bir su altı aracı kullanılarak daha yakından bakılıyor ve bir uçta zincir yığını, paslanmış metal kutu, makine parçaları ve metal çipler bulunuyor.","Araştırmacılar üç batık daha buluyor: demir gövdeli yelkenli ve ağları deniz tabanına yayılmış modern bir balıkçı troll teknesi, ancak 60 bin kilometrekarelik deniz tabanında 15 ay boyunca yapılan taramalara rağmen kayıp uçaktan bir iz bulunamadı."]},"beginTime":1711,"endTime":1833,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1711&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"MH370'ın Fiziksel Delilleri","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmalar uydu hesaplamaları ve Boeing'in uçuş performans verileri temelinde devam ediyordu.","508 gün sonra, 2015 Temmuz ayında Reunion Adası'nda bir belediye çalışanı sahilde Boeing 777-7'lerin kanadında bulunan flaperon adı verilen bir parça buldu.","Boeing bu parçanın seri numarasının kayıp uçakla eşleştiğini onaylayarak MH370'un okyanusa düştüğüne dair ilk fiziksel delili sağladı."]},"beginTime":1843,"endTime":1935,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1843&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"Blane Gibson'un Araştırmaları","list":{"type":"unordered","items":["Ailelerin çektiği ızdırap, amatör batık avcısı Blane Gibson'ın ilgisini çekti ve kişisel bir göreve başladı.","Okyanus akıntısı uzmanlarının Mozambik yönlendirmesiyle, \"Üstünde basmayın\" yazan gri bir uçak parçası buldu.","Toplam 30 parça kalıntı bulundu, bunların 15'i Blane Gibson tarafından, 16. parça ise yolcu kabininden kopup gelen ve uçağın suya sert bir giriş yaptığını gösteren bir televizyon ekranı çerçevesiydi."]},"beginTime":1935,"endTime":2103,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1935&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Flap Parçasının Önemi","list":{"type":"unordered","items":["2016'da Tanzanya'da Pembe Adaları'nda bulunan bir flap parçası, uçağın yakıtının bittiğini ve kimsenin uçağı kurtarmaya çalışmadığını gösterdi.","Flap parçasında darbe izi bulunması, uçağın denize doğru düşerken normal uçuş halinde olduğuna dair ciddi bir delil oluşturdu.","Bu delil, uçağın suya indirilmeye çalışılmadığını ve flapların kokpitten müdahale edilmemiş olduğunu gösterdi."]},"beginTime":2103,"endTime":2188,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2103&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Kalıntıların Yolculuğu ve Araştırma Alanı","list":{"type":"unordered","items":["Kalıntılar sadece MH370'ın nasıl çakıldığını onaylamakla kalmayıp, araştırma alanını daraltabilecek yeni bir ipucu sunuyor.","Okyanus bilimci David Gref, Reunion Adası'nda bulunan ilk kalıntı olan flaperon'un okyanusta geçirdiği yolculuğu canlandırmak istedi.","Flaperonların okyanus dubalarına kıyasla rüzgar yönünde saniyede yaklaşık 10 santim daha hızlı yol aldığını keşfettiler."]},"beginTime":2188,"endTime":2303,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2188&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Araştırma Alanının Daralanması","list":{"type":"unordered","items":["Parçaların Afrika'da bulunması kadar nerede bulunmadıkları da önemliydi, özellikle Avustralya kıyılarına vuran bir kalıntı bulunmaması dikkat çekiciydi.","David Gref, 7. aydaki akıntı verilerine baktığında, kalıntıların Avustralya'dan Afrika'ya doğru taşınabileceği üç nokta saptadı.","Bu noktalardan sadece birinin flaperon hesaplamaları ile örtüşmesi, 35 güneyin en muhtemel kaza alanı olduğunu gösterdi."]},"beginTime":2303,"endTime":2415,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2303&ask_summarization=1"},{"index":24,"title":"Araştırma Çalışmalarının Durdurulması","list":{"type":"unordered","items":["17 Ocak 2017'de yaklaşık 3 yorucu yılın ardından MH370 araştırması durduruldu.","Araştırmacılar için bu durum büyük bir can sıkıntısı ve hayal kırıklığı yarattı.","Harcanan zaman ve araştırılan alan rekor seviyedeydi, bu kadar büyük bir araştırma hiç yapılmamıştı."]},"beginTime":2415,"endTime":2475,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2415&ask_summarization=1"},{"index":25,"title":"Yeni İpuçları ve Araştırmaların Devamı","list":{"type":"unordered","items":["David Gref'in yeni teorisi, MH370'ın \"35 güney\" adı verilen alanda olduğunu düşünüyordu.","2017'de aynı noktayı işaret eden daha fazla delil bulundu, özellikle 15 gün sonra bir Fransız askeri uydusu bu bölgede insan yapımı kalıntılar saptamıştı.","2018 Ocak ayında Ocean Infinity, tamamen özel olarak finanse edilen yeni bir göreve çıkarak 35 güney bölgesini araştırmaya başladı."]},"beginTime":2475,"endTime":2583,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2475&ask_summarization=1"},{"index":26,"title":"Son Araştırma Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Andy Charles ekipte yer alarak uzaktan kumandalı sekiz otonom denizaltı aracı kullandı.","Her bir cihaz 30 gün içinde 3.500 kilometrekarelik bir alanı inceliyor, sekiz araç aynı anda kullanılarak bu alan 3-4 günde tanıtılıyordu.","İki araştırmada toplam 240.000 kilometre kare deniz tabanı incelenmiş, bu Air France 447'nin araştırma alanının 14 katıydı."]},"beginTime":2583,"endTime":2657,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2583&ask_summarization=1"},{"index":27,"title":"Malezya Hükümetinin Araştırmaları Durdurması","list":{"type":"unordered","items":["2018 Mayıs ayında Malezya hükümeti artık yeni araştırmaları desteklemeyeceğini açıklıyor.","\"Sonsuza kadar aramaya devam edemeyiz, mümkün değil\" diyerek araştırmaları sonlandırmayı savunuyorlar.","Yedi yay araştırma bölgesindeki bir milyon kilometrekarelik alanda keşfedilmeyi bekleyen MH370 enkazı bulunamayacak mı sorusu soruluyor."]},"beginTime":2671,"endTime":2709,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2671&ask_summarization=1"},{"index":28,"title":"Araştırmaların Durumu ve Beklentiler","list":{"type":"unordered","items":["Bizi keşif anından ayıran tek şey zaman, para ve soruları cevaplama arzusu.","İki araştırma ve dört yıl sonrasında zorlukla toplanan bilgiler, gelecekteki araştırmalar için değerli olacak.","Yüzlerce araştırmacının topladığı veriler kullanılarak, MH370 bulunduğunda ne gibi bir görüntüye sahip olacağını görmek mümkün."]},"beginTime":2709,"endTime":2746,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2709&ask_summarization=1"},{"index":29,"title":"Bulunduğunda Beklenen Görüntü ve Bilgiler","list":{"type":"unordered","items":["Kalıntılar binlerce metre boyunca yayılmış olacak, motorlar tek parçayken gövde binlerce parçaya ayrılmış olacak.","Yakınlardaki kara kutular, son anlarda kokpitte birilerinin bulunup bulunmadığını ortaya çıkaracak.","Acil durum oksijen tüpleri, uçağın uçuş sırasında bilinçli ya da kaza sonucu basınç kaybedip kaybetmediğini gösterecek.","Kişisel elektronik cihazlar, yolcuların ve uçuş ekibinin tecrübelerini ve kaderlerini ortaya çıkarabilir."]},"beginTime":2746,"endTime":2790,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2746&ask_summarization=1"},{"index":30,"title":"Keşif Anının Duygusal Etkisi ve Umut","list":{"type":"unordered","items":["Keşif anı kasvetli ve gerçek dışı bir an olacak, çünkü birden bütün insanların hayatını kaybettiği bir mezarlığı keşfettiğinizi fark ediyorsunuz.","Bu çok üzücü ama aynı zamanda rahatlatıcı bir şey, çünkü birkaç cevap alabileceğinizi biliyorsunuz.","Araştırmacılar iyimser kalmaya devam etmeli ve araştırma yapmazsanız bir şey bulamazsınız diye umut ediyorlar."]},"beginTime":2790,"endTime":2817,"href":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2790&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu.Malezya 370(Türkçe) Tarihin EN Büyük Gizemi.Ortadan kaybolan 239 yolcu yaşıyor mu","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=2v2Xm79zIpI\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-BfoA_gDsCf8I_QLi9PwA_AEBAPL3B___Av8A8uv_8wL_AAD58QL7_AAAAAQB-Abx_QEAIQwA_fEA_wAA8AAB9wAAAPEC7wQAAQAABgsM_QMAAAAUCwkB_wAAAA8R_PYAAAAABQvtCgAAAAD55AEKAAAAACAALbfJwjs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABdtM2_uwZEAOB4BAAABXWAdYI1QDa_wcBQxnYAKzWHQBV-RgA6tLH_2jzH__QJvoAw97__1EJyv_f7ygAH9cAAZ3r5QHYAO4C5R0HAPUTPP_ABiP_oPnQ__Tv8wGJ2eAB5uHD_87z3ADf-fUIbR3jAiAr_AfpIBAB5tvzAe0fKAEPAff2EgYGAPD2zP0d9h8FNdwpAyAnBwTLGPD86uQB_ODe6QQlGPYH5C0NBQf7-f0A1fb4E0v4AxYu_wsS3tcKwsAF_9ER4fsX9CUI9u0YEREOHv0TzR73GLPx987oKwEdPQz73bcL_N8q_Ajv5_8KIAAt2nLwOjgTQAlIYVACKs8HEAAawAfE0YW-rEGOPb9dPDslm0Y9hHZDt0C2Fr2fcZG-ZMM_vGZLljx_ohI-ho4dPdKmb70r8K89X0SZu5bUZDwfoAs-6T26vHvJ9byo2OI8yzF0PaAb9bz1oYO-PHfxOy7FlztkTFA9Rs-tPPuqnrpkWTC-sfMbPfH5HL2OR789gw05vS7BUjqdUjk9dey7vDyrYDzOF4M-dAvZun2cnzwYv7-9PWYcvHK6UTyn-o-9Bxb2vJxYFr1dHka8EAaePGGZLb1aRzU9g8anu8iD4zxaDQm-GXslPQEZlTyygv-9VEFAPdpOITwyUQw71hU4vcjZ6jy8Wm49t4u8OnblrzvWHkY-acYCPSFblrzZfFc96hBuuzgl5jvqeVe--XyJvXDis7pFKRE-Y8h7PfdOdTsWQQ29Nr3ZOy_snztBRxs-Zw6JvYJQwTukidc9VLSoPI5irzzxZs09r1e_u90s-7sJu9E7HLbNPe96RLzgTn288TSEvXcan7sneBQ9qCMbvXuRPzylhUu8wTdNvK_hMzxzigm9mAOzPF8-frwT_LU9dJA8PQErj7vo2EE-bdPOvBlnpjmvQzU9aL7JvWc7kbsOHCe7GmsfPWI0abs9kXE9-GEuvfnmirt_bBK9My9MvZgD1rtTWr89VfnevAeyv7t4kbK7T0EZPaJE7Lu1a1I-sdySvNd8hToyJpi9l5zkPIF8prpCMlO8mLUePUv6pLrBLz-892c1vRMTErvKyDQ7xG2fu2hsWLtOfxY9q-eEvXK0arlRtHy9QXbJO2Q3c7jsQKc8OdYlvTzucblvcDi9ppr5vVBvrjg1tne9MXanPGvbp7lnASS8iXyXPINopTewIp87FkGtvYCoh7qH7Z09j4GGvMDQFrio2vg8ke_SvXsFJDn9ipC86T36vIePgLlHd4u9jDhTPQ_0QrgMB4K8tIvMuw-z_zlfZJ08BJgIPVCig7m8L528i4GfPdKubDdrmMY88zz4vKJ8TrgEa4E8rQx0vLGKAzhtcgi-pbsLPrmXgbj6WAu98fWVPWnG87hX07C92MeUvL55DbjZy4u9OiKfvAGXQDjMAcy8vGj6ujTSpjjQYT68PlZVvS14RrjJIii8SP8mvdOaTbYmw6a9aErjuxkJszdC9P88O8uHvGYRz7jdJCa9ZXJFvB_YKLc4Fem9Ulp0OSYWO7hedEM81QmjveytQziJL-48y3YvPYa1vLhGNww8svEAvVcUOrdm2RO9hBiePHZTdrijYre86FjUPMTV87ags3s9vXJ9PX5vzzYgADgTQAlIbVABKnMQABpgzAUANxT6A_UXCuhhHB_74gy78fXN3v_x5QC4_ugWAUCniLPmAEL89SWeAAAAB_nrI_cA130NvwESCvsr8bjT1w9UBgDa2zQK4h7qxdsR6Bm1BTvVAC7xr9Ve9No_638YIAAt02cTOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAUgkIDxCSAhgAMAFgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=2v2Xm79zIpI","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":640,"cheight":352,"cratio":1.81818,"dups":["2172062607692262320"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"15183046730075922811":{"videoId":"15183046730075922811","docid":"34-9-1-Z58D2438110484951","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz.(http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu TWA 800(Türkçe)Newyork.Havada Dehşet.Boeing 747 İki parçaya bölündü.","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/2382747/72e72888a7adb225f5ce6ff166b3e34d/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/ext0DQEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"7","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:15183046730075922811","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 17 Temmuz 1996'da New York'tan Paris'e uçan TW-800 numaralı Boeing 747-400 jumbo jetinin kaza olayını ve soruşturmasını anlatıyor. FBI dedektifleri, Ulusal Ulaşım Güvenlik Dairesi (ENTSP) uzmanları ve diğer soruşturma ekipleri videoda yer alıyor.","Belgesel, uçağın kalkıştan 12 dakika sonra aniden infilak ederek Atlantik Okyanusu'na düşmesi olayını kronolojik olarak anlatıyor. Soruşturma sürecinde roket saldırısı, terör saldırısı ve mekanik arıza gibi farklı teoriler inceleniyor. Sonunda uzmanlar, ana kanat tankındaki yakıtın parlama noktasına kadar ısınması ve hasarlı kabloların yüksek voltajlı akımı tanka geçirmesiyle oluşan kısa devre nedeniyle kazanın gerçekleştiğini tespit ediyorlar.","Videoda ayrıca gelişmiş bilgisayar simülasyonu ve ısı sensörleriyle yapılan deneme uçuşları gösteriliyor. Kara kutulardan elde edilen veriler, uçuş sırasında kısa süreli güç kayıplarının olduğunu gösteriyor ve bu da infilakın bir kısa devre sonucu olabileceğini destekliyor. Kazanın sonucunda 230 kişinin hayatını kaybettiği ve havacılık endüstrisine yönelik güvenlik önlemlerinin nasıl alındığı da belgeselde ele alınıyor."]},"endTime":2633,"title":"TW-800 Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"TWA-800 Uçuşunun Kazası","list":{"type":"unordered","items":["TWA-800 numaralı uçuş, New York'tan Paris'e rutin uçuş yaparken aniden infilak edip yanarak Atlantiye düşüyor.","Uçakta ikiyüzden fazla yolcu bulunuyor ve kazanın nedeni roket saldırısı, terör bombası veya mekanik arıza olabilir.","Gelişmiş bir bilgisayar simülasyonu kullanılarak TWA-800 uçuşunda neyin ters gittiği anlaşılmaya çalışılıyor."]},"beginTime":5,"endTime":55,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=5&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Kazanın Öncesi","list":{"type":"unordered","items":["17 Temmuz 1996'da New York City John F. Kennedy Havalimanı'nda güvenlik önlemleri sıkı ve bin kadar uçuş için on binlerce insan geçecek.","Georgia'dan gelen Michel ve Kırlar, liseden beri en yakın dostlar olup bir arkadaşlarının düğünü için Paris'e uçacak ve ardından Avrupa'yı gezecekler.","16:31'de Boeing 747 CFG geliyor ve 18:21'de 19 yolcu ile 19:00'da kalkacak olan 800 numaralı uçuş için zamanında uçağa biniyor."]},"beginTime":55,"endTime":140,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=55&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Kalkış ve Kazanın Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Snyder ve uçuş ekibi kalkışa hazır ama bir yolcu uçakla değil, eşyaları kargoya verilmiş durumda.","Yer ekibi yolcuyu ararken kalkış erteleniyor ve 19:55'te kapı görevlileri ekiple bağlantı kuruyor.","20:19'da kaptan uçağı kaldırıyor ve 800 numaralı uçuş bir saat yirmi dakika gecikme ile kalkıyor."]},"beginTime":140,"endTime":236,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=140&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Kazanın Gerçekleşmesi","list":{"type":"unordered","items":["Kalkıştan on iki dakika sonra TWA-800 devir ateş topuna dönüyor ve hava trafik kontrolde radar ekranlarından bir anda kayboluyor.","Hava trafik kontrol 800 numaralı uçuşa telsizle ulaşmaya çalışıyor ama yanıt alamıyor.","Binlerce metre aşağıda, ulusal hava korumadan bir helikopter patlamanın tam altında kalıyor ve helikopter ekibi tehlikede kalıyor."]},"beginTime":236,"endTime":324,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=236&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Arama ve Kurtarma Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Merkezde binbaşı Micn helikopterin idaresini ele alıp kaza bölgesine gitmek için çıkıyor.","Olay yerine önce ulusal hava korumanın kurtarma helikopteri varıyor ve altlarındaki deniz alev alev yanıyor.","Arama ve kurtarma çalışmaları üç saatlik olmasına rağmen yüzlerce kurtarıcı sağ kalmış bir kişi bile bulamıyor ve uçakta bulunan ikiyüzotuz kişinin tamamının kazada öldüğü belli oluyor."]},"beginTime":324,"endTime":431,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=324&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Soruşturma Başlıyor","list":{"type":"unordered","items":["Haber ihtiya ve New York direktör yardımcısı James Castro'ya ulaşıyor ve Castro patlamanın bir kaza almadığından şüpheleniyor.","FBI büyük bir adli soruşturma başlatıyor ve birkaç saat içinde yüzlerce dedektif ve polis okyanus kıyısına koşuyor.","Jet infilak ettiği sırada orada bulunan pilotlar patlamanın aniden gerçekleştiğini söylüyor, ancak yerdeki görgü tanıkları gökyüzünde hızla ilerleyen bir şeyler gördüklerini bildiriyor."]},"beginTime":431,"endTime":537,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=431&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Askeri Roket Teorisi","list":{"type":"unordered","items":["İnternette hikayeler ve dedikodular dönmeye başlıyor ve uçağın teröristlerce değil, Amerikan ordusu tarafından vurulduğu iddia ediliyor.","FBI, 800 numaralı uçuşun rotasının Longland'ın güneyinde birkaç bin kilometre kareyi kaplayan Viski 105 kodlu aktif askeri ateş bölgesinin kenarından geçtiğini biliyor.","James Castro bir aydan sonra doğrudan Pentagon'un en tepesine çıkıyor ve Genelkurmay Başkanı Charlie Chalia ile görüşme yapıyor."]},"beginTime":537,"endTime":608,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=537&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Askeri Roket Teorisinin Çürütülmesi","list":{"type":"unordered","items":["Castro, enkaz alanının beşyüzelli kilometre çevresinde sekiz askeri geminin, sekiz denizaltının ve beş askeri uçağın bulunduğunu öğreniyor.","Haftalarca süren incelemeden sonra açıklanamayan hiçbir roket atışı olmadığını onaylıyorlar ve o gece bir roket atışı bile olmamış.","FBI, askeri roket teorisini çürütüyor ve 800 numaralı uçuş kazasında bir numaralı şüpheli hala terör bombası ya da saldırısı ihtimali."]},"beginTime":608,"endTime":661,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=608&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Kara Kutuların Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["FBI'nin soruşturma ortakları Ulusal Ulaşım Güvenlik Dairesi (ENTESP) uçağın uçuş kayıtlarına ya da kara kutularına ulaşmak için çalışıyor.","Donanma dalgıçları, kazanın ertesi gününden beri Longland açıklarında enkazın bulunduğu alanı tarıyor.","Yedi. günde dalgıçlardan biri turuncu bir pırıltı görüyor ve kokpit ses kaydedicisi ile uçuş veri kaydedicisini buluyor."]},"beginTime":661,"endTime":716,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=661&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Kara Kutu İncelemesi","list":{"type":"unordered","items":["Uçak 13.000 fitte sabitlenmiş ve ani patlamanın ipuçlarını bulmak için kayıt son saniyelerini inceliyorlar.","800 numaralı uçuşta ne olduysa blokların tepki vermeye zamanı olmamış ve kara kutu verileri hiçbir şey söylememiş.","Soruşturmacılar artık parçalanmış uçağın kurtarılan parçalarına güvenmek zorunda ve tüm parçaların detaylı bir incelemeden geçmesi gerekiyor."]},"beginTime":725,"endTime":810,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=725&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Mekanik Arıza Araştırması","list":{"type":"unordered","items":["ENTSB, kazanın nedeni olabilecek mekanik arızaları araştırıyor ve uçağın gövdesinin paramparça olduğunu görüyor.","İlk kırıkların hepsi gövdenin içinde, özar'ın hemen önünde, uçağın ortalarına doğru bir yerden kaynaklanıyor.","Ana kanat tankının ön kısmında bir dizi oyuk keşfediliyor ve bu hasar için en olası senaryo tankın içindeki bir patlama."]},"beginTime":810,"endTime":888,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=810&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Yakıt Sorunu","list":{"type":"unordered","items":["Uzmanlar, yakıt yükleme kayıtlarını inceliyor ve yer ekibinin 800 numaralı uçuşun merkez yakıt tankını neredeyse boş bıraktığını görüyorlar.","Jet yakıtının sıvı haldeyken fazla yanıcı olmadığını biliyorlar ama bir tanka kapatılıp ısıtıldığında buharlaşıyor ve kolay alev alıyor.","Ana kanat tankının hemen altında uçağın havalandırma sistemi bulunuyor ve bu sistem tanktaki yakıtı parlama noktasına kadar ısıtmış olabilir."]},"beginTime":888,"endTime":974,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=888&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Deneme Uçuşu","list":{"type":"unordered","items":["ENTSB ve Federal Havacılık İdaresi uzmanları, 800 numaralı uçuşu yeniden yaratmak için bir deneme uçuşu yapıyorlar.","Bir 747'nin ana kanat tankını 189 litre jet yakıtıyla doldurup üzerine 90 tane ısı sensörü yerleştiriyorlar.","Deneme uçuşu sonucunda ana kanat tankında ısı 53 santigrat derece, yani yakıtın parlama noktasının 17 derece üzerinde olduğu tespit ediliyor."]},"beginTime":974,"endTime":1036,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=974&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Kablo Sorunu","list":{"type":"unordered","items":["Uzmanlar yakıt buharını neyin ateşlemiş olabileceğini bilemiyor ve yakıt gösterge sistemindeki kablolara dönüyorlar.","Yakıt tankındaki kablolar çok düşük gerilim taşımak için üretilmişler ve kıvılcım yaratamayacak kadar düşük.","Yakıt tankının dışındaki yakıt seviye probu kabloları, kabin ışıkları ve diğer uçak sistemlerini taşıyan yüksek gerilim kabloları ile birleşiyor."]},"beginTime":1036,"endTime":1087,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1036&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Kablo Durumu","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar, 747'lerdeki kabloların durumunun, yüksek voltajlı elektriğin yakıt tankındaki kabloları atlamasına izin verebileceği sonucuna varıyor.","Elektrik daha sonra tankı atlayıp kısa devreye neden olabilir ve ortaya çıkan kıvılcım yakıt buharını ateşleyecektir.","ENTSB, 800 numaralı uçuşun kısa devreden çıkan bir kıvılcımın yakıt tankını havaya uçurduğuna inanıyor ama ellerinde kanıt yok."]},"beginTime":1087,"endTime":1157,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1087&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Kara Kutu Kanıtı","list":{"type":"unordered","items":["Teoriyi kanıtlamak için tek umutları, uçuştan geri kalan verileri saklayan kara kutular.","13 dakikalık kokpit ses kaydında kayıt kesilmeden hemen önce iki minik duraklama var ve bu kaydedicide kısa süreli güç kayıpları olduğunu gösteriyor.","Kaydedici deki duraklama, araştırmacıların 800 numaralı uçuşta bir kısa devre olduğu teorisini destekliyor."]},"beginTime":1157,"endTime":1215,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1157&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Felaket Süreci","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar artık 800 numaralı uçuşunun kaybına yol açan olası olaylar zincirini biliyor.","Rötar sırasında havalandırma sistemi ana kanat tankındaki jet yakıtını parlama noktasına kadar ısıttı ve tank neredeyse 50 metreküp patlayıcı yakıt-hava karışımı ile dolu oldu.","Hasarlı kablolar nedeniyle yüksek voltajlı akım merkez kanat tankının dışındaki kabloları atlıyor ve oradan tanka geçiyor."]},"beginTime":1215,"endTime":1279,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1215&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Patlama ve Sonuç","list":{"type":"unordered","items":["Ortaya çıkan kıvılcım ölümcül yakıt ve hava karışımını ateşliyor ve patlama gerçekleşiyor.","Patlama, iç panellerden birini ve tankın dış kaplamasını uçurup uçağın gövdesine çarpmasına neden oluyor.","İlk gövde kırığı çabuk yayılıyor, ardından gövdenin çevresinde çoklu kırıklar oluşuyor ve dört saniye içinde birleşerek 747 ikiye bölüyorlar."]},"beginTime":1279,"endTime":1341,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1279&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Felaketin Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Kurbanların aileleri, sevdiklerinin anısı için Langland'da bir anıt inşa etmek üzere bir araya geliyor.","Federal Havacılık İdaresi, olası bir kazara parlamayı önlemek için 70'ten fazla uçuşa uygunluk direktif yayınlıyor.","Boeing, yakıt tankını etkisizleştiren bir sistem kullanıyor; bu sistemde tanklardaki boşluk nitrojenle dolduruluyor ve bu yakıtın alev almasını önlüyor."]},"beginTime":1341,"endTime":1415,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1341&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"New York'ta Yeni Bir Felaket","list":{"type":"unordered","items":["Jumbo jeti New York'ta Paris'e rutin uçuşunu yapıyor, sonra aniden infilak ediyor ve yanarak Atlantiya düşüyor.","İçinde 200'den fazla yolcu var ve nedeni roket saldırısı, terör bombası veya mekanik bir arıza olabilir.","Gelişmiş bir bilgisayar simülasyonu kullanarak 800 numaralı uçuşunda neyin ters gittiğini anlıyoruz."]},"beginTime":1415,"endTime":1463,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1415&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"New York Havalimanı","list":{"type":"unordered","items":["Amerika Birleşik Devletleri New York City John F. Kennedy Havalimanı 17 Temmuz 1996'da.","New York'un en yoğun havalimanında güvenlik önlemleri sıkı ve bin kadar uçuş için on binlerce insan havalimanından geçecek.","Georgiadan iki genç üniversite öğrencisi Michel Bakla ve arkadaşı Paris'e bir arkadaşlarının düğünü için uçacak ve ardından Avrupa'yı gezecekler."]},"beginTime":1463,"endTime":1515,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1463&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Boeing 747-700'ün Kalkışı","list":{"type":"unordered","items":["Boeing 747-700 CFG, 16:31 ve 800 numaralı uçuşlarını yapacak olan 25 yaşında ve 16.000'den fazla uçuş yapmış bir uçak.","18:212 numaralı yolcu 19:00'da kalkacak olan 800 numaralı uçuş için uçağa biniyor.","Kaptan Sneijder ve uçuş ekibi kalkışa hazırken, bir yolcu eşyalarıyla kargoya verilmiş durumda ve yer ekibi yolcuyu ararken kalkış erteleniyor."]},"beginTime":1523,"endTime":1570,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1523&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Kalkış ve Kaza","list":{"type":"unordered","items":["Dışarıda sıcaklık 28 derece ve jumbojet apronun asfaltı üzerinde giderek ısınıyor.","19:55'te kapı görevlileri ekiple bağlantı kuruyor ve yolcu uçağa bindiğine dair onay alıyor.","Kaptan Kevorkian 747'yi kaldırıyor ve 800 numaralı uçuş 1 saat 20 dakika gecikme ile kalkıyor."]},"beginTime":1570,"endTime":1645,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1570&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Kaza Sonrası","list":{"type":"unordered","items":["Paris'e rutin uçuşunu yapmak üzere CHP'den kalkışından 12 dakika sonra 800 numaralı uçuşta aniden kayıt kesiliyor.","Kara kutuyu bulmanın heyecanı hayal kırıklığına dönüşüyor çünkü ses kayıt cihazı ve veri kayıt cihazı hiçbir şey söylememiş.","Soruşturmacılar ipuçları için yalnızca parçalanmış jetin kurtarılan parçalarına güvenmek zorunda kalıyor."]},"beginTime":1645,"endTime":1685,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1645&ask_summarization=1"},{"index":24,"title":"Enkaz İncelemesi","list":{"type":"unordered","items":["Uçağın bütün parçalarının kıyıya çıkarılıp detaylı bir incelemeden geçmesi gerekiyor.","Uzmanlar enkazı patlayıcı izleri için analiz ediyor ve tüm parçalara, kırıklara, yüzeylere bomba ya da patlama kanıtına karşı detaylı şekilde taranıyor.","Adli soruşturma bu noktada tıkanıyor çünkü uçakta böyle bir ize rastlanmıyor."]},"beginTime":1685,"endTime":1729,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1685&ask_summarization=1"},{"index":25,"title":"Mekanik Arıza Teorisi","list":{"type":"unordered","items":["ENTSB, kazanın nedeni olabilecek mekanik arızaları araştırıyor ve uçağın gövdesinin paramparça olduğunu görüyor.","İlk kırıkların hepsi tek bir yerden kaynaklanıyor ve bu gövdenin içinde, özarın hemen önünde, uçağın ortalarına doğru bir yer.","Kırıkların başladığı noktanın arkasında 747'nin en büyük yakıt tankı olan ana kanat tankı bulunuyor."]},"beginTime":1729,"endTime":1779,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1729&ask_summarization=1"},{"index":26,"title":"Yakıt Patlaması Teorisi","list":{"type":"unordered","items":["Tankın içinde ön spar olarak bilinen ön kısmında bir dizi oyuk keşfediliyor ve bu hasar için en olası senaryo tankın içindeki bir patlama.","Uzmanlar CHP'deki yakıt yükleme kayıtlarını inceliyor ve yer ekibinin 800 numaralı uçuşun merkez yakıt tankını neredeyse boş bıraktığını görüyorlar.","Tankta 190 litre jet yakıtı var ve bu tankın altında küçük bir birikinti demek."]},"beginTime":1779,"endTime":1828,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1779&ask_summarization=1"},{"index":27,"title":"Yakıtın Isıtılması","list":{"type":"unordered","items":["Uzmanlar jet yakıtının sıvı haldeyken fazla yanıcı olmadığını biliyor ama bir tanka kapatılıp ısıtıldığında buharlaşıyor ve kolay alev alıyor.","Ana kanat tankının hemen altında uçağın havalandırma sisteminin bulunduğunu biliyorlar.","Havalandırma sistemi, jet motorlarındaki sıcak havayı kullanarak kabindeki serin ve solunabilir havayı üretiyor ve tankın tabanından santimetrelerce yüksekte bile bir tavuğu pişirebilir."]},"beginTime":1828,"endTime":1914,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1828&ask_summarization=1"},{"index":28,"title":"Roket Teorisi","list":{"type":"unordered","items":["800 numaralı uçuşu bir terörist roketi ile vurmuş olabilirler mi?","Dedektifler 670 görgü tanığı ile görüşüyor, bölgedeki 20.000 deniz aracının hareketlerini inceliyor ve terk edilmiş araçlara el koyup adli deneyler yapıyorlar ama umut verici bir ipucu bulamıyorlar.","İnternette hikayeler ve dedikodular dönmeye başlıyor ve olağanüstü bir iddia öne sürülüyor: TW-800 uçağının teröristlerce değil, Amerikan ordusu tarafından vurulduğu söyleniyor."]},"beginTime":1914,"endTime":1972,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1914&ask_summarization=1"},{"index":29,"title":"Askeri Ateş Bölgesi","list":{"type":"unordered","items":["FBI, 800 numaralı uçuşun rotasının Langland'ın güneyinde birkaç bin kilometre kareyi kaplayan Viski 105 kodlu aktif askeri ateş bölgesinin kenarından geçtiğini biliyor.","Deniz kuvvetleri burayı rutin eğitim tatbikatları için kullanıyor ve zaman zaman buradan özel hava hedeflerine roket atışı yapılıyor.","James Castro doğrudan Pentagon'un en tepesine çıkıyor ve Genelkurmay Başkanı Charlie Chalia ile görüşme yapıyor."]},"beginTime":1972,"endTime":2017,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1972&ask_summarization=1"},{"index":30,"title":"Askeri Roket Teorisinin Çürütülmesi","list":{"type":"unordered","items":["Castro, enkaz alanının 550 kilometre çevresinde sekiz askeri geminin, sekiz denizaltının ve beş askeri uçağın bulunduğunu öğreniyor.","Haftalarca süren incelemeden sonra açıklanamayan hiçbir roket atışı olmadığını onaylıyorlar.","O gece bir roket atışı bile olmamış ve FBI askeri roket teorisini çürütüyor."]},"beginTime":2017,"endTime":2070,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2017&ask_summarization=1"},{"index":31,"title":"Kara Kutuların Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["FBI'ın soruşturma ortakları Ulusal Ulaşım Güvenlik Dairesi ENTEPS'nin görevi uçağın uçuş kayıtlarına ya da kara kutularına ulaşmak.","Donanma dalgıçları kazanın ertesi gününden beri açıklarında enkazın bulunduğu alanı tarıyor ve 7. günde turuncu bir pırıltı olan kokpit ses kaydedicisi ve birkaç metre ötede duran uçuş veri kaydedicisi buluyorlar.","Bant sağlam ve kullanılır durumda ve pilotların tüm konuşmalarını ve veri kaydedicisinin kayıtlarını dikkatle inceliyorlar."]},"beginTime":2070,"endTime":2134,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2070&ask_summarization=1"},{"index":32,"title":"Kaza Anı","list":{"type":"unordered","items":["Uçağa 13.000 fitte sabittir ve kaydın son saniyelerinde WE-800 dev bir ateş topuna dönüyor.","Hava trafik kontrolde TW-800 radar ekranlarından bir anda kayboluyor ve telsizle ulaşmaya çalışıyor ama yanıt yok.","Binlerce metre aşağıda, Ulusal Hava Korumadan bir helikopter patlamanın tam altında kalıyor ve helikopter ekibi tehlikede kalıyor."]},"beginTime":2134,"endTime":2222,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2134&ask_summarization=1"},{"index":33,"title":"Kurtarma Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Merkezde Binbaşı Mic Knoys helikopterin idaresini ele alıp kaza bölgesine gitmek için çıkıyor ve olay yerine önce Ulusal Hava Korumanın kurtarma helikopteri varıyor.","Aramaya 40 sahil koruma botuyla birlikte polise ait ve sivil araçlardan oluşan küçük bir donanma katılıyor.","Karanlıkta kurtarıcılar bir yaşam belirtisi için enkazı tarıyor ve kaza haberi haber kanallarına düşmeye başlıyor."]},"beginTime":2222,"endTime":2302,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2222&ask_summarization=1"},{"index":34,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Arama ve kurtarma çalışmaları çok zor ilerliyor ve üç saatlik aramadan sonra yüzlerce kurtarıcı sağ kalmış bir kişi bile bulamıyor.","Okyanusta 30 kilometre karelik bir alan taranıyor ve uçakta bulunan 230 kişinin tamamının kazada öldüğü belli oluyor.","Haber ve New York Direktör Yardımcısı James Castro ulaşıyor ve patlamanın bir kaza almadığından şüpheleniyor."]},"beginTime":2302,"endTime":2349,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2302&ask_summarization=1"},{"index":35,"title":"Jet Uçağı İnfilakının Şüpheli Özellikleri","list":{"type":"unordered","items":["Jet infilak ettiği sırada pilotlar patlamanın aniden gerçekleştiğini söylüyor, ancak yerdeki görgü tanıkları gökyüzünde hızla ilerleyen bir şeyler gördüklerini bildiriyor.","Zaman içinde FBI'ye 747 kaybolduğu sırada gökyüzünde hızla ilerleyen bir şey gördüklerini söyleyen 258 kişi çıkıyor."]},"beginTime":2356,"endTime":2388,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2356&ask_summarization=1"},{"index":36,"title":"Deneme Uçuşu","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar 747'nin ana kanat tankını 189 litre jetta yakıtıyla doldurup üzerine 90 tane ısı sensörü yerleştiriyorlar.","Uçak asfaltın üzerinde 2 saat 45 dakika boyunca havalandırması açık şekilde duruyor ve ardından kalkıyor.","Deneme uçuşunda ana kanat tankında ısı 53 santigrat derece, yani yakıtın parlama noktasının 17 derece üzerinde ölçülüyor."]},"beginTime":2388,"endTime":2445,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2388&ask_summarization=1"},{"index":37,"title":"Yakıt Gösterge Sistemindeki Sorunlar","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar yakıt gösterge sistemindeki kablolara odaklanıyor, kablolar kokpitten başlayıp ana kanat tankındaki yakıt seviye programlarına kadar uzanıyor.","Yakıt tankındaki kablolar çok düşük gerilim taşımak için üretilmişler, kıvılcım yaratamayacak kadar düşük.","Yakıt tankının dışındaki yakıt seviye probu kabloları, kabin ışıkları ve diğer uçak sistemlerini taşıyan yüksek gerilim kablolarıyla birleşiyor."]},"beginTime":2445,"endTime":2496,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2445&ask_summarization=1"},{"index":38,"title":"Kabloların Durumu ve Teoriler","list":{"type":"unordered","items":["Araştırmacılar eski 747'lerdeki kabloların durumunu incelerken sıvı ve sivri metal talaşları buluyor, aşınmış elektrik bandıyla onarılmış kablolar ve yalıtımı açılmış olanlar var.","Eski 747'lerdeki kabloların durumunun, yüksek voltajlı elektriğin yakıt tankındaki kabloları atlamasına izin verebileceği sonucuna varıyor.","Elektrik tankı atlayıp kısa devreye neden olabilir, ortaya çıkan kıvılcım yakıt buharını ateşleyecektir."]},"beginTime":2496,"endTime":2561,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2496&ask_summarization=1"},{"index":39,"title":"Kara Kutu Verileri","list":{"type":"unordered","items":["Kısa devreler genellikle kablo üzerinde fiziksel bir iz bırakmıyor, teoriyi kanıtlamak için tek umutları kara kutular.","13 dakikalık kokpit ses kaydında kayıt kesilmeden hemen önce iki minik duraklama var, her biri sadece 2 mikrosaniye uzunluğunda.","Bu duraklamalar kaydedicide kısa süreli güç kayıpları olduğunu gösteriyor ve araştırmacıların 800 numaralı uçuşta bir kısa devre olduğu teorisini destekliyor."]},"beginTime":2561,"endTime":2632,"href":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2561&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Newyork TWA 800(Türkçe).Havada Dehşet.Boeing 747 İki parçaya bölündü.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=pzg87S5jXD0\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-QDy7P0DDwT-AfHuCwX8_v8A4fUHAwn8AgDy_fz8CQAAAAntAg0DAAAA9f77CfP_AQAX-gMNAwAAAAP-9vf1AAAA4wnwBAABAAAAEQkEAwAAAAb5DPv_AAAAEQ4FAQAAAAAFBO_8AAAAAA3q_AsBAAAAIAAt-rDAOzgTQAlITlACKoQCEAAa8AF84yf-6hsRA6L5KQDHBwYC7-wq_9Lh7v9M9u3_gfDeADzo-gE97vf_Zg0eAS8n0f8nIkX-Vf0E_-61FQAN-AUA0_flAajxBgH7EiwADEbp_zb3_P6dsCkA-u_fAcbo_P0u--v9rvMAAf_uBgUr3eECA8_ZAygy-AMV-eYDuBolAe_56P8J3w73Qi3XAPTxMv4eqA0E-d_y8gy4-gaDI_r9HVPv-_esIgbS9-gF7xwe7sUc4QUoM-n09egLDNML8u_e6yD2nc_4Bi4pDw3cTiAKETIhC94wCQ3ZAfH-HDwV-xr6Bwn_7ygByvnl8c0GEwEgAC09AeE6OBNACUhhUAIqzwcQABrAB9Xrjr5LbCg9XQEAPfUKDzwaNuc7VT1PvcXHZ76iOBG9eKI_PdL_0j1pKnU9VJQFvMqIKz6hdJi8_IlvvQNg_D1yCCu9J3kfvWozbj38iZ89QhCWvEQYX77UZGc7pZ0_PPgWFj4Pe0G9gEAMvRiTLr6H83Q7cJ1avCEX5ryrXv699FcCPBgcKr2-Toq9Bg4LvIXqBj5fuLM9xhEQvOYtTb28plG8GmGbPKXuLz21JZG9-LkrvWluBb4j1BE9B8hhvMUC_70WeD09JsijPO1mhjwYM5M9-_cqvKX4CL5vnf89ar8WvE2eAj6lzBe9yDccuUgbJz6ciek95pDUujF4GD5DVew9vokdu9v8nz3zMnS9ID0LvNnLW70ei467gib4PEUpET5jyHs99051O2LglDzRQRK92LKAu4BWyj1WdMW94QZfO2deEz2h6Kq7NpoyPa5G9j1S6Uw85dCivDYtR737qLs9TaHSu03DSzwWNt68t9Reu0xrGD0gNMG99GAgvCGNLzyqR5o8vM9xPA15dzq_wGI9BNAivNXkjrwuUm09VvaXuybfHD6ljR696OKIua8iyDzfTie9Z2qtvFl647xGsRw9ib9cPCn0cD1IXDa8QpyguoCvkr0z8Cu7lH9SvE-3tz1bOpu9gjefudqGqz37XTi97LcfOxDnMT7ATEo89wlfOpcfmL0RbLE9H68Tu8SuEr0PwlI9nocoOuexzL0Sege9bKTXOt_htjwNzAW9DosLvMcr8D0UGjK9FUvWOI-ocL16TCm9WRA7uY0OAz3isBS9yP27OVQ27DxZVjW93MUjOTmvFr2gfAs75I26tzt0Fb0aN9A8BB8tuBvEPbzUiI-9bK0pOYftnT2PgYa8wNAWuBL1Qr0iGOe9eBrqN9a17DyWAhg8m8OAOawHt72nNkI9mf3TuAQdzT1TgIM8om8fN2x2pL1mD5m83C2tOarv_Dx0_je9oYEQOHAKK71xOZ68yz6FuB1bKr2HC8q8d_wYOZzbhL2-2Ks9J182OGsucr3O8zE9pI8guSnHSb1G4UQ9yv2GOPpanL1VLhS9sUvdOJOD4Ts0Nq89277aOC0cgr3ryM-7egBVN2n-2DyNzMi985AyOGFe9rz9T9k8lOJROOuEYT0rGNW8PJPxuFjH0DtKTEs9_4ALNwAcG74Pg1Q9GwEwuIEmYr1NqBs9dgd1OJMpgD3q5kc93AjauL1zgzy5xw48MeZIOHXJ-L30bmy9Il6LOKWtYD3LEwg9a5qWt7cWrD3RcRo9Y9m2tiAAOBNACUhtUAEqcxAAGmDCBAAfRvER5fD63jdeCOzPPLf967b2__bpAPMB1zwDOciz8BIARNTyGaMAAAANJfYq9AC_eznk6Pf6Qh37yP0kDHsKBMm-DQs5QQL20iH3AfcPf7UAL-Oz6krb1DcDShggAC1_SxI7OBNACUhvUAIwCTgBSgBSCQgPEJICGAAwAWAAaAA,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=pzg87S5jXD0","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":370,"cheight":240,"cratio":1.54166,"dups":["15183046730075922811"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"6837358807399290419":{"videoId":"6837358807399290419","docid":"34-0-11-Z0254ADC6C69EA921","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz.(http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu El Al 1862(Türkçe) Amsterdam Hollanda tarihinin en büyük uçak kazası.","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/762900/3ecd05a444fc625a578ffc3d6890f39d/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/SbrBBwEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"8","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:6837358807399290419","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 1992 yılında Hollanda'nın Amsterdam bölgesinde gerçekleşen El Al 1862 kargo uçağı kazasını anlatmaktadır. Belgeselde tecrübeli pilot Yüzbaşı Git-Zag Fos ve yardımcısı Arnon Oha'nın yaşadığı felaket, binanın üzerindeki oturanlar ve kazadan sonra yapılan soruşturma detaylı olarak ele alınmaktadır.","Belgesel, kazanın kronolojik gelişimini, 18:33'te uçağın yaşadığı ani sarsıntı ve kontrol kaybı, 18:35'te binaya çarpmasını ve sonrasında Hollanda Havacılık Güvenlik Kurumu'nun soruşturmasını anlatmaktadır. Soruşturma sonucunda iç motorun kanat bağlantısındaki hasarlı çelik civataların tespiti ve metal yorgunluğunun kazaya neden olduğu ortaya çıkmıştır.","Belgeselde ayrıca soruşturma ekibinin lideri Her. Hart ve ekibinin 43 kişinin ölümüne neden olan faktörü bulmak için yaptığı çabalar, kara kutu verilerinin incelenmesi ve Boeing'in tüm 747-200 modellerindeki kanat bağlantılarını güçlendirmesi gerektiği sonucu paylaşılmaktadır."]},"endTime":1408,"title":"El Al 1862 Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Amsterdam'da Uçak Kazası","list":{"type":"unordered","items":["Bir Yediyüzkırkyedi kargo uçağı Amsterdam'dan kalktı ve şehrin üzerinde yükselmeye başladı.","Uçakta güçlü bir sarsıntı hissedildi ve sekiz dakika sonra kalabalık bir binanın üzerine düştü.","Bu olay Hollanda'nın en korkunç kazası oldu ve gelişkin bilgisayar simülasyonuyla nedeni anlaşılmaya çalışılacak."]},"beginTime":1,"endTime":62,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçak ve Pilot Hakkında Bilgiler","list":{"type":"unordered","items":["Amsterdam kent merkezinden onbeş kilometre ötede bulunan havaalanı, dünyanın en yoğun havaalanlarından biridir.","EL AL 1862 seferi, New York'tan gelen uçağı yakıt ve yük almak üzere Amsterdam'dan geçiyordu.","Pilot Yüzbaşı Git-Zag Fos, 59 yaşında, 25.000 saatlik uçuş deneyimi olan emekli İsrail hava kuvvetleri pilotuydu."]},"beginTime":62,"endTime":206,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=62&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Kazanın Oluşumu","list":{"type":"unordered","items":["Uçak kalkıştan altı dakika sonra Amsterdam banliyolarının üzerinden doğuya yönelirken aniden sarsıldı ve irtifa kaybetmeye başladı.","Tecrübeli pilot Fox kumandayı ele alarak uçakta dengeyi sağladı, ancak sağ kanattaki motorların durduğunu fark etti.","Hava trafik kontrol, arızalı uçağı yirmiyedi numaralı piste iniş izni verdi."]},"beginTime":206,"endTime":312,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=206&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Uçakın Kontrolünü Kaybetmesi","list":{"type":"unordered","items":["Dönüş yapmak için yavaşlamak isteyen pilot, uçağı dengelemeye çalışırken kontrol sorunu yaşadı.","Uçak aniden devrildi ve doksan dereceye ulaştı, kontrol sorunu devam etti.","Saat 18:35:42'de EL AL 1862, onbir katlı binanın altıncı katına çarpıp yakıldı."]},"beginTime":312,"endTime":383,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=312&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Kazanın sesini duyan Marlene ve Stanley korku içinde eve koştu ve binanın yanmakta olduğunu gördüler.","Marlene binaya girdi ve evinin bulunduğu yerde yanan bir delikle karşılaştı.","Kazada 43 kişi hayatını kaybetti ve uçak onbir kattaki 31 daireyi yok etti."]},"beginTime":383,"endTime":464,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=383&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Soruşturma Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Hollanda Havacılık Güvenlik Kurumu sekiz müfettiş görevlendirdi ve Fransız Erhart ekibin yetkili üyesiydi.","Müfettişler, uçağın teröristler tarafından hedef alındığını düşünerek kara kutuları ve kokpit kayıtlarını bulmaya çalıştı.","Kara kutular çarpışmadan ve 1100 derecelik yangından kurtulmuş olsa bile molozun altında gömülüydü."]},"beginTime":464,"endTime":602,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=464&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Delil Bulma","list":{"type":"unordered","items":["Amsterdam polisi dedektifi Yan Kaspers, kaza akşamı Gomer gölü'nde tekne gezisindeyken uçak motorlarının düşmekte olduğunu fark etti.","Müfettişler gölde arama yaptı ve sağ kanadındaki dış motoru ve kanat parçalarını buldular.","Motorlarda patlayıcı madde kalıntıları bulunamadı, ancak iç motoru ve kara kutuları hala bulunamadı."]},"beginTime":602,"endTime":816,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=602&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Sonuçların Ortaya Çıkması","list":{"type":"unordered","items":["Olaydan üç gün sonra Erhart'ın bürosuna bir telefon geldi ve ekip üyeleri kara kutuyu bulmuştu.","Kara kutunun içindeki kayıt bandı dört yerinden hasar görmüş ve kritik son iki buçuk dakikasına ait konuşmalar çözümlenemez durumdaydı.","Kazadan on bir gün sonra dalgıçlardan biri iç motoru çamura saplanmış halde buldu ve patlayıcı testleri yapıldı."]},"beginTime":816,"endTime":886,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=816&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"İç Motorun Yerinden Koptuğu Tespit Edilmesi","list":{"type":"unordered","items":["Kaza nedeninin terörist saldırısı olma ihtimali artık söz konusu değildi ve motorda hiçbir arıza bulunamadı.","İç motorun dış kasasında bir çentik ve siyah boya izi tespit edildi, boya analize gönderildi.","İç motoru kanada bağlayan dört parçada, her birinin merkezinde ondört santimetre uzunluğunda, beş tonluk jet motorunun tüm yükünü kaldıracak kadar dayanıklı çelik civatalar bulunur."]},"beginTime":893,"endTime":981,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=893&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Hasarlı Çelik Civatanın Tespiti","list":{"type":"unordered","items":["İç motoru kanada bağlayan parçalarda çelik civatalar yerinde değildi ve bir bağlantı parçasında halkanın üst kısmı kopmuştu.","Halkanın üst kısmının kopması, içindeki çelik civatanın bir ucunun kırılmasıyla mümkün olabilirdi.","Erhard, bu durumun metal yorgunluğu olduğunu düşündü ve eksik olan çelik civatayı bulmak için arama yapıldı."]},"beginTime":981,"endTime":1048,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=981&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Metal Yorgunluğunun Kanıtı","list":{"type":"unordered","items":["Üçüncü gün ekipten biri çöplerin arasında iç motorun eksik olan bağlantı parçasını buldu.","Elektron mikroskobu altında incelediğinde, çelik cıvatanın yan duvarında dört milimetre derinliğinde bir yarık ve metal yorgunluğu izleri tespit edildi.","İç motorun civatasındaki mikroskobik yarık her uçuşta büyümüş, 6.500 fitte uçarken motorun yükünü taşıyamayacak hale gelen hasarlı cıvata iflas etmişti."]},"beginTime":1048,"endTime":1138,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1048&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Dış Motorun Yerinden Koptuğu Açıklaması","list":{"type":"unordered","items":["İç motorun dış kapağındaki boya, dış motorun merkez soğutucusuna ait pervane kanadında kullanılan boya ile eşleşiyordu.","Uçak havalanırken iç motor yerinden koptuğunda ileri doğru fırladı, bir saniye sonra geriye düşerek dış motora çarpar ve kanattan kopmasına sebep olurdu.","Bu çarpışma sırasında kanadın kenarından on metrelik bir parça da kopmuştu."]},"beginTime":1138,"endTime":1218,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1138&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Uçakın Burun Üstü Çakılmasına Neden Olma","list":{"type":"unordered","items":["Kazadan onsekiz gün sonra, Birleşik Devletler'deki uzmanlar hasarlı uçuş kayıtlarından bilgiler elde etmeyi başarmıştı.","Uçuş kayıtları, EL AL 1862'nin sekiz dakika süreyle düzgün uçtuğunu, sonra iç motoru kanada bağlayan hasarlı çelik civataların kopması ve iki motor kaybetmesine neden olduğunu gösterdi.","Kanadın dış kenarından kopan on metrelik parça, uçağın dengesini bozan bir hava akımı yaratarak sağ tarafın yükselme derecesini azaltmış ve uçağın sağa devrilmesine neden olmuştu."]},"beginTime":1218,"endTime":1292,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1218&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Felaketin Son Aşaması","list":{"type":"unordered","items":["Felaketi otuzdokuz saniye, yüzbaşı Fox iniş için yavaşlamak amacıyla uçağın burnunu yukarı kaldırdı.","Bu açı değişikliği sağ kanadın dengesini bozan hava akımını daha da kötüleştirmiş, sağ tarafta azalan kaldırma kuvveti yüzünden uçak yine devrilmeye başlamıştı.","Felakete yirmi saniye, EL AL 1862 2.500 fitten aşağı burun üstü dalışa geçmiş, ondört santimetrelik parçalardaki mikroskobik yarıklar kırküç kişinin ölümüne sebep olmuştu."]},"beginTime":1292,"endTime":1351,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1292&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Kazanın Sonuçları ve Önlemler","list":{"type":"unordered","items":["Kurtarma ekipleri, 16 yaşındaki Guermo ile 14 yaşındaki Grahala'nın bedenlerini kazadan sonraki gün evlerinin birkaç metre ilerisinde buldu.","Boeing şirketi, tüm 747 motorlarındaki kanat bağlantılarını ve çelik civataları güçlendirdi ve kontrol sistemini sıkılaştırdı.","Metal yorgunluğunu saptamak için ses ötesi yeni cihazlar kullanmaya başladı ve bu değişiklikler 747'lerin artık çok daha güvenli uçmasını sağlamıştır."]},"beginTime":1351,"endTime":1386,"href":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1351&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu El Al 1862(Türkçe) Amsterdam Hollanda tarihinin en büyük uçak kazası.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=U4GOgDoIcZ8\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-f_2-gYDAAHg_BcB_QECAOv8AQUKAAAA9vgA9gEAAAD89wgF9wAAAPUI9xL-_wAAFwTzAPQAAAAK9gEH8QEAAPEC7wQAAQAACQUQBwP_AAAQ_gEJAAAAAAQO-Pz__wAA-gLyDgAAAAD55AEKAAAAACAALWz4xjs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABcvcU_dQw7wCBATkBvB8FAPBOK__H0tYATvbs_6bi0wFq3esCP-73_2oNHwEaMN7_CfU_ADclBv_yluX_FCD2ANfLvwG35_IC3gMaAhY4Df1KJy7_hswLAPUM_AG8G_X9Bwb9_6niHgHwCxQINPHmAP0RsgMgJwX--dno_YwXFf4B--b9C9ABAjsj_vcQBC0EH6UNBA_S5_kL1CD6y_7nBh5W7_rM1Bz8wuPYAusI-vfDHeAGKTXo8wjpAA3a-An10foMCJnN-AY5EBcN21EhCxI0IwzqGv8ABRLtBD00F-gKBvcMAwIRAbQz6_rC4RH6IAAtZjjZOjgTQAlIYVACKs8HEAAawAfIs3u-Nd0BPdSiWT1V2fc8ElXTPPgwIL28lHq-rlhLO5aKlzyAYC4-bzUBPZ9Ow7zKiCs-oXSYvPyJb72Nl4496xbmvMWmqr0_KYm89zFQPUkCQ7wVHE6-rE3IPDWXHzurdm095gStvTOQwrxkWTC-sfMbPfH5HL3HVgS80GTfvRGF-7zDSkU92RwHOtv4kzz6MKY9I93vPVY9qjt8s7K8AqxfvQj3lDyhlHo9ZGirvMGqurxkBuq9miQWPZZbmjxulEu9i56lPU57Djx3Hza8GhGRPRw6Iryl-Ai-b53_PWq_FryRmvY9IyOxvA6aAj3m1AS8UTLJPTjU1jsxeBg-Q1XsPb6JHbsZHRA-3VycvSkJ3znZy1u9HouOu4Im-DxZesM9AcPSPbUfpTu5Otu8XS6HPCgqm7ybTvw8FmwTvvK1ZzxnDsk8gUi1vAElzzyTUhA-MSZdvZW7KrwJu9E7HLbNPe96RLzTtoY7oCZpPN3oyLxSflI80suTvS49mrpjn1s8TNmOupgY5jwNeXc6v8BiPQTQIrz6VB-92WHnPFimhLx0eh4-NvchuyXLrLqvQzU9aL7JvWc7kbuXZDK7RmxBPWg2NDw3qu48KplSvQtHazzh2mS88AQxvbfkH7yFDoU9EafTvZs9UDuqM009-qpmvbfQ1ztPyhQ-S--2PDIvMDrl0vi9zOOaPQNNADiryXi813MKPLmRrjsyn8K9y26BPFOMjrmMoLE8bftDPMGR_rp0h0M9f2zxu8FU8bo3TzW9CCMxvTLRgLpBpLo87FPpvB72QTnKusm8QanMvbkgOzmbA-S9pVBxvVJCUbkS4mW9aG6vPXyAsbnn2vy8d_KOvU_OPbm8lDo9ij_KPAUg4Tdd_Vg8gNb8vcOrbDnJlGo8Kfg3PFy8ALhPHGW9EmigPb0knrhFJsU9aVQAPZ4ziDgoWpO9C3H2vG4mrjmPS6E9FO-bvNJuITgytds8eBIsvTheBDnGGV69t__SvBU51TZlhNy8rJeVPXovCTdeDsC9etsRPT8QFbnu8Z29nHYnPS_XcjgH0_C94JtLPIzd2zhQ2E89n96WPQkRnjeW5IW9SWm2vXbfprdqdF09Ja3YvTwhnDg47IS6Ee7EvCsHXjccZoM9DvR1vOV3BrkdHKy8EwPuPHncTDY1fuG9gTKMPQsLLbhdMi69cPsOPM6sULbO97g8VGSdu9c_ibj_zWs9qXpDPcpFpzhlx2a9xOh-vaZWUri5OdU9cc-OPHDM7Tfz5Ao-27N4PDMMsbggADgTQAlIbVABKnMQABpgyAkAMjUA483qItNNPCrqxBnxBQbM4v_h1gCt--g2AS2jnbsbADXpAA6fAAAACxjsNO8AxH9K3fr1-hwr-enpIeVpJwDP3TUEI1T4898Y5A7iGHnKABzerPRa9NtH414NIAAtfQgPOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAUgkIDxCSAhgAMAFgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=U4GOgDoIcZ8","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":448,"cheight":352,"cratio":1.27272,"dups":["6837358807399290419"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":false,"contentTypeId":null},"6190816346773799477":{"videoId":"6190816346773799477","docid":"34-0-5-ZA83563E807626A04","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olunuz (http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu American Airlines 587 New York(Türkçe) ABD tarihinin en büyük uçak kazası.","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/2768851/4bc993fd3a6375a44eda9913e9627756/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/JoazBwEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"9","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:6190816346773799477","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 12 Kasım 2001'de New York'ta gerçekleşen Amerikan Airlines 587 numaralı uçuşun trajik kazasını anlatıyor. Kazada 265 kişi hayatını kaybetmiş ve polis şefi Michael Morali'nin ailesi de kazada yer almıştır.","Belgesel, kazanın kronolojik anlatımını yaparak, uçak kalkışından itibaren yaşanan olayları, kaza anını ve sonrasında yapılan inceleme sürecini detaylı şekilde ele alıyor. İnceleme ekibi, kuyruk bağlantı noktalarının kırılması, karbon fiber kompozit malzemenin sorunları ve uçuş veri kayıt cihazındaki verileri inceleyerek kazanın nedenlerini araştırıyor.","Video, gelişmiş bilgisayar simülasyonları kullanarak kazanın tam olarak nasıl yaşandığını ortaya çıkarmayı amaçlıyor. Ayrıca yardımcı pilot Stan Molin'in dümeni aşırı şekilde kullanması tespit ediliyor ve pilotların eğitim programlarındaki dümenin aşırı kullanımı sorununa odaklanılıyor."]},"endTime":1409,"title":"Amerikan Airlines 587 Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Queens Hava Kazası","list":{"type":"unordered","items":["11 Eylül saldırılarından iki ay sonra, New York'tan kalkan bir uçak kalkıştan saniyeler sonra sorun yaşıyor ve parçalanarak bir banın üzerine çakılıyor.","Kazada 265 kişi hayatını kaybediyor ve bu trajedi terör saldırısı, tasarım sorunu veya pilotaj hatası olup olmadığı konusunda incelemeleri tetikliyor.","587 numaralı uçuşun trajedisi, gelişmiş bilgisayar simülasyonları kullanılarak Queens hava kazasında ne yaşandığını ortaya çıkaracak."]},"beginTime":1,"endTime":75,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Kalkış Hazırlıkları","list":{"type":"unordered","items":["12 Kasım 2001'de, 11 Eylül vahşeti hala taze olan bir gün, Amerikan Airlines'in 587 numaralı uçuşu Dominik Cumhuriyeti'ne gidecek 251 yolcuyu taşımak üzere hazırlanıyor.","Kaptan pilot ve yardımcı pilot Stan Moli, uçaklarını kontrol ederken, 83 yaşındaki Hipirito Algorova ve 73 yaşındaki karısı Ubens yolcular arasında.","Saat 9:00'da tüm yolcular uçakta yer alıyor ve uçuş öncesi kontroller yapılıyor."]},"beginTime":75,"endTime":172,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=75&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Kalkış ve Kazanın Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Saat 9:11'de 587 numaralı uçuş kalkış için pistte yer alırken, kontrolörler onlara bir önce kalkan Japon Hava Yolları uçağı nedeniyle dümen suyu türbülansı riski olduğunu hatırlatıyor.","Saat 9:14'te 587 numaralı uçuş kalkıyor ve 9:15'te 1.700 ft yüksekliğe çıkarken sarsılmaya başlıyor.","Pilotlar türbülansla mücadele ederken, kalkıştan 89 saniye sonra uçakta bir sorun ortaya çıkıyor ve motorlar uçaktan kopuyor."]},"beginTime":172,"endTime":311,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=172&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Kazanın Sonucu","list":{"type":"unordered","items":["Saat 9:16'a 15 saniye geçe 587 numaralı uçak New York'un Queens bölgesinde New Ford Bulvarı ile 131. Sokak kesişimi üzerindeki dört evi yerle bir ederek yere çakılıyor.","Yolun karşısındaki beş evde yangın çıkıyor ve polis müfettişi Michael Morali'nin evi de bu yangın içinde.","Morali, olay yerinde dehşete düşse de polis memuru olarak sorumluluğu üstleniyor."]},"beginTime":311,"endTime":399,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=311&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Olay Yerindeki Durum","list":{"type":"unordered","items":["Bilgi almak isteyen insanlar olay yerine toplanmaya başlıyor ve Hector Algorova, ailesinin düşen uçakta olduğuna inanıyor.","Michael Morali, oğlu ve kayınvalidesinin komşu evlerden birine sığındığını umarak evden eve koşuyor ve onları bulduğunda sevinç duyuyor.","Yangın kontrol altına alındığında, ölü sayımı ve kimlik tespiti başlamak üzere, vali Giuliani yas tutan ailelerle görüşüyor."]},"beginTime":399,"endTime":506,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=399&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"İnceleme Başlıyor","list":{"type":"unordered","items":["11 Eylül'ün üzerinden sadece iki ay ve bir gün geçmiş olmasına rağmen, bu kazanın Amerika'nın yaşadığı en büyük terör olayıyla benzerlikleri dikkat çekiyor.","Kazanın üzerinden henüz bir saat geçmeden 21 NTSB yetkilisi (olay yeri ekibi) yola çıkıyor ve ekibin başında kıdemli müfettiş Bak Benz var.","Benz ve ekibi kaza mahallinden delil toplamaya başlarken, civardan da önemli ipuçları geliyor: iki motor uçaktan 254 metre önce düşmüş ve biri bir eve, diğeri benzin istasyonuna isabet etmiş."]},"beginTime":506,"endTime":584,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=506&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Kuyruk ve Kara Kutular","list":{"type":"unordered","items":["Polis ve ordu tekneleri Jamaika Koyuna düşen parçaları toplamakla görevlendiriliyor ve Benz, sahil yolundan ilerlerken uçağın kuyruğunu sudan çıkarıyor.","Kuyruk, kaza yerinden 1.20 kilometre geride suda yüzerken bulunuyor ve inceleme ekibine göre bu kuyruğun uçaktan ilk ayrılan parçalardan biri olduğunu gösteriyor.","İnceleme ekibi kuyruğu incelerken, enkazda patlayıcı izleri aramaya başlıyor ve uçağın kara kutularını bulmayı umuyor."]},"beginTime":584,"endTime":662,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=584&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Kara Kutuların Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["Başmüfettiş Bak Benz, kara kutuların bulunmasının günler sürebileceğini ve bulunduklarında kullanılamaz durumda olabileceğini biliyor.","Aramaların başlamasından saatler sonra, kokpit ses kaydetme cihazı bulunuyor ve hasar görmüş olsa da sağlam kalan kayıtlar Washington'daki merkeze gönderiliyor.","Kalkıştan 89 saniye sonra kayıtta yüksek bir gürültü duyuluyor ve hemen ardından mürettebatın kontrollerle mücadele ettiği işitiliyor."]},"beginTime":662,"endTime":736,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=662&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"İnceleme Süreci","list":{"type":"unordered","items":["İkinci kara kutu olan uçuş veri kaydetme cihazı hala kayıpken, Benz gerçeklere ulaşmalarının zor olduğunu biliyor.","Sonunda uçuş veri kaydetme cihazı da bulunuyor ancak çok hasar görmüş durumda ve ENTESP içindeki kayıtlara ulaşmak için cihazı üreticisine gönderiyor.","Jamaika Koyunda yüzerken bulunan kuyruk önemli ipuçları vermeye başlıyor."]},"beginTime":736,"endTime":773,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=736&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Kuyruk Bağlantı Noktalarının Hasarı","list":{"type":"unordered","items":["Kuyruk, karbon fiber kompozit denilen gelişmiş bir malzemeden yapılmıştır.","Kuyruğu gövdeye bağlayan altı ana bağlantı noktası tamamen kırılmıştır.","Hasar, metal kulakların ve civataların sağlam kaldığı ancak kompozit kulakların hepsinin kırıldığı şekilde gerçekleşmiştir."]},"beginTime":780,"endTime":886,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=780&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"NASA Laboratuvarları ve İnceleme Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["NASA'nın özel laboratuvarlarına gönderilen stabilizör, elektron mikroskopları kullanılarak incelemeye tabi tutulmuştur.","NASA ve NTSB bilim adamları, uçağın tasarımını ve inşa metotlarını inceleyerek uçağa sağlam bir rapor vermiştir.","Kazanın nedeni daha gizemli hale gelirken, hasar gören uçuş veri kayıt cihazındaki veriler inceleme ekibine ulaşmıştır."]},"beginTime":886,"endTime":951,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=886&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Veri Kayıt Cihazının Verileri","list":{"type":"unordered","items":["Veriler, kalkıştan 83 saniye sonra yardımcı pilot Stan Moline'nin dümeni beş kez aşırı şekilde hareket ettirdiğini göstermiştir.","Bu hareketler, uçağın iki yana hızla yalpalamasına neden olmuş ve kuyruğun tamamının uçaktan kopmasına yol açmıştır.","Pilotun kontrolleri kullanarak uçağın kuyruğunu koparması anlamına gelmektedir."]},"beginTime":951,"endTime":1024,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=951&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Dümenin Kullanımı ve Sorunlar","list":{"type":"unordered","items":["Dümen, uçağın yönünü değiştirmeye yarayan güçlü bir istikamet belirleyicidir ve uçuş sırasında nadiren kullanılır.","Dümen suyu türbülansı teorisi, Airbus boyutlarındaki bir uçağı etkileyebilecek kadar güçlü olmadığı için reddedilmiştir.","Moline'nin eski iş arkadaşı, birlikte çıktıkları bir yolculukta Moline'nin dümeni sert şekilde kullandığını hatırlamıştır."]},"beginTime":1024,"endTime":1140,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1024&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Pilot Eğitimleri ve Dümen Sistemi","list":{"type":"unordered","items":["Amerikan Airlines'in eğitim programında pilotlara dümeni agresif şekilde kullanmaları öğretilmiştir.","Dümen sistemi çok hassastır ve uçağın hızı yükseldikçe kontrollerin hassaslığı da artmaktadır.","Yerdeyken maksimum sapma için dümen pedalının 10 santimetre aşağı indirilmesi gerekirken, yüksek hızda uçarken bu mesafe 4 santimetre kadardır."]},"beginTime":1140,"endTime":1260,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1140&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Kazanın Nedeni ve Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Felakete 30 saniye kala uçak ikinci kez ve daha şiddetli bir türbülansla karşılaşıyor.","Moline, dümen pedalına basarak maksimum yön veriyor ve kuyruğa çok büyük bir kuvvetleniyor.","Kalkıştan 160 saniye sonra uçağın kuyruğu koparak yere çakılıyor ve 265 kişi hayatını kaybediyor."]},"beginTime":1260,"endTime":1372,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1260&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Önlemler ve Dersler","list":{"type":"unordered","items":["Airbus, pilotlara dümeni nasıl kullanacaklarını anlatan bir bülten yayınlamıştır.","Amerikan Airlines eğitim programını değiştirmiştir.","NTSB ile havacılık sanayi, korkunç bir kazanın tekrarlanmaması için gereken önlemleri almıştır."]},"beginTime":1372,"endTime":1385,"href":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1372&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu American Airlines 587(Türkçe) New York ABD tarihinin en büyük uçak kazası.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=EDdPdPwcW6M\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-v4D_wQF_gHj8BEK_gECAOL1BgMJ_AIA9PYD__cAAAAB6__-BwAAAAQB-Qbx_QEABRQF_uYA_wAI-Qf48wAAAPEI8_j_AQAACA0LEAT_AP8RBAgRAAAAAAQO-Pz__wAABPzvBgAAAAAM6vwLAQAAACAALWz4xjs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABcOAA_uMV_QG48DUA0AYFAdgFG__e_wYBQPfw_4Hlz_8n3uUBDN_zAFYLGQESJMkBLvcu_1kZAQD9yv__AOoXANDy0wGt5PkA3PUrAAo87P80EwH9rLwjAPXw9AHxDPADKQzo_bDoAf74Ah8AJOLlAQT50wEgA_sCDezw_LP7GgEB_Ov9-fwI-DYQ6QENBCUD_KgHAR_m9_sb3Qb8rBb0AhlG8vvy1yMAzejfAv00EPnnFekDJBUL-xPf-gj5E-0E3OELD6Dy-_MnIg0L3T8B_g8rHAnLDRME-QL2BQpSEQMuFREEAwIOAdgO9P3O9wPqIAAtFr0EOzgTQAlIYVACKs8HEAAawAfV646-S2woPV0BAD2-Wfk8EtjcvDwe6by8lHq-rlhLO5aKlzw-0Oo9mc7zPJ2HUbuEuAI-riYUvfzXA71w2HE9FIY3vaIWOb0c4d07qcbkO5VyKL1PeJG-ZxVMPanmi7plxjs--PqfvWsKCb2ZDv2984cwPVfC5Lwm1148Ita8vWINHD0-3rU8CHgQO8HMUrwoCw8-YgQjPXg8kjyPRPk8X6acvaK4ALx5ZYu6D8mqvVELSrx81N-97PKyPebBZbtulEu9i56lPU57DjyCXq48OdI5PY_NqTytog--7JW4PQRX2Dtdero9bfujvWkyyDx4k0a7H8iQPfX9ijy-1ro993YLPtjO3roZHRA-3VycvSkJ3zlberS88J29PFGC4zxFKRE-Y8h7PfdOdTsJsH4843h0vJf7Kb2bTvw8FmwTvvK1ZzwMGyo9BZ3aO-KprDzDuhE-zpGwvH2nk7w2LUe9-6i7PU2h0ruVYke86ZsUPbHojLx8k6s9RgiPvYvb7Dp7_o-8TT6XPS9iqTx76kK99sD9PPyqnLz6VB-92WHnPFimhLyns0M-pWbPPJ9SqToSIi895P4-vTp5kbv31na8d44XPXaWLLul_0A82eqyvVOSN7rh2mS88AQxvbfkH7wlzPQ9aLOVvdCgDzr-8ok9ytTuvBySPTt8ZsQ9wd_EPcLXornQWMC9VHP5PWurZTnMXja8g-5cPctSoTuTpma9-3O2PH-_-zt8SFM8FcwTPVMYKrqWj2k9UAhTvJvqBzsjzvU7Nq7_vMnWyDqfZlS7b3rdu5VCA7teK0G9xNeiveJnBDkDd-C9aj4dvbJAAbnfbmm9VXMUvEDy1jp8WPm8z_fTvTI3tLkO_b49nxYIvaEoljkTff68iA8cvpMllzeqTuK8E4pjPfOFrzg0kB29zLMCPkixLLiatp89BEe4vM0bBzhxTzy9f9U2vDSgvzh4H0w9pa_xPJfPAjm3Yn88Pc9EvYVOyjZgD9y8CN8AvW_VwzgRwY29ulaBPUni5TeRKd-9dBmoPU_oJLl15o69BO5vPS4CEzfBbpi92A3bOowZqjgwphQ9f1iFPVVszTgTEYm9_1civTeHIDjFrYI8RcmqvZKmlTiFD4C8z-AqvftMF7il078976x9vaAsDrnsI2G9vyeYu13D5bfHyKi99tLUPJBnv7cZE4y9J1BEPBX4VbipNeg86eGZOy8cBLhmFiE9ndufvIGqQjgnuWi9068Dvb_hqrhvmTg9YeMVvbmPJDjdIpU9XOSiO0AtcLggADgTQAlIbVABKnMQABpgwAQAHCbx9dvyLdRIQBPzzBTo9RnMDP_97gDE_ukgBEXZm-YTADXM8xCrAAAA9RjtM-IAvXIr2_Pr8zsL_9bxMvp_HQPs6f0JHUcF7MMx6RT0FWbeAB7trvRD9dpk9UcMIAAtjJgcOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAUgkIDxCSAhgAMAFgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=EDdPdPwcW6M","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":1920,"cheight":1072,"cratio":1.79104,"dups":["6190816346773799477"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"16902310332619075916":{"videoId":"16902310332619075916","docid":"34-5-2-Z0C590D4A1F031368","description":"Yeni videolar için aşağıdaki linkten Abone olunuz. (http://youtube.com/c/ucakkazasiraporu...) Uçak Kazası Raporu ValuJet 592 Miami (En kafa karıştırıcı uçak kazası) Uçak kazası Uçak kazası raporu...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/3905112/22636b10970b873661ad7628ad72f92a/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/k3ofCwEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"10","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:16902310332619075916","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 11 Mayıs 1996'da Florida'dan Atlanta'ya uçan ValuJet 592 nolu uçuşun kazasını ve sonrasında yapılan soruşturma sürecini anlatmaktadır. Belgeselde, kaza yerindeki çavuş Felix Simelez, Ulusal Ulaşım Güvenliği Dairesi uzmanı Greg Fight ve FBI dedektifleri gibi karakterler yer almaktadır.","Belgesel, 68 bin saatten fazla uçuş yapmış Douglas DC-9 model uçağın kalkıştan birkaç dakika sonra yaşanan duman ve ısı sorunlarından başlayarak, Florida Everglades'e çökmesine kadar olan olayları kronolojik olarak anlatmaktadır. Soruşturma sürecinde kara kutuların bulunması, yangın nedeninin araştırılması ve sonunda kargoda bulunan kimyasal oksijen jeneratörlerinin kazanın neden olduğu teorisinin kanıtlanması detaylı şekilde gösterilmektedir.","Belgesel, gelişmiş bilgisayar simülasyonları kullanarak kazanın nedenlerini ortaya koymakta ve kaza sonrası ValuJet'in iflas etmesi, 500 bin dolar cezalandırılması ve yangın tespit ve söndürme sistemlerinin zorunlu hale getirilmesi gibi sonuçları da paylaşılmaktadır."]},"endTime":2673,"title":"ValuJet 592 Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Florida Everglades Uçak Kazası","list":{"type":"unordered","items":["Florida'da sıcak bir bahar günü, 110 kişilik bir yolcu jeti Atlanta, Georgia'ya gitmek üzere havalanıyor.","Uçak, kalkışın ilk dakikalarında çılgınca yalpalamaya başlıyor ve sonunda Florida Everglades'e düşüyor.","Enkaz timsahlarla dolu bataklıkta tamamen kayboluyor ve düşme nedeni tam bir sır."]},"beginTime":0,"endTime":63,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=0&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçuş Öncesi Hazırlıklar","list":{"type":"unordered","items":["11 Mayıs 1996'da 24 yaşındaki Jay Smith yakın arkadaşı Scott ile havaalanına bırakıyor ve eve dönüyor.","Atlanta'da Olimpiyat Oyunları yakında başlayacak ve güvenlik önlemleri sıkı hale gelmiş durumda.","Su ve Ron Carpenter da aynı uçuşta ve sadece üç gün önce Karayipler'de bir yolcu gemisinde evlenmişler."]},"beginTime":63,"endTime":197,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=63&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Uçak ve Ekibin Tanıtımı","list":{"type":"unordered","items":["Uçak, çift motorlu ve T şekilli kuyruk stabilizleri olan bir Douglas DC-9-32 modeli.","30 yıldan uzun süredir hizmette olan DC-9'lar, 1966'dan beri 77 uçak kaybedilmiş ve bu kazalarda 1800'den fazla insan ölmüştür.","Uçak 27 yaşının üstünde ve 68 bin saatten fazla uçuş yapmış, sahibi ekonomik bir havayolu şirketi."]},"beginTime":197,"endTime":285,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=197&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Kalkış Hazırlıkları","list":{"type":"unordered","items":["Kokpitte kaptan Kuvvet Var ve yardımcı pilot Velji Cedde bulunuyor.","Uçuştan önceki gece kaptan 35 yaşına girmiş ve ekibi ona sürpriz bir parti düzenlemiş.","Uçakta oto pilot düzgün çalışmıyor, bir yakıt göstergesi ve kabin telefonu bozuk ve hidrolik destek devresinde arıza var."]},"beginTime":285,"endTime":456,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=285&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Kalkış ve İlk Sorunlar","list":{"type":"unordered","items":["DC-9, planlanan kalkış saatinden 63 dakika sonra piste hızlanmaya başlıyor.","Kaptan Kuvvet uçağı yolculuk irtifası olan 10.500 metreye çıkarıyor.","Kalkıştan sadece birkaç dakika sonra yolcular duman kokusu almaya başlıyor ve ısı artıyor."]},"beginTime":456,"endTime":530,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=456&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Kazanın Gelişimi","list":{"type":"unordered","items":["Saat 14:11'de DC-9'da durum iyice kötüleşiyor, kabin zemininden duman yükseliyor ve yoğunlaşıyor.","Kokpitte pilotlar kulaklıklarından şiddetli bir patlama sesi duyuyorlar ve elektrik sorunu olduğunu anlıyorlar.","Kaptan Miami havaalanına acil dönme talebinde bulunuyor ancak 270° dönün ve 7.000'de kalın diye yönlendiriliyor."]},"beginTime":530,"endTime":589,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=530&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Kontrol Kaybı ve Çarpışma","list":{"type":"unordered","items":["DC-9'un kokpitinde pilotlar uçakla mücadele ediyor, kontroller normal şekilde tepki vermiyor.","Kabinde ısı yükseliyor, yolcular \"Yangın! Yangın!\" diye bağırmaya başlıyor.","Pilotlar Miami'ye geri dönemeyeceklerini anlıyor ve en yakın havaalanı soruyorlar."]},"beginTime":589,"endTime":656,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=589&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Kazanın Sonu","list":{"type":"unordered","items":["Felakete uğrayan uçaktaki yolcular ve ekip bilincini kaybediyor.","Uçuş 592, kalkıştan 9 dakika 27 saniye sonra Florida Everglades'e çakılıyor.","Kazadan sadece saniyeler sonra hafif uçaktan çekilen fotoğraflarda bataklığın yüzeyinde yalnızca koyu bir yakıt birikintisi görülüyor."]},"beginTime":656,"endTime":719,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=656&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Korkunç Kaza","list":{"type":"unordered","items":["Kaza yeri en yakın taşma bendine 270 metre ve en yakın yola ise 14 kilometre uzakta, kurtarıcılar sadece bataklık tekneleri ve helikopterlerle ulaşabiliyor.","Miami Uluslararası Havaalanı'nın kuzeybatısında, Atlanta'ya 199 kişi taşıyan bir Vajet uçağı düştü.","Arama ekipleri karanlık çökene kadar kazazede aramaya devam etse de ne kazazede, ne kurban, ne ceset bulabildiler."]},"beginTime":731,"endTime":791,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=731&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Ailelerin Acısı","list":{"type":"unordered","items":["Acı haber birkaç saat içinde yolcu yakınlarına ulaşmaya başladı, Suzan Simetoğlu ile ilgili acı gerçeği telefonda öğrenildi.","Jay Smith'in annesi, uçağın düştüğünü duyduğu anda bunun oğlunun bindiği uçağı olduğunu hissetti.","Kaptan Kubeck'in annesi, 13 yaş gününe sadece bir hafta kala öldüğü belirtilen oğlunun ölümüne karşı çaresiz kaldı."]},"beginTime":791,"endTime":878,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=791&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Soruşturma Başlıyor","list":{"type":"unordered","items":["Çaresizlikle birlikte \"Vajet 592 nolu uçuş neden kalkıştan dakikalar sonra çakıldı?\" ve \"Çok deneyimli iki pilot neden uçağı kurtaramadı?\" gibi sorular doğuyor.","Washington Dizisi'nde Ulusal Ulaşım Güvenliği Dairesi uzmanı Greg Fight, kaza haberiyle karşılaştığında \"görünürde bir uçak enkazı yokken bu soruşturmayı nasıl yürüteceğim?\" diye merak etti.","Greg, acil müdahale ekibini toplayarak Miamı'ya doğru yola koyuldu ve kaza yerinde üzücü bir manzara ile karşılaştı."]},"beginTime":878,"endTime":990,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=878&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Arama Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Bataklıktaki delik 40 metre uzunluğunda ve 12 metre genişliğinde, arama görevlileri suya yayılan uçak yakıtından korunmak için özel kıyafetler giyerek karanlık suları tarıyor.","Bataklığın içine girmek neredeyse imkansız, suyun altında birbirine dolanmış bitkilerden oluşan kalın bir tabaka bulunuyor ve testere otları görevlileri kesiyor.","Güvenlik Dairesi uzmanları ilk olarak 592 sefer sayılı uçakla konuşan son kişi olan hava trafik kontrolörü Jessie Fisher ile görüşüyorlar."]},"beginTime":990,"endTime":1054,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=990&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Yangın İpucu","list":{"type":"unordered","items":["Duman açık ve net olarak tek bir şeyi ifade eder: uçağın herhangi bir yerindeki bir yangını pilotların sadece fark etmekle kalmayıp kuleye bildirecekleri kadar duman çıkaran bir yangının kaynağını bulmak soruşturma odak noktası haline geldi.","1995'teki bir kazanın tekrarı olup olmadığı sorgulanıyor, bir tür motor arızası olabilir mi?","Vajet'in filosunda 47 DC-9 daha var, onların motorları sorunlu olabilir mi?"]},"beginTime":1054,"endTime":1099,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1054&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Tehlikeli Arama Alanı","list":{"type":"unordered","items":["Kaza yeri tehlikeli bir bölge, enkaz ve içeriğinin çekimine kapılan timsahlar önemli bir tehdit oluşturuyor.","Yırtıcıları uzak tutmak için silahlı muhafızlar çağrılıyor, bataklık tekneleri ve arama ekipleri çamur tabakasını kaldırıp suyu bulandırıyor.","Ulaşım Güvenliği Dairesi başkanı Jim Hol, \"burası açıkça dairemizin karşılaştığı en zor kaza alanı\" diyerek ekip karanlık suların içini görebilme amacıyla yeraltını görebilen bir radar getiriyor."]},"beginTime":1099,"endTime":1143,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1099&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Enkaz Analizi","list":{"type":"unordered","items":["Suyun altında kalın bir çamur tabakası var ve bunun altında 2 metre altında yekpare kireç taşı var, uçak bu kayaya çarptığında binlerce parçaya ayrılmış.","Ekip çıkarılan bütün enkazı yakınlardaki kendi tam yani havaalanında bir araya getirmeye başlıyor.","Motor parçalarının ön analizi kolay bir cevap bulamayacaklarını gösteriyor, uçak enkazı, testere otları ve bataklık çamuru motor muhafazasının içine iyice gömülmüş."]},"beginTime":1143,"endTime":1200,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1143&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Soruşturma Ekibi","list":{"type":"unordered","items":["Gizemi çözmek, güvenlik dairesinin sahip olduğu tüm deneyimden faydalanmasını gerektirecek, DC-9 uzmanı John Golya gibi kıdemli yönetim kurulu üyeleri görevlendiriliyor.","Dedektifler, 110 insanın öldüğünü bildikleri bölgede çalışmak için duygusal baskı altında.","Ölenlerin akrabaları ve halk trajedinin bütün dehşetini yavaş yavaş öğreniyor."]},"beginTime":1200,"endTime":1272,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1200&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Kara Kutular","list":{"type":"unordered","items":["DC-9'un parçaları hangarın zemininde yavaş yavaş bir araya getiriliyor, dedektifler binlerce parçayı titizlikle çıkarıyor, temizliyor ve teşhis ediyor.","Soruşturmaya en çok yardımı olacak iki parça uçuş verisi ve kokpit ses kaydedicileri (kara kutular) hala bataklıkta bir yerde saklı.","Metal koltuk çerçeveleri, erimiş halılar ve gövde kaplamaları, yardımcı pilotun bildirdiği dumanın harap edici bir yangından kaynaklandığına işaret ediyor."]},"beginTime":1272,"endTime":1349,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1272&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Önemli Bir Buluş","list":{"type":"unordered","items":["Polis ekiplerinden biri bataklığın çamurlarını tararken bir görevli sert bir şeyin üstüne basıyor ve bu FDR ( uçuş veri kaydedicisi) olarak bilinen önemli bir kara kutuyu buluyor.","Kara kutu birkaç dakika içinde karaya çıkarılıyor ve analiz için acilen Washington'a götürülmesi gerekiyor.","Kara kutunun içindeki tek mekanizmasının bozulmaması için ıslak tutuluyor."]},"beginTime":1349,"endTime":1389,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1349&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Uçak Kazası ve Soruşturma Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Uçak kazası sonrası, kara kutu ( uçuş veri kaydedicisi) bozulmadan atlatabilirse, ekibe uçuş hızı, yükseklik ve motor durumu gibi teknik verileri sağlayacak.","Washington'daki Ulaşım Güvenliği Merkezi'nde teknisyenler, hasarlı kara kutudan veri alamayacaklarını endişe ediyorlar.","Yangının ani ve kontrol kaybı nedeniyle bombalı saldırı olasılığı değerlendiriliyor, bu durum Amerika Birleşik Devletleri'ni terörist tehditleriyle karşı karşıya bırakıyor."]},"beginTime":1393,"endTime":1464,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1393&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"Soruşturma Süreci ve Terörist Tehditleri","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturma ekibi, bu bir kaza mı yoksa kasıtlı bir eylem mi olduğunu ortaya çıkarmaya çalışıyor.","Radikal terörist Remzi Yusuf, Dünya Ticaret Merkezi'ni bombalamaktan yargılanıyor ve terör hücresinin diğer üyeleri tehdit oluşturmaya devam ediyor.","Georgia Cumhuriyeti Özgür Milisleri lideri Robert Star'ın tutuklanması ve bomba parçalarının ele geçirilmesi, Olimpiyatlar öncesinde terör tehdidini artırmıştır."]},"beginTime":1464,"endTime":1525,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1464&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"Kaza Yeri İncelemesi ve Veri Kaydedicisi","list":{"type":"unordered","items":["FBI ajanları ve dedektifler, düşme kraterinden alınan parçaları patlayıcı izleri için analiz etmek üzere laboratuvara gönderiyor.","Saatler süren çalışmanın sonunda, hasarlı uçuş veri kaydedicisinden veri almayı başarıyorlar.","Veriler, uçakın iki dakikadan uzun süre boyunca mekanik ve elektrik arızası yaşadığı, ancak motorların çalıştığını gösteriyor."]},"beginTime":1525,"endTime":1595,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1525&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Kokpit Ses Kaydedicisi Arayışı","list":{"type":"unordered","items":["Uçuş veri kaydedicisi uçağın içinde ne olduğunu anlatmazken, kokpit ses kaydedicisi (SIVAR) yangının kaynağının ne olduğu konusunda ipucu verebilir.","Kurtarma ekipleri bataklığı ararken, dedektifler uçak şirketi Velid Cetin'in kötü güvenlik ve bakım sicili nedeniyle soruşturulduğunu öğreniyor.","Uçağın kalkıştan önce çeşitli sorunları olduğu, oto pilotunun iki gündür arızalı olduğu ve manuel modda uçtuğu ortaya çıkıyor."]},"beginTime":1595,"endTime":1707,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1595&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Laboratuvar Sonuçları ve Yeni İpuçları","list":{"type":"unordered","items":["FBI laboratuvarından gelen sonuçlar, yangının bombası veya patlayıcı kullanılarak başlatılmadığını gösteriyor.","Terörist saldırı ihtimali elenilse de, kaza nedeni hala gizem halindeyken, en büyük umut hala kokpit ses kaydedicisi bulmaktı.","26 Mayıs Pazar günü, Çavuş Enes bataklığa döner ve aramaya devam ederken, çubuğu suya soktuğunda bir metale çarptığını fark ediyor."]},"beginTime":1707,"endTime":1788,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1707&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Ses Kaydı Analizi ve Elektrik Arızası","list":{"type":"unordered","items":["Ses kaydı, kaptan Kubbe ve yardımcı pilot Teyze'nin saat 2:10'da kulaklıklarında tuhaf bir gürültü duyduklarını ve elektrik sorunu yaşadıklarını gösteriyor.","Uçağın akü şarj sisteminin devreye girdiği ve her şeyin kaybedildiği anlaşılmıştır.","DC-9'un 27 yaşında ve içinde kilometrelerce elektrik kablosu olduğu için, kusurlu bir kablo kıvılcıma neden olmuş ve yangını başlatmış olabilir."]},"beginTime":1788,"endTime":1890,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1788&ask_summarization=1"},{"index":24,"title":"Yolcu Kabininin İncelenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Kazadan yaklaşık üç dakika önce hostes Jennifer kokpit kapısını açıyor ve dumanların öne yolcu kabinine yayıldığı görülüyor.","Yangının pilotların gerisinde bir yerde olduğu anlaşılmıştır.","Yolcuların ayaklarının altındaki, ön kargo bölmesindeki bir şeyin yangını başlatma ihtimali düşük çünkü D sınıfı kargo bölmesi hava geçirmeyen ve yangına dayanıklı kaplaması var."]},"beginTime":1890,"endTime":1955,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1890&ask_summarization=1"},{"index":25,"title":"Kargo Bölmesi İncelemesi","list":{"type":"unordered","items":["Güvenlik dairesi, ön kargo bölmesinde şüpheli bir şey olup olmadığını anlamak için evrakları inceliyor.","Kayıtlarda kargoda 28 kiloluk posta, bazı yolcu valizleri ve uçak parçası sevkiyatları belirtiliyor.","Manifestoda, başka bir DC-9'a ait üç lastik olduğu görülüyor, ancak kayıtlar yer ekibinin doğru prosedürü izlediğini gösteriyor."]},"beginTime":1955,"endTime":1993,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1955&ask_summarization=1"},{"index":26,"title":"Kimyasal Oksijen Jeneratörleri","list":{"type":"unordered","items":["Gönderi belgesinde kargoda üzerinde oksijen tankı yazan beş mukavva kutu görülüyor.","Başta Grek ve ekibi bunların boş çelik oksijen tüpleri olduğunu düşünüyorlar, ancak bunların aslında kimyasal oksijen jeneratörleri olduğu ortaya çıkıyor.","Jeneratörler uçağın içine yerleştirildiğinde acil durumda yolcular için oksijen sağlıyor ve ateşleme pimine bağlı ince bir iple yüz maskesine bağlanıyorlar."]},"beginTime":2000,"endTime":2081,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2000&ask_summarization=1"},{"index":27,"title":"Soruşturma ve Keşifler","list":{"type":"unordered","items":["Dedektifler ve Saber Tek personelini sorgulayarak, jeneratörlerin son kullanma tarihleri geçtiği için iki ayrı MD-82 jetinden söküldüğünü öğreniyorlar.","Kurtarma ekipleri jeneratörlerden 28'ini bataklıktan çıkarıyor ve içlerinden 18'i neredeyse hasarsız bulunuyor.","Grek ve ekibi jeneratörleri incelerken, 28 jeneratörden 9'unun aktif olduğunu gösteren işaretler buluyorlar."]},"beginTime":2081,"endTime":2142,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2081&ask_summarization=1"},{"index":28,"title":"Saber Tek'in Sorumluluğu","list":{"type":"unordered","items":["Saber Tek personeli jeneratörlere güvenlik kapakları takmadıklarını kabul ediyorlar.","İpleri metal tüplerin çevresine bantlamışlar ya da kesip uçlarını bantla sabitlemişler, ardından gerekli prosedüre uymamalarına rağmen iş akış kartlarını imzalamışlar.","İşçiler gevşek bir biçimde balonlu malzemeyle tüpleri paketlemişler."]},"beginTime":2142,"endTime":2199,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2142&ask_summarization=1"},{"index":29,"title":"Yangın Testi","list":{"type":"unordered","items":["Ulaşım Güvenliği Dairesi, Federal Havacılık Otoritesinin Atlantis yakınlarındaki yangın testi testinde kargo bölümünün bir kopyasını inşa ediyor.","İlk testte jeneratör ısısı sadece ufak bir ateş ve az miktarda duman üretiyor, diğer jeneratörler aktifleşmiyor.","Grek ve ekibi testi tekrar ediyor, bu sefer kargodaki koşulları daha uygun bir şekilde tekrarlayarak daha fazla jeneratör, bagaj ve uçak lastiği kullanıyorlar."]},"beginTime":2199,"endTime":2295,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2199&ask_summarization=1"},{"index":30,"title":"Test Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Tekrarlanan testte alevler sadece birkaç dakikada yayılıyor, on dakika sonra deney kargosunun çatısı 1100 dereceye ulaşıyor.","Bir dakika sonra sıcaklık 430 derece daha artıyor ve otuz saniye sonra laboratuvar ekipmanıyla doğru ölçülemeyecek kadar yükseliyor.","On altı dakika sonra kargodaki lastik patlıyor ve oksijen jeneratörlerinin bir yangın başlatma ve sürdürme kapasitesine sahip olduğu ortaya çıkıyor."]},"beginTime":2295,"endTime":2345,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2295&ask_summarization=1"},{"index":31,"title":"Kazanın Nedenleri","list":{"type":"unordered","items":["Dedektifler artık 595 sayılı uçuşun düşüşüne neden olan kritik olaylar zincirini biliyorlar.","Uçakta bir yangın başladığını, yangının neyin beslediğini ve pilotların neden uçağın kontrolünü kaybederek herkesi felaketle yüz yüze bıraktığını biliyorlar.","11 Mayıs 1996'da 592 sefer sayılı uçuşun kargosu, son kullanma tarihi geçmiş ve gevşekçe paketlenmiş 144 oksijen jeneratörüyle geliyor."]},"beginTime":2345,"endTime":2400,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2345&ask_summarization=1"},{"index":32,"title":"Kazanın Süreci","list":{"type":"unordered","items":["Kalkışa otuz dakika kala uçak piste taksi yaparken, gevşek paketleme ve sabitlenmemiş jeneratörlerden birinin aktifleşmesine neden oluyor.","Felakete on bir dakika kala uçak kalkış pozisyonuna taksi yaparken, jeneratör ısınmaya başlıyor.","Uçak kalktıktan sonra jeneratörlerin ürettiği oksijen sayesinde alevlerin şiddeti artıyor ve kargodaki lastiklerden biri patlıyor."]},"beginTime":2400,"endTime":2461,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2400&ask_summarization=1"},{"index":33,"title":"Uçak Kontrolünün Kaybı","list":{"type":"unordered","items":["Yangın pilotların haberi olmadan uçağın sistemlerini yok etmeye başlıyor ve akü şarj sistemi de felakete uğruyor.","Kaptan Kubek uçağın kontrolünü yitirmeye başlıyor ve kargodaki hararet 1650 derecenin üzerine çıkıyor.","Kabindeki yolcular zehirli dumanları solurken, pilotlar oksijen maskelerini indirmeyi reddediyor çünkü oksijen yangını daha kötü yapabilir."]},"beginTime":2461,"endTime":2513,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2461&ask_summarization=1"},{"index":34,"title":"Kazanın Sonu ve Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Felakete yedi saniye kala artık uçağı kontrol eden kimse yok ve ekip büyük ihtimalle bilincini kaybediyor.","Uçak birkaç saniye sonra dalışa geçiyor ve Florida'da saatte 800 kilometre hızla çakılıyor.","Kazadan yaklaşık üç ay sonra toprağa verilen 48 kurbanın yakınları toplu bir cenaze töreni düzenliyor ve ölenlerden sadece 61'i teşhis edilebiliyor."]},"beginTime":2513,"endTime":2581,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2513&ask_summarization=1"},{"index":35,"title":"Kazanın Etkileri","list":{"type":"unordered","items":["Uçak şirketi 500 bin dolar cezalandırıldı ama parayı ödeyemeden iflas etti.","Ulusal Ulaşım Güvenliği Dairesi'nin 1997'de yayınladığı kaza raporu, sekiz yıl önce meşgule uçan bir başka DC-9'da neredeyse aynı türden bir yangın çıktığını ortaya koydu.","2001'den itibaren yangın tespit ve söndürme sistemleri Amerika'da zorunlu hale getirildi."]},"beginTime":2581,"endTime":2639,"href":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2581&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Miami ValuJet 592 (Türkçe) En kafa karıştırıcı uçak kazası.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=rocQshMIxmk\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-___CAL_APPxCgT8_v8A6fv8_gT-AQD3-QD3AQAAAAj7_gYBAAAA9_P-Cfj_AQAXCgT0AwAAAADyAAH5AAAA-Ab6AP8BAAAFCgv9AwAAAAAFCP7_AAAAAAn6CAAAAAAD_PEFAAAAAATlAf8BAAAAIAAtzm3eOzgTQAlITlACKoQCEAAa8AF_9P8A8QIHArUlOf_cIgsC4AYv_wAT-QBeBuwB1A65ASC88QEoAfAANg_wACQe2_8Y_jr-KRwEAN-8_f8iFAUAtwHEAMXT9wDOJBcA7T7yACUN9v_M5A8A5RT5_9b9Ev8aDvUArP0MBQkPCgAn9e0A0wvVBS4TGwIf6e8BufsYAQ0A-Pga5wH7NwL3-h0OAvwYvAoD99zk-9PeAP6sDRoAHC3y-vm_GwXl9eEA8xYX8uIC7QccKgX2Bu8ACvMC5Pjf5AoNqPP89S8QAQDUHxsD-RESCuYBAv8e-gH-_yQdCiv5BQ8AxBQJ5_jvAuESFfogAC2kNxE7OBNACUhhUAIqzwcQABrABypxnb4b8eQ82TFkPfUKDzwaNuc7VT1PvcXHZ76iOBG9eKI_Pf4N2j1fLVI8nPTjvLI-vz1z24m950QRvXDYcT0Uhje9ohY5vePSpz179dE9xCtFO0QYX77UZGc7pZ0_PKt2bT3mBK29M5DCvGRZML6x8xs98fkcvU0XPT3IePS9lQyqOevZjT0kSqu58xKtPEhLSj0a8CM9ByF1OpNdtL3_eVq9YL9xPGWxwzyo_6w8aeTzvCN-mr1NcGU9bzAvvG6US72LnqU9TnsOPKyyKj2X_BQ9rm4rvK2iD77slbg9BFfYO4VCJD47hxe9ehqwPJt6qD1lcuo9CeHRPEOupD09l649BEViO58g8T0QDiy9jhEnOfxKEb1BNn-8rgyqPBNh4z3i7JE9nsSUu1QTSb0iuDs9dJB8vGZEDj1UN_e9ZruCvEg21z1I3yS8omkBuxPuJT6ru6i9C8Exuhyabb1jtfk9xOaIvNJtDr1Ikps9ON0PvKwolLyasQi9lnZuusGj8rxZgUY9Z5OoPOVskL2e3ZA8DsI3vELYX7yA33U8nfIHvB0eQj7hzKS9IhAWO3SJmTzobIy9NQ5QvAah17zOAHc9CxcoPA4-Az3nOsi9LzNsPBmBQr0jsQ69MVIYvE-3tz1bOpu9gjefufQNpj2VJoq88IinOpXVFD7U7Aa9QLSAOCxi-L2wqj4-bulJu8xeNryD7lw9y1KhOwPXUL0pBDK9LFuxunxIUzwVzBM9UxgquhtM4z2kCrW7THVVtyQDp7sXJ6O8W9fkOkzNFD3gTXK9_KEhOdFCXTxIkCW91WeUOFBxDL493TS9lXLBuPEhUr3Tzno9kOKBuYaeAzzCW3a9KUCJOJMXfj02rCk9ZRMOOWZQiDyAqLq9mHO0OTdTobyzrxU5_TI1OV6-hb0MAss9c4MruMbyMz2J3CI9F372t6Hlr7xUTRW9tRgxuFcIGz6CInE8ktIhOcXQxbzINyU8Gywcugdt5juzySa9eEUMuHVHNbwd00k9-ywyt2AhM72-xX49N8PnuEMxvr2mKm08lDiyt5FkMb1Zq5E9tUa_OAAyGT17ZKg9wj3RNzxqzLzypWa9-vflt7gLCD3Hypm9cFZ9OKbv1b0sU8A7PfgiOHPgMD1DkMO9J9Tjt9GSx7x754I7egc5N_0lk73EXJI8_HrFN1m0LTu7U3A704EhuLLpUj1Hlbw8LPHMt71zgzy5xw48MeZIOHXM-b3Ee4488gDTN6WtYD3LEwg9a5qWt0VGBz7Ex7w9vNYKuSAAOBNACUhtUAEqcxAAGmDBDAA0Ov7439AVzk1aKwTjFb4GCswU__3fAMr21w0FSr-i1A8AO9UA96IAAAABAtQw8ADLfj--5OMSPBzk0x4E73Qf-dTRJQMNYvsA0i3N__4bf7gAEeqsAC_u9WnvPAkgAC3UgQ47OBNACUhvUAIwCTgBSgBSCQgPEJICGAAwAWAAaAA,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=rocQshMIxmk","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":640,"cheight":352,"cratio":1.81818,"dups":["16902310332619075916"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"7472921323860131035":{"videoId":"7472921323860131035","docid":"34-11-13-ZD126218DFEAB040F","description":"Yeni videolar ekleyebilmem için alttaki linkten Abone olmayı unutmayın (http://www.youtube.com/c/Ucakkazasira...) Uçak Kazası Raporu Türkçe Japon Airlines 123 Boeing 747 Faciası (520 Ölü)...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/3283517/31f242eb60d4009f1d9e76c50f5ee1b7/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/Uo-YBwEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"12","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:7472921323860131035","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 12 Ağustos 1985'te gerçekleşen Japon Hava Yolları'na ait Boeing 747-123 uçağının kaza olayını ve sonrasında yapılan soruşturma sürecini anlatıyor. Belgeselde Boeing mühendisleri, FAA temsilcileri ve Japon soruşturmacıların diyalogları ve anıları yer alıyor.","Video, Tokyo'nun kuzeybatısındaki dağlara çarpan uçağın kaza sürecini kronolojik olarak sunuyor. Kazanın nedeninin 1978'de Osaka'da yaşanan bir kazadan sonra yapılan hatalı bölme duvarı tamiri olduğu, bu tamirin metal yorgunluğu yarattığı ve uçağın basınç duvarında oluşan çatlakların büyümesiyle patlamaların başladığı anlatılıyor.","Belgeselde ayrıca kaza sonrası kurtarma çalışmalarının zamanında yapılmadığı, kaza mahalline erişim zorlukları yaşandığı ve Amerikan kurtarma birliklerinin müdahale emrini kimin geri çevirdiği konusundaki sorular ele alınıyor. Kazada 520 yolcu ve mürettebat hayatını kaybederken sadece dört kişi kurtulabiliyor."]},"endTime":2712,"title":"Japon Hava Yolları 123 Uçuşu Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Havacılık Tarihindeki En Büyük Kaza","list":{"type":"unordered","items":["Havacılık tarihinde tek bir uçağın karıştığı en kötü kazada bir Boeing Tokyo'nun kuzeybatısındaki dağlara düşüyor.","520 yolcu bükülen metallerin arasında yok oluyor.","747 modelinin 600'den fazla hizmette olması, kazanın sebebini bulmaya çalışan soruşturmacıların üzerinde büyük baskı oluşturuyor."]},"beginTime":2,"endTime":62,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Uçak Kalkışa Hazırlanıyor","list":{"type":"unordered","items":["12 Ağustos 1985'te Japonya Haneda Havaalanı'ndan Japon Hava Yolları'na ait 123 sefer sayılı uçak kalkışa hazırlanıyor.","Uçakın hedefi 400 kilometre uzaklıktaki Osaka kenti.","Kontrollerin başında ikinci kaptan Yutaka Sasaki bulunuyor ve onu Japon Hava Yolları'nın en tecrübeli eğitmen kaptanlarından Masami Taka Hama izliyor."]},"beginTime":62,"endTime":108,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=62&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Yolcular Hakkında Bilgiler","list":{"type":"unordered","items":["26 yaşında Amerikalı olan Ward Walla, Tokyo'da yüksek lisans eğitimini alan ve Japon yaşam tarzını benimsemiş bir yolcu.","Japon aktör ve şarkıcı Kiyoshi Sakamoto da uçaktaydı ve ailesini seven, kibar ve atak biriydi.","Saat 18:12'de Haneda Havaalanı kulesi JAL 123'e kalkış izni veriyor."]},"beginTime":108,"endTime":252,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=108&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Kazanın Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Saat 18:24'te uçak iki patlamayla sarsılıyor ve mürettebat çaresizlik içinde neler olduğunu anlamaya çalışıyor.","Kabin basıncı düşüyor ve mürettebat acil durum ilan ediyor.","Saat 18:25'te JAL 123 kontrolden çıkıyor ve kaptan acil durum çağrısı yapıyor."]},"beginTime":252,"endTime":330,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=252&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Uçakın Kontrolsüz Durumuna Geçişi","list":{"type":"unordered","items":["Mürettebat 747'yi sağ istikamette döndürmeyi deniyor ancak uçak yanıt vermiyor.","Tokyo Hava Trafik Kontrolü JAL 123 ile iletişime geçiyor ve acil durum çağrısını teyit ediyor.","Uçak Tokyo-Haneda Havaalanından uzaklaşıyor ve kontrolü kaybediyor."]},"beginTime":330,"endTime":441,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=330&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Acil Durum ve Kontrol Kaybı","list":{"type":"unordered","items":["JAL 123 kontrolü kaybettik ve Tokyo kontrolü daha yakında, Nagoya Havaalanı'na gitmelerini söylüyor.","Mürettebat Haneda Havaalanının daha uzun pistine iniş yapmayı tercih ediyor.","Uçağın yüksekliği hala 20.000 fitin üzerinde ve yolcular nefes almakta zorlanıyor."]},"beginTime":441,"endTime":514,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=441&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"Uçakın Kontrolsüz Dalışına Geçişi","list":{"type":"unordered","items":["Mürettebat sürtünme yaratmak ve 747'yi yavaşlatmak için iniş takımlarını açıyor fakat kontrollü bir şekilde alçalmanın imkansız olduğu anlaşılıyor.","Uçak sonraki üç dakika boyunca 360 derecelik tam bir dönüş yapıyor ve irtifa kaybediyor.","JAL 123 kontrol edilemiyor ve durum ümitsiz durumda."]},"beginTime":514,"endTime":590,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=514&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Dağlara Yaklaşma ve Son Mülkiyet","list":{"type":"unordered","items":["Kota yakınlarında bulunan bir Amerikan askeri üssünde acil durum birlikleri hazır bekliyor.","Rotasından kilometrelerce sapan JAL 123, Tokyo'nun kuzeybatısında bulunan dağlık bölgenin derinlerine doğru gidiyor.","Pilotlar kontrollerle boğuşarak uçağı 13.400 ft çıkarmayı başarıyor ama hala Haneda Havaalanı'nın 65 kilometre kuzeybatısındalar."]},"beginTime":590,"endTime":708,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=590&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Uçakın Dağlara Çarpması","list":{"type":"unordered","items":["Flaplar yukarı alınca uçak öne doğru eğiliyor ve kontrolsüz bir dalışa geçiyor.","Uçak radardan kayboluyor ve enkazının dağlara yayıldığı görülüyor.","Bu özel yapım 747, Japonya'nın en gözde tatil dönemlerinden birinde 500'den fazla insan taşıyordu ve kurtulan olmadığı sanılıyor."]},"beginTime":708,"endTime":826,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=708&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Kurtarma Operasyonu","list":{"type":"unordered","items":["Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir C-130 uçağı, uçağın radarda kaybolmasından sadece 18 dakika sonra Osatuka Dağı'nın yamacındaki enkazı buluyor.","Japonlar tek başlarına kurtarma operasyonlarını düzenliyor ve işin başına Japon Savunma Kuvvetleri getiriliyor.","Dağlık arazi ve gece operasyonları için gerekli ekipmanların olmaması japonların daha büyük bir kurtarma operasyonu düzenlemesini engelliyordu."]},"beginTime":826,"endTime":922,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=826&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Kazadan Kurtulanlar ve Sonuç","list":{"type":"unordered","items":["Ekipler kaza mahalline ancak 14 saat sonra ulaşabildi ve geceyi dağda geçirmiş olmalarına rağmen mucizevi bir şekilde hayatta kalmış dört kişiye rastlandı.","Uçakta 520 kişi ölmüş ve kurtulanlar kazadan kısa bir süre sonra enkazda ölmekte olan yolcuların çığlıklarını duyduklarını anlattı.","Kazanın soruşturmasından Japon Havacılık Kazaları Soruşturma Komitesi sorumlu ve Japonya yasalarına göre polis tarafından suç soruşturması açılması gerekiyor."]},"beginTime":922,"endTime":1089,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=922&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Japon 123 Kazası ve Soruşturma Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Japon 123 uçuşunda kazanın Boeing 747-100 model uçağın itibarını zedeleyebileceğinden endişe duyuldu.","Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), uçağın neden düştüğünü öğrenmek için bir soruşturma başlattı.","Boeing mühendisleri ve NTSB üyeleri Japonya'ya giderek kaza mahalline erişim konusunda zorluklar yaşadılar."]},"beginTime":1097,"endTime":1213,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1097&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Kaza Mahallinde Bulunan Deliller","list":{"type":"unordered","items":["Japonlar, uçağın kokpit ses kayıtlarını paylaşarak arka arkaya iki patlama sesi olduğunu ortaya koydu.","Hayatta kalanlar da uçağın arkasında patlama olduğunu doğruladı.","Sagami Körfezi'nde bulunan uçak parçaları ve fotoğraflar, kazanın bombalama suçu olabileceğine dair şüpheleri doğruluyordu."]},"beginTime":1213,"endTime":1364,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1213&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Soruşturmacıların Kaza Mahalline Erişimi","list":{"type":"unordered","items":["Japon polisi, Amerikalı soruşturma ekibinin kaza mahalline gitmesine beş gün sonra izin verdi.","Soruşturmacılar Fuji Dağı'nın kuzeyindeki ücra Osutaka Dağı'na helikopter ile ulaştılar.","Uçağın enkazında arka basınç duvarı bölmesi bulunarak, bölmenin parçalanmış ve hasar görmüş olduğu tespit edildi."]},"beginTime":1364,"endTime":1467,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1364&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Bomba Hasarının İncelenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturmacılar bölme üzerinde bomba hasarına dair izler aramaya başladılar.","Bomba patlaması metal üzerinde belirgin izler bırakır ve yüksek hızlı çarpışmadan farklı bir hasar yaratır.","Bölmenin üzerindeki hasarın önemli bir kısmı yüksek hızlı çarpışmadan meydana gelmiş gibi göründü, bu da kazanın bomba olmadığına dair ilk ipuçlarını verdi."]},"beginTime":1467,"endTime":1519,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1467&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Sıradışı Hasarın Tespiti","list":{"type":"unordered","items":["Bölme duvarı parçalarından biri diğerlerinden farklı bir şekilde yırtılmıştı.","Polis, güvenlik soruşturmasının devam ettiği gerekçesiyle basınç duvarı parçasını laboratuvarda incelemelerini engelledi.","Boeing, yapışkan bir bant kullanarak çatlak yüzeylerin kopyalarını çıkarmayı sağlayan bir yöntem buldu."]},"beginTime":1519,"endTime":1650,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1519&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Metal Yorgunluğu Tespiti","list":{"type":"unordered","items":["Bölme duvarı üzerinde metal yorgunluğuna dair emareler tespit edildi.","Soruşturmacılar, bu sorunun münferit bir olay mı yoksa tüm 747-100 filosunu etkileyen bir sorun mu olduğunu öğrenmek istediler.","Uçağın 1978 yılında Osaka Havaalanı'nda bir kazada kuyruğu yere çarparak arka basınç duvarı bölmesi hasar görmüş ve tamir görmüştü."]},"beginTime":1650,"endTime":1750,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1650&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Tamirin İncelenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Tamir ekibi, parçanın değiştirilmesi gerektiğini ancak nakliyesi zor olacağından sadece bölmenin alt kısmını değiştirmişti.","Boeing mühendisleri, bölmenin nasıl birleştirileceğini anlatan bir çizim yapmış ve üç sıra perçinle tutturulmuş bir bağlantı levhası kullanılmıştı.","Tartışmalarda, bölme üzerindeki tamirin özenli bir şekilde yapılmama ihtimali üzerinde duruldu."]},"beginTime":1750,"endTime":1874,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1750&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Hatalı Tamirin Tespiti","list":{"type":"unordered","items":["Japon polisi, ekibin enkazı detaylı inceleyebilmesi için kaza mahaline girmesine bir kez daha izin verdi.","Soruşturmacılar, bağlantı levhasının doğru ebatlarda olmadığını ve tasarımdan sapmış olduğunu keşfettiler.","Levha kesilerek iki parçaya ayrılmış, daha dar olan kısım tek sıra perçinle tutturulmuş, daha geniş olan yerlerde ise çift sıra perçin kullanılmıştı."]},"beginTime":1874,"endTime":1932,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1874&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"Uçağın Bölme Duvarı Sorunu","list":{"type":"unordered","items":["Onarılan parçanın normalde olması gerekenin en fazla yüzde yetmişi kadar güçlü olduğu, hatalı onarım yüzünden iniş ve kalkışlarda yükün tek sıra perçinin üzerine biniyor.","Her iniş-kalkış döngüsünde bölme duvarı şişip iniyor ve perçinlerin metale geçtiği yerlerde küçük çatlaklar oluşuyor.","Onarımdan oniki bin döngü kadar sonra bağlantı levhası parçalanıyor ve yüksek basınçlı hava açılan delikten geçmeye başlıyor."]},"beginTime":1938,"endTime":2009,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1938&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"Kuyruk Bölümünün Kaybı","list":{"type":"unordered","items":["Sagami Körfezi'ndeki enkazın keşfi sayesinde JAL 123'un uçuşun oniki dakikasında kuyruğunu kaybettiği anlaşılıyor.","Soruşturmacılar, yüksek basınçlı hava yırtılan bölme duvarından geçip kuyruk bölümüne doluyor ve uçağın kuyruk kanadını koparıyor.","747 tasarlarken kuyruğunun kopacağını veya bir basınç duvarının patlayacağını düşünmemişlerdi."]},"beginTime":2009,"endTime":2079,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2009&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Uçak Kontrolü Kaybı","list":{"type":"unordered","items":["Hava trafik kontrolü JAL 123'ü Tokyo'daki Haneda havaalanından uzağa Kanto Dağ Sırası'na doğru gidişini izledi ve tekrar tekrar irtifa kaybedip kazandığını kaydetti.","Soruşturmacılar, uçağın FG (fugot) hareketini çizen, bu hareketin uçağın kontrol yüzeylerinin çalışmadığı anlamına geldiğini biliyor.","Kuyruğa monte edilmiş olan dümen, uçağın yav (yalpa) hareketini kontrol ediyor ve sadece dümenin kaybı fugo harekete sebep olmaz ama uçağın hidrolik sistemlerinde meydana gelen ağır hasar sebep olabilir."]},"beginTime":2079,"endTime":2190,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2079&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Hidrolik Sistemlerin Hasarı","list":{"type":"unordered","items":["Ekip, patlama esnasında JAL 123'ün hidrolik sistemlerinin ciddi hasar gördüğünü fark ediyor.","Kuyruk gövdeden ayrılırken kritik hidrolik boruları da koparıyor ve uçak felç oluyor.","Kuyruğu ve hidrolik sistemleri kaybettikten sonra pilotların uçak üzerindeki kontrolü asgari düzeye iniyor, sadece gaz kontrolü kalıyor."]},"beginTime":2190,"endTime":2306,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2190&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Kazanın Zaman Akışı","list":{"type":"unordered","items":["2 Haziran 1978'de, felakete yedi yıl kala, kuyruk bölümünün yere sürtmesinin ardından Japon Hava Yolları'na ait bir 747'in arka basınç duvarı yanlış bir şekilde onarılıyor.","18:12, 12 Ağustos 1985 felakete kırkdört dakika kala, aynı uçak Tokyo'daki Haneda havaalanından kalkıyor.","Felakete otuziki dakika kala basınç duvarı patlıyor, basınçlı hava uçağın kuyruk bölümüne hücum ediyor ve kuyruk gövdeden ayrılırken hidrolik borularını koparıyor."]},"beginTime":2306,"endTime":2403,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2306&ask_summarization=1"},{"index":24,"title":"Pilotların Mücadelesi","list":{"type":"unordered","items":["Felakete otuzbir dakika kala kaptan Taka acil durum ilan ediyor, pilotlar uçağı kontrol etmek için savaş veriyor ama temel uçuş kontrollerinin tamamen devre dışı kalmış olduğundan haberleri yok.","Uçak bir tırmanışa, bir dalışa geçiyor, pilotlar sadece motor gücünü kullanarak manevra yapmaya çalışıyor.","Felakete sekiz dakika kala pilotlar uçağı yedibin fite kadar alçaltmayı başarıyor ama artık Kanto Dağ Sırası'nın ortasındalar."]},"beginTime":2403,"endTime":2461,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2403&ask_summarization=1"},{"index":25,"title":"Kazanın Sonu ve Kurtarma Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Trajedi bitmek bilmiyor, kurtulanların ifadeleri çarpışmadan kurtulan başka insanların da olduğuna işaret ediyor.","Felaketten yirmidört dakika sonra Amerikan Hava Kuvvetleri'ne ait bir C-130 kaza mahallini buluyor ve yerini Japon yetkililere bildiriyor.","Felaketten ondört saat sonra ilk Japon kurtarıcılar yürüyerek kaza mahalline geliyor, ölenlerin acılı akrabaları Amerikan birliklerinin inmesine izin verilmesi durumunda kaç kişinin daha kurtulabileceğini sorguluyor."]},"beginTime":2461,"endTime":2550,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2461&ask_summarization=1"},{"index":26,"title":"Kazanın Sonuçları ve Dersler","list":{"type":"unordered","items":["Felaketin Japon havacılık endüstrisinde de önemli etkileri oldu, Japon Hava Yolları başkanı Yasumoto Ta kazadan kısa bir süre sonra istifa etti.","Boeing, JAL 123'ün basınç duvarının yanlış onarım yüzünden görevini yerine getiremediğini teyit etti ve çalışma sistemini değiştirdi.","Japon Hava Yolları kazanın sorumluluğunu üstlenmedi ama tazminat ödemeyi teklif etti ve kurbanların ailelerinin yüzde doksan'ı havayolu şirketiyle mahkemeye gitmeye gerek kalmadan anlaştı."]},"beginTime":2550,"endTime":2691,"href":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2550&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Japon Air 123(Türkçe) Boeing 747 Faciası (520 Ölü)","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=ka896qDwpUA\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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_gH79fwH-f39AOPv-_8J_QEA8Pr0-f8AAAAG8fkE-gAAAPbx_Qr3_wEAEhUFBQUAAAAP_PsG-gAAAPEI8_f_AQAAABEJBAMAAAAKCw4KAAAAAAAP-fAA_wAAC__1EAAAAAAM9AUOAAAAACAALSh1xTs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABfwcNANYH8gGVATAB-hj7AQEoF__TMtgATNPoAIoC9v5Z4-4B8NvuAUUmIQARRNT-MPcw_xgjCwDk0h__AhoLANPb6gHE3AYBw_EI_wo97P8-Avj_tNwAABPy6ADoBvsBJRAa_8ER_AHiBBkD_MvKAiMP2wP_3SgD8_PgAcX3Hv8Y8PX7ngcZBh8S2_8V5BD_G7MLBOz54vrw9xkDCQ34_uwh_gG8vxkMCe7P_hkE__wg5_QKWvwEAezs-AwX0_L7xCkd-rjI9_UeDwwJ0icJ_g8sHQrt8AT-5ADsEB8mMPwVDRAHBNgPAs4dAv3M5g_7IAAtXNEAOzgTQAlIYVACKs8HEAAawAfAJZC-FI9QPZZwoj31Cg88GjbnO1U9T73UZWG-3EzgO-z5Oj3-Ddo9Xy1SPJz047zKiCs-oXSYvPyJb72eGW492zcWvBBWKL2o2OI8yzF0PaAb9bz1oWu-hNMHPXQ1w7v385w9AvQ7vUthFL26a0m-CT48vG-9JrwhF-a8q17-vfRXAjwJQb29uSaTPPaTFryF6gY-X7izPcYRELx8s7K8AqxfvQj3lDxBP7g94TuLvW06wrxrEbG9x8jIPB8R07xlzPi8QBdNPf_mxTyKqwo9dZvGPQ7BzDrgbYm9Pbj7PcY8Brs89449QgUsvS5amzybeqg9ZXLqPQnh0TwxeBg-Q1XsPb6JHbsZHRA-3VycvSkJ3zliXKu9IRLPvOnGBT0dHlI-ekGKPcB6fTvrpjk81mORvK3HmLw5doU9wiHKvfD2xTwMGyo9BZ3aO-KprDwgS6o9qBb2vFx2iLz5qNq8C0blPS8qsTtWH9m8ygNsu2TayLyBkby8LQSOvR9qmbp5hCk9EN8TPSBiAz1XPaC8T9pKPfHZF7yE23W9C-YUPBaFYbvo2EE-bdPOvBlnpjkNRAM87gnSvTVTrbtirMU9TE0nPVhkKjwW-Oo971-PPDPa7Dq28GG8yIsWvNRM77sBwLG8QHbNu-ZI2zq4Eks9vkx0vatgDryYg7U968EJPfyeZLtuwv294s0aPUru0Tuhkik9QKAUPONqiTuxiJG97Zbou2MZGTo0Dpq7jcDOPM0niznGpD-85AS3vDz--bjEoli9Y-RWvUvwvbifZlS7b3rdu5VCA7vKusm8QanMvbkgOzk_Y1C97e17vQ_KOLeaLhq9uU6oPRyCM7hodh-87OS3vbj_nTlK8bw9BEkpPZHu57k7hrw9skWnvaG_Prkt7j89PAVaOt8R5bjl61e9Z-kvPToiXjgimgo94mwCvJAW_zkpP8m9KwBhPdv9gDlwsu09C09-vb7lbDnfAw89wLA8vdCgE7g3QH-9A6covRieCjldrjg7gfOdPbMYYrYIYFm9LucNPevSwLhoQtO99OzoPGBWD7jBbpi92A3bOowZqjieZ0e8yr-LPU3l6jh-py69RNPjvFjvkTfFrYI8RcmqvZKmlTjtCKs75W2bPEfKWDg6XdY97EqNOxz7SblsnZO827WMu_6iDLgWM0K9zDIaPSve5zf7eS48g_-IPZjJoDWTKYA96uZHPdwI2rjNMpW8N5g4uzUpGLd6j469GNjZvA4k7rdBOMU9m078ugu1WbZqRIo9yiRZPSnqU7ggADgTQAlIbVABKnMQABpgrQMABEr_FuzrHeQjPwX_ywnm9guvDP_52gD7B-MwET7HlPgVACXd8gCqAAAAFQ3kGf4A2nFb3ePpETMLDALtK_BcHv3a7wcFCywW8coa4ur9_n_XACz0uPBi6PxUDUEeIAAtMuMfOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAUgkIDxCSAhgAMAFgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=ka896qDwpUA","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":320,"cheight":240,"cratio":1.33333,"dups":["7472921323860131035"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"1347827163763234330":{"videoId":"1347827163763234330","docid":"34-8-10-ZD954E5C4BC4CA2C8","description":"YENİ uçak kazası videoları ekleyebilmem için lütfen alttaki linkten Abone olmayı unutmayın. (http://www.youtube.com/c/Ucakkazasira...) Uçak Kazası Raporu Air France Concorde Faciası Afr4590...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/4077894/4cd09d87406ee3f000398e886d529ddd/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/4EZTKwEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"13","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:1347827163763234330","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 25 Temmuz 2000'de Paris'te gerçekleşen Concorde uçak kazasını anlatıyor. Kaptan pilot Christian Marti ve hava trafik kontrolörü Jil Logalin gibi kişilerin anlatımlarıyla olaylar kronolojik olarak sunuluyor.","Belgesel, dünyanın tek başarılı ses üstü yolcu uçağı olan Concorde'un 25 yıllık kusursuz güvenlik sicilinin nasıl sona erdiğini anlatıyor. 4590 numaralı uçuş sırasında, bir lastik parçasının tekerlekten fırlaması ve Concorde'un sol kanadına çarpması sonucu yakıt sızıntısı ve yangın başlıyor. Fransız Hava Kazaları Dairesi'nin yaptığı inceleme, kara kutuların analizi ve metal şerit gibi önemli ipuçlarının keşfi detaylı şekilde gösteriliyor.","Belgeselde ayrıca bilgisayar grafikleri ve simülasyonlar kullanılarak kazanın nasıl geliştiği, lastik parçasının kanat tankına nasıl zarar verdiği ve iniş takımlarının neden açık kaldığı gibi teknik detaylar açıklanıyor. Kazada 113 kişi hayatını kaybediyor ve Concorde'un yolcu uçuşlarının durdurulması, 2003'te son uçuşunu yapması da belgeselde yer alıyor."]},"endTime":2666,"title":"Concorde Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Concorde'un Tarihi ve Korkunç Kazası","list":{"type":"unordered","items":["Concorde, sesin iki katı hızla hareket eden, ince ve zarif bir uçak olup, yirmi yılı aşkın süredir mükemmel bir güvenlik siciline sahip bir prestij sembolüdür.","25 Temmuz'da Paris Şarl de Gaulle Havalimanı'nda 113 kişi bulunan Concorde uçağı, 20 saniye içinde yok olmuştur.","Gelişmiş bilgisayar teknolojileri kullanılarak kazanın nedenleri ortaya çıkarılacaktır."]},"beginTime":0,"endTime":42,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=0&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Kazanın Öncesi","list":{"type":"unordered","items":["25 Temmuz'da Paris Şarl de Gaulle Havalimanı'nda 113 kişi, AFD 4590 numaralı uçuş için check-in yaptırıyor.","Yolcular, kişi başı en az 13 bin dolara mal olan bir rüya tatiline çıkmak için burada toplanmışlardır.","Concorde, şık, lüks ve hızı saatte 2200 km'yi aşan, kuzey Amerika'dan Londra ya da Paris'e dört saatten kısa sürede ulaşabilen özel bir uçağıdır."]},"beginTime":42,"endTime":131,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=42&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Kalkış Hazırlıkları","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan pilot Christian Marty kokpitte yolculuk hazırlıklarına başlamıştır.","Uçuş öncesi kontroller sırasında kaptan Marty, iki numaralı motorda teknik bir arıza olduğunu fark etmiş ve küçük bir parçanın değiştirilmesi gerektiğini belirtmiştir.","Concorde, 40 bin uçuş ve 900 bin uçuş saati boyunca hiçbir kaza yaşanmamıştır."]},"beginTime":131,"endTime":213,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=131&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Kalkış ve İlk Alevler","list":{"type":"unordered","items":["Saat 16:35'te Concorde kalkışa hazır olup, kontrol kulesi 4590 numaralı uçuşa 26. pistten kalkış izni vermiştir.","Kaptan Marty uçağı pistin başına götürmüş ve dört Rolls-Royce motorunun gücünü serbest bırakmaya hazır olmuştur.","Uçak saatte 320 km hızına ulaşırken, hava trafik kontrolörü Jil Logalin uçağın gövdesinin arkasında alevler gördüğünü fark etmiştir."]},"beginTime":213,"endTime":262,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=213&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Kazanın Olayları","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Marty alevleri göremese de saatte 328 kilometre hızla ilerlerken uçak kalkmak zorundadır.","Uçak kalktıktan sonra kaptan yükselmek için mücadele ederken, sol kanadının alevlerin sardığını görememektedir.","Uçak havada kalmaya çalışırken, yerden yalnızca 30 metre yukarıda düşmek üzere olurken, Connez kasabası ve 25 bin kişi hemen önünde bulunur."]},"beginTime":262,"endTime":362,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=262&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Saat 16:45'te hava trafik kontrolörleri korktuğu an gelir ve Concorde ile iletişim kuramaz.","Yakıtla dolu olan ve içinde 109 kişinin bulunduğu ses üstü jet, bir otelin üzerine düşer ve alev topu binayı sarar.","Kazadan sonra sekiz dakika içinde düzinelerce itfaiye arabası ve ambulans olay yerine koşar, ancak kurtarma çabaları boşunadır; 113 kişi ölmektedir."]},"beginTime":362,"endTime":518,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=362&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"İnceleme Süreci","list":{"type":"unordered","items":["Fransız Hava Kazaları Dairesi en deneyimli müfettişlerini yollayarak kazanın gerçek nedenini bulmaya çalışmaktadır.","Polis inceleme ekibi kaza alanı bölümlere ayırarak titiz bir arama yapar, bu dört hafta süren ve itina gerektiren bir süreçtir.","Kara kutuları bulunan ekibin, kaptan Martin'in kalkıştan önce istediği ve son dakikada yapılan motor tamirini incelemesine rağmen, kazaya arızalı bir itici güç çeviricinin neden olduğuna dair delil bulamazlar."]},"beginTime":518,"endTime":692,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=518&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"İncelemenin Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Kara kutular, Concorde saatte 320 kilometre hıza ulaşana kadar her şeyin normal olduğunu gösterirken, veri kayıt cihazı sol kanadın altındaki iki motorda ani güç kaybı olduğunu gösterir.","Pistte bulunan kırk üç santimetre uzunluğunda metal şerit, Concorde lastiğindeki hasara mükemmel şekilde uymaktadır.","Metal şeridin bir DC motor montajından geldiği anlaşılır ve bu şerit, 1006 uçağının Texas'ın Houston şehrindeki motorunda eksik bir parça olarak bulunur."]},"beginTime":692,"endTime":801,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=692&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Kazanın Nedeni","list":{"type":"unordered","items":["Kazadan 81 saniye önce Concorde saatte 320 kilometre hızında ilerlerken, tekerlek metal şeride çarpıp lastiği parçalayarak 4,5 kilo ağırlığında bir parça fırlatır.","Concorde'un yakıt tankları kanatlarında bulunurken, delta kanatları böyle bir darbeye dayanıklı şekilde tasarlanmamıştır.","Testlerde bir lastik patladığında tekerlekten fırlayacak lastik parçalarının en fazla 1 kilogram ağırlığında olacağı tahmin edilirken, kanatına çarpan lastik parçası 4,5 kilogram ağırlığındadır."]},"beginTime":801,"endTime":870,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=801&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Concorde Kazasının Nedenleri","list":{"type":"unordered","items":["Kanadı delmeden yakıta ulaşan lastik parçası, kanat tankının kaplamasından bir parçayı kopartarak dışarı fırlattı.","Her saniye motorun üzerine yetmişbeş litre yakıt boşalıyordu, ancak alev alması için bir kıvılcım gerekiyordu.","Lastik parçası iniş takımı bölmesine çarpıp güç kablolarına hasar verdi, açık kablolar şiddetli hava akımıyla sallanarak birbirine değerek kıvılcım çıkardı."]},"beginTime":882,"endTime":1019,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=882&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Kaptanın Algısı ve Karşı Koşusu","list":{"type":"unordered","items":["Kaptan Martin, kokpitinden alevleri göremiyordu, sadece iki numaralı motorun kalkış anında güç kaybettiğini biliyordu.","Yangın alarmı devreye girdiğinde kaptan iki numaralı motoru kapattı ve yangın söndürücüsünü çalıştırdı.","Kaptan, arızalı uçağı beş kilometre ötedeki Loji havaalanının en yakın pistine götürmeye çalıştı."]},"beginTime":1019,"endTime":1102,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1019&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Yangının Yayılması ve Uçak Kontrolünün Kaybı","list":{"type":"unordered","items":["Yangın o kadar şiddetli oldu ki Concorde'un kanadı eriyor ve dağılmaya başlıyor.","Uçağın arka yapısı tam anlamıyla buharlaşıyor ve pilotun kullandığı temel kontroller yok oluyordu.","Kaptan Martin'in seçenekleri tükeniyor, Borge'nin üç kilometre ötedeki pistine bile ulaşması imkansız hale geliyor."]},"beginTime":1102,"endTime":1182,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1102&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Felaketin Sonucu","list":{"type":"unordered","items":["Concorde daha fazla havada kalamıyor, duruyor ve sola doğru düşmeye başlıyor.","Uçaktaki yüz yolcu ve dokuz mürettebatın yanı sıra otelden de dört kişi ölüyor.","Dünyanın tek başarılı ses üstü yolcu uçağı olan Concorde'un yirmibeş yıllık kusursuz güvenlik sicili yalnızca yüzyirmi saniye içinde silinip gidiyor."]},"beginTime":1182,"endTime":1248,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1182&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Kazanın Sonrası","list":{"type":"unordered","items":["Paris felaketi Concorde için sonun başlangıcı oldu, kazadan üç hafta sonra tüm Concorde uçuşları durduruldu.","Lastikler güçlendirildi, yakıt tankları kurşun geçirmez kevlar malzemesiyle kaplandı ve iniş takımı bölmesindeki elektrik donanımı güçlendirildi.","Kazadan ondört ay sonra Concorde yolcu uçuşları yeniden başladı ancak eskiyen filonun bakım masrafları yüksek olduğu için yolcu sayıları düştü ve 24 Ekim 2003'te son uçuşunu yaptı."]},"beginTime":1248,"endTime":1848,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1248&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Concorde Kazası ve Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Dünyanın tek başarılı ses üstü yolcu uçağı olan Concorde'un 25 yıllık kusursuz güvenlik sicili 120 saniye içinde silinip gidiyor.","Paris felaketi Concorde için sonun başlangıcı oldu; kazadan üç hafta sonra tüm Concorde uçuşları durduruldu.","Concorde, sesin iki kat hızlı hareket eden ince ve zarif bir uçak olup, 20 yılı aşkın süredir mükemmel bir güvenlik siciline sahip bir prestij sembolüydü."]},"beginTime":1857,"endTime":2016,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1857&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Kazanın Öncesi","list":{"type":"unordered","items":["Concorde, diğer uçağa benzemeyen, şık, lüks ve hızı saatte 2200 kilometreyi aşan bir uçak olup, Kuzey Amerika'dan Londra ya da Paris'e dört saatten kısa sürede ulaşabiliyordu.","25 Temmuz 2000'de Paris Şarl de Gol Havalimanı'nda 100 kişi, kişi başı en az 13 bin dolara mal olan bir rüya tatil için check-in yapıyorlardı.","Kaptan pilot Christian Marti, hava kuvvetlerinin en deneyimli pilotlarından biri olarak uçuş hazırlıklarına başlıyordu."]},"beginTime":2016,"endTime":2142,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2016&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Kazanın Oluşumu","list":{"type":"unordered","items":["Concorde 4000 metrelik pistte hızlanırken, saatte 320 kilometrenin üzerine çıkarken, hava trafik kontrolörü Jil Logalin uçağın arkasında alevler olduğunu fark ediyor.","Kaptan Marti alevleri göremese de saatte 328 kilometre hızla ilerlerken uçak kalkmak zorunda kalıyor, çünkü önünde sadece 2 metrelik bir pist kaldı.","Concorde havalanıyor ancak sol kanadı alevlerin sardığını göremiyor, havada kalmaya çalışırken yerden sadece 30 metre yukarıda düşmeye başlıyor."]},"beginTime":2142,"endTime":2315,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2142&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Yakıtla dolu olan ve içinde 109 kişinin bulunduğu ses üstü jet, bir otelin üzerine düşüyor ve alev topu binayı sarıyor.","Kazadan sonra sekiz dakika içinde düzinelerce itfaiye arabası ve ambulans olay yerine koşuyor, ancak kurtarma çabaları boşuna kalıyor.","Yüz on üç kişi ölüyor; ölenlerin dördü otelde, 109'u ise Concorde'un içinde bulunanlar."]},"beginTime":2315,"endTime":2413,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2315&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Kazanın Nedeni","list":{"type":"unordered","items":["Kazanın nedeni, metal şeridin bir DC-10 motor montajından geldiği anlaşılıyor; bu metal şerit 16 gün önce bir bakım sırasında takılmıştı.","Concorde, pistte saatte 320 kilometre hızında ilerlerken tekerlek metal şeride çarpıyor, lastik parçalanıyor ve 4,5 kilogram ağırlığındaki bir parça hızla fırlayarak uçağın sol kanadına çarpıyor.","Concorde'un kanadına çarpan lastik parçası neredeyse beş kat daha ağır olup, kanatı delip geçmese de, yakıt tankındaki en zayıf bağlantı yerini buluyor ve her saniye motorun üzerine 75 litre yakıt boşalıyor."]},"beginTime":2413,"endTime":2601,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2413&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"Yakıtın Alev Almasının Nedeni","list":{"type":"unordered","items":["Motorun üzerine dökülen yakıtın alev alması için bir kıvılcım gerekiyor.","Kokpit ses kayıt cihazı sayesinde pilot Christian Marti'nin iniş takımlarının kaldırılmasını istediğini ancak takımların açık şekilde kilitli kaldığını biliyoruz.","Bilgisayar simülasyonunda, patlayan lastikten fırlayan parça iniş takımı bölmesine çarpıyor ve güç kablolarına hasar veriyor; iniş takımları inik halde kalıyor, açık kablolar şiddetli hava akımıyla sallanıyor ve bu kıvılcımı oluşturuyor."]},"beginTime":2601,"endTime":2655,"href":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2601&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Air France 4590 (Türkçe) Concorde Son Uçuş","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=RfugZU0uBN8\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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--gj7CfYA9-cB__0F_wLyEQ33-P38AN8B9f8L-wIA5vH7_Pv-AAD1_AX89gAAAP38DP3y_QEAIwwA_fAA_wASB_4J9QAAAPgC_fn_AQAA9Rv8-gMAAAAODxD1AAAAAAUG_v_-_wAAC-3uBAEAAAD07Q4IAAAAACAALQHTuTs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABU-QL-tv25wGBDDEB5Q4IAbskN__I--gAMQPUAbro3QEhuPABI-D6_1AM_AHuDNsAGf48_j8DGwDywxEAFwwCANgC_AHP8wQB6Q4hAfkgAf8yEgH-oNgJAPAN7APmDO37-AYK_L4CDfv_8QUEFuzuAvf59QUIHAUC5vgKBLUqJwP2NPr-EAUFAPoS6wQz7iUD4Z4UAR3eCPMe8-772-0GChhD8_zb2ioD_PLo9-8G-_m88dwANxvl-dHzD_3qAfr_0O4F_OD14fotDRIKwxUM_w4pGwniPPv3Ae7wDR0jLf3V2w4F8NQS_-EdEAkI-hX6IAAtEYAKOzgTQAlIYVACKs8HEAAawAfAJZC-FI9QPZZwoj3Gh6k99zNEui0FyTwPK1y-gLKOvKtCXjyJXSs-013DPX2GBTzKiCs-oXSYvPyJb70v8OY831AbvOYlWr2ldnU8oissPYHobjxu32O-1W5FvQaeG72oNc09c6nAvMVrw7xkWTC-sfMbPfH5HL1NFz09yHj0vZUMqjnR55M9DpstvR0LxLsoCw8-YgQjPXg8kjwIqQC99vYdPfzPkDz0Z-Q8TiyLvMTBL72XUle-n6PAOra_zjzFAv-9Fng9PSbIozwwdJk7w7ZlPQdVNDxFtw6-5t2CPQ7Mm7y8ziY-cWRUPHbbqjzviO88uWeSPb8AjDwxeBg-Q1XsPb6JHbvb_J898zJ0vSA9C7xDVey9iL47PEWQuTxFKRE-Y8h7PfdOdTvFgpC7AIWjO60DlrybTvw8FmwTvvK1ZzxnDsk8gUi1vAElzzyG4k49kP5yvUagVbwcmm29Y7X5PcTmiLxJFeC8z_dwO9Ny2rq4Q1e6BdEEvUnAQ7xIOGi9J8rUPKNokjsHR-I6JLwYPR-Sa7xcIQw9I_u7PA8wzrt0eh4-NvchuyXLrLpbPpc9-KTDvajUOruIkjk72RaUPcHb87ljdcA9fVEMvVpnIjp1A8W810CUvcGhgbuLqcQ9JclYvWSBBLxF0I09KZw4PH9vDzyr6Uo-yYomPSULEDs5gF69gCvZPYFIljpGNKC9XUzYPDnVhbkhUMe9GccKvDBumzoRJwa9_o0MPTjnkrvYSqM9REdXvW3sorjog8q9vpNku-sWjzhZk108WFLyO3NgnLrRQl08SJAlvdVnlDicPnG9N_e-uxN1hjnXtjK9RhGIPAAoibciEWS9FsOVvblwOLnGJmM9S9aXvPZvzjkTff68iA8cvpMllzctPR48OUlOvCHoc7iJc1m9HuDJPGYEF7gEHc09U4CDPKJvHzfZVwG8vdpWvXy3lbg0Jok9RED0O0DWCjgKKWS860NtvaRZ8zbGGV69t__SvBU51TbPZeq9iSaQPbWICzkvmbS9jYkFvNf-Nbh_in69YW9CPdzNG7j8Pse9sOZgvWI-_Tg7NRc9D3PTPAS3Hzi71q69SwmcPFbfpzhcYaA966y2vRwrtzjYY6K8QdsDuxllNDgxz4o8CoAWPduDnLjIpHW8cu8rvKCB8bdNERC-ovCZPCBozrdx9IK9mAtGvc9Dojb0FcU7wz0APWkroLepGog9YZ4bvAw6bzgAUqu9BICZva5vozYXDDM9gbZwPWUogLiYSM48ufdVPRvoZDcgADgTQAlIbVABKnMQABpg4AIAESv_7t7iGvcfQQP3zAnW8-u-Hv_w3gDO_uMwC0LKo-HwADXECQ-kAAAAzwviIvMAzncwy-jy-1Qh--0EN9p_CfHl9Rz_MFQFJL013PIS_mPDABjvzPpBztJQwV0kIAAtTMUWOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAYABoAA,,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=RfugZU0uBN8","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":450,"cheight":360,"cratio":1.25,"dups":["1347827163763234330"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"934212555325669447":{"videoId":"934212555325669447","docid":"34-11-1-Z9C7B2EC955614415","description":"Yeni videolar yükleyebilmem için alttaki linkten Abone olmayı unutmayın (http://www.youtube.com/c/Ucakkazasira...) Uçak kazası raporu Türkçe 2 Eylül 1998 Atlantik Okyanusu üzerinde korkunç bir...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/2048368/bf6901fdd54e38d90b6ec29d940bceff/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/G17zIAEAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"14","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:934212555325669447","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu belgesel, 2 Eylül 1998'de New York'tan Cenevre'ye giden Suisseair 111 uçuşunun felaketini ve sonrasında yapılan soruşturma sürecini anlatmaktadır. Belgeselde pilotlar Ers Zimmermann ve Stephen Low ile Kanada Ulaştırma Güvenlik Kurulu'nun soruşturmacıları Vance, Donance ve Jim Food gibi karakterler yer almaktadır.","Video, uçakta başlayan yangının kronolojik olarak nasıl geliştiğini, Kanada sahilinden 9 km uzaklıkta Atlantik Okyanusu'na düşmesini ve 229 yolcu ve mürettebatın ölümünü anlatmaktadır. Soruşturma süreci, kara kutularının bulunması, enkazın incelenmesi ve yangının kokpit tavanında metalize milerden kaynaklandığı tespit edilmesiyle devam etmektedir.","Belgesel, soruşturma sonucunda metalize miların uçaklardan çıkarılması gerektiği kararının alınmasını ve bu kararın dünya çapında uygulanması gerektiğini vurgulamaktadır. Ayrıca pilotların duman konusunda uyguladıkları prosedürler ve yakıt boşaltma kararlarının etkileri de detaylı olarak açıklanmaktadır."]},"endTime":2698,"title":"Suisseair 111 Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Suiseyir 111 Uçuşunun Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Suiseyir 111 sefer sayılı uçuş, New York'tan Cenevre'ye seyahat ediyor.","Uçaktaki yolcular uçuşun keyfini çıkarmak için yerlerine yerleşiyor.","Business ve ekonomi sınıfı yolcularının bir şeylerin kötü gittiği hakkında en ufak bir fikri yoktu."]},"beginTime":2,"endTime":19,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Kritik Durumun Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Kabin elektriği kesildiğinde bazı yolcular tedirgin oluyor.","Pilotun jumbo jeti kontrol girişimleri başarısız oluyor.","Uçaktaki kişilerden bazıları sadece birkaç dakika daha yaşayacaklarını fark ediyorlar."]},"beginTime":19,"endTime":75,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=19&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"2 Eylül 1998, New York Golden Bridge","list":{"type":"unordered","items":["Ray Romano, iş seyahati için Avrupa'ya gidiyor ve tüm hayatı boyunca çalıştığı muhasebe firmasına ortak oldu.","Doğu yaz saati ile saat 17:45'te New York JFK Havaalanı'nda, İsviçre'ye gidecek olan 215 yolcu Suiseyir 111 sefer sayılı uçuşa biniyor.","Ray Romano uçağın ön kısmına yakın dokuzuncu sırada oturuyor."]},"beginTime":75,"endTime":186,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=75&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Uçakta Yaşanan Sorunlar","list":{"type":"unordered","items":["52 dakikadır havada olan Suiseyir 111 sefer sayılı uçuş, Kanada Nova Scotia sahilinin 9.144 metre üzerinde yolculuğuna devam ediyor.","Kabinde garip bir koku hissediliyor.","Pilot Simmerman inişe ve uçağın kontrol ettirilmesine karar veriyor."]},"beginTime":186,"endTime":292,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=186&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Acil Durum Bildirimi","list":{"type":"unordered","items":["Suiseyir 111 büyük yolcu uçağı acil durum belirtiyor ve kokpitte duman olduğunu söylüyor.","Uçak, Halifax Havaalanı'na acil dönüş talep ediyor.","Pilotlar tedbir olarak gaz maskelerini takıyorlar ve inişe hazırlanıyorlar."]},"beginTime":292,"endTime":356,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=292&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Acil İniş Planı","list":{"type":"unordered","items":["Pilot emniyet kemeri ikazını yeniden yaktı ve havalandırma ile ilgili bir sorun olduğunu açıklıyor.","Uçak, Kanada'daki Halifax Havaalanı'na iniş yapacak.","Uçağı güvenli bir şekilde Halifax'e yönlendirmek bir PCR'nin görevi olacaktı."]},"beginTime":356,"endTime":402,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=356&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"İniş Hazırlıkları","list":{"type":"unordered","items":["Suiseyir 111 uçuşu, pist 6 için iniş için hazırlanıyor.","Uçak havaalanından uzaklıkta olunduğunda genel kurala göre çok yüksekte.","Pilotlar daha da alçaldıkça daire çiziyor."]},"beginTime":402,"endTime":460,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=402&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Yakıt Boşaltma İşlemi","list":{"type":"unordered","items":["Uçakta bulunan kişi sayısı ve ne kadar yakıt kaldığı soruluyor.","Pilotlar yakıt boşaltmaya başlıyor ve daha alçalırken bu işlemi yapacaklar.","Yakıt boşaltma işlemi için okyanus seçiliyor."]},"beginTime":460,"endTime":522,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=460&ask_summarization=1"},{"index":8,"title":"Acil Durum Bildirimi","list":{"type":"unordered","items":["Pilot, nedeni bilinmeyen duman konusunda gerekeni yapmak için Suiseyir prosedürüne başlıyor.","Kabin kapama seçimi onaylandı ve kabindeki gereksiz elektriğe kesiliyor.","Kaptan yolculara endişelenmeleri gerektiğini garanti ediyor."]},"beginTime":522,"endTime":581,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=522&ask_summarization=1"},{"index":9,"title":"Uçak Kontrolü Kaybı","list":{"type":"unordered","items":["Otomatik pilot devre dışı kalıyor.","Uçak acil durum bildiriyor.","Uçakla hava trafik kontrolü arasında tüm iletişim kesiliyor."]},"beginTime":581,"endTime":708,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=581&ask_summarization=1"},{"index":10,"title":"Uçakın Gölgeye Girişi","list":{"type":"unordered","items":["Uçak dumanla doluyor ve yolcular panik içinde.","Uçağın dengesiz rotasını izleyen kontrolörler, uçakın havaalanından uzaklaştığını ve sahilde batı istikametinde ilerlediğini fark ediyor.","Uçak aniden güneye, açık denize doğru döndü ve gözden kayboldu."]},"beginTime":708,"endTime":833,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=708&ask_summarization=1"},{"index":11,"title":"Uçak Kazası ve Kurtarma Çalışmaları","list":{"type":"unordered","items":["Suiseyir 111 radarda en son Kanada sahilinden 9 kilometre uzaklıkta görüldü.","Haber yayılır yayılmaz yerel balıkçılar hayatta kalanları kurtarmak için denize gidiyor.","New York Golden Bridge'de, Ray Romano haberleri izliyor ve bu uçuşun Rein uçuşu olduğunu anlıyor."]},"beginTime":833,"endTime":1010,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=833&ask_summarization=1"},{"index":12,"title":"Kazanın Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Kahredici haber şafak vakti doğrulandı, Suiseyir 111 sefer sayılı uçuşta 229 yolculuğun tamamı ölüyor.","Hayatta kalan kimsenin olmadığını söylediler.","Kanada Ulaştırma Güvenlik Kurulu soruşturma başlatıyor."]},"beginTime":1010,"endTime":1049,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1010&ask_summarization=1"},{"index":13,"title":"Soruşturma Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Yardımcı Amir Larry Vance, 31 yıl boyunca pilotluk ve 14 yıl boyunca uçak kazası soruşturması yaptı.","Soruşturma hava trafik kontrol kaydı ile başlıyor.","Yangının nasıl başladığı, nasıl yayıldığı ve sonuç olarak uçağı nasıl devre dışı bıraktığı sorularının cevabını bulmak önemliydi."]},"beginTime":1049,"endTime":1082,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1049&ask_summarization=1"},{"index":14,"title":"Soruşturmanın Başlangıcı","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturmacılar, Susair 101 uçağında meydana gelen yangının nedenini tespit etmek için enkazı toparlamak zorunda kaldılar.","Kanada, Amerika ve Avrupa'dan gelen 20'den fazla temsilci yardım etmek için çağrıldı.","Enkaz, kişisel eşyalar ve insan kalıntıları 200 kilometrelik engebeli kıyı şeridi boyunca karaya vuruyordu."]},"beginTime":1088,"endTime":1146,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1088&ask_summarization=1"},{"index":15,"title":"Kara Kutuların Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["Dalgıçlar ve su altında çalışan araçlar denizin 54 metre altındaki enkazı temizliyor ve kara kutuları bulup çalışır hale getirmek önemliydi.","Kazadan sonraki dokuz gün içinde iki kara kutu sağlam bir şekilde bulundu.","Kara kutulardan pilotların önce kokuyu alıp sonra dumanı fark ettiğini öğrendiler, ancak çarpma anına kadar olan son altı dakikalık bilgi eksikti."]},"beginTime":1146,"endTime":1249,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1146&ask_summarization=1"},{"index":16,"title":"Enkazın Toplanması","list":{"type":"unordered","items":["Enkazı ve kişisel eşyaları düzeltmek aylar sürdü ve yakınları kaybetmiş akrabalar sevdikleri insanların eşyalarını tespit etmek için çağrıldı.","Uçak enkazının %98'i toplanırken iki milyondan fazla parça bulundu.","Uçak karaya değil suya çakıldığı için ipuçlarını bulmak daha kolay oldu ve tamamen yanan bir uçağın söndürüldüğü durumunu araştırmak eşsiz bir fırsat sundu."]},"beginTime":1249,"endTime":1361,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1249&ask_summarization=1"},{"index":17,"title":"Yangının Kaynağını Tespit Etme","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturmacıların önceliği yangının nerede ve ne tarafından başlatıldığını tespit etmekti.","Yangından zarar gördüğü tespit edilen ilk parçalar kokpitten, first class mutfağından ve first class bölümünden geldi.","Ekip, uçağı yeniden yaparak yangının mutfaktan değil, mutfağın üzerinden, uçağın tüm uzunluğunu kapsayan tavan kısmından şiddetlendiğini gösterdi."]},"beginTime":1361,"endTime":1497,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1361&ask_summarization=1"},{"index":18,"title":"Yangının Başlangıç Noktasının Belirlenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Kara kutu kayıtlarından kimin dumanın kokusunu ne zaman aldığını anlayarak, kabinde bir koku var mı diye sorguladılar.","Yangının pilotların kokuyu neredeyse hemen aldığı yerde, kokpit tavanı üzerinde setin önünde başladığını tespit ettiler.","Yangının set duvarın arkasında başlamasaydı, uçağın gövdesinin arka kısmına çok daha fazla zarar verirdi ve uçağın arkasındaki insanlar kokpitteki insanlardan önce dumanın kokusunu alırdı."]},"beginTime":1497,"endTime":1544,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1497&ask_summarization=1"},{"index":19,"title":"Tükenmez Kalem Uclarının Bulunması","list":{"type":"unordered","items":["Enkaz yakından incelendiğinde saçmaya benzeyen şeyler bulunmaya başladı ve bunların tükenmez kalem ucu olduğu ortaya çıktı.","Uçak denize o kadar kuvvetli çarpınca kargodaki bilyelerin kabine ve kokpite fırlatılmasına sebep oldu.","Suise 101'de çıkan yangının terörist saldırısının bir parçası olmadığı anlaşılıp, diğer olası nedenler düşünülmeye başlandı."]},"beginTime":1544,"endTime":1637,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1544&ask_summarization=1"},{"index":20,"title":"Elektrik Kablolarının İncelenmesi","list":{"type":"unordered","items":["Yangının kokpit alanındaki tavanın üzerinde başladığını bildiklerini ve potansiyel tutuşturma kaynaklarını araştırdıklarını, aklına elektrik kabloları geldiğini belirttiler.","Uçakta 250 kilo elektrik kablosu mevcut ve kaza mahallinden 3 bin parça toplandı.","Zarar görmüş ya da eksik olan yalıtım ağrıyor ve metal bir parçaya sürtünen bir kablo, yalıtımı aşınabilir."]},"beginTime":1637,"endTime":1712,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1637&ask_summarization=1"},{"index":21,"title":"Kıvılcımın Tespiti","list":{"type":"unordered","items":["Kıvılcım, açıkta kalan bir kablodan sıçrayan elektriksel boşalmadır ve küçük bir yıldırım gibi anlık bir ışık ve yoğun sıcaklık yaratır.","Kıvılcım kablonun ince bakır tellerini eriterek bakır bir top bırakır ve ekip bu bakır topları aradı.","Ekip 20 kıvılcım almış kablo parçası buldu, çoğu kokpitin tavanından geçiyordu ve bunların 8'i uçak içi modern kişisel eğlence sistemini çalıştırıyordu."]},"beginTime":1712,"endTime":1801,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1712&ask_summarization=1"},{"index":22,"title":"Yangının Nedeninin Tespiti","list":{"type":"unordered","items":["Jim Food, yangına neden olan kıvılcımın bulunamadığını kabullenirken, son bir kez uçak içi eğlence sistemindeki kıvılcım almış kablolardan birine göz atıyor.","Daha önce incelediği diğer kablolardan birinin yönüyle aynı olan bir kabloda ikinci kıvılcım izi buldu.","Yangını ateşleyen kıvılcımın bu kıvılcım olduğu doğrulandı ve kablo yalıtımı zarar görerek kablonun metal konsol üzerinde kıvılcım çıkarmasına olanak sağladı."]},"beginTime":1801,"endTime":1924,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1801&ask_summarization=1"},{"index":23,"title":"Sonuç ve Pilotların Kararları","list":{"type":"unordered","items":["Soruşturmacılar Susair 101'deki yangının kaynağını buldu fakat yanıtlamak istedikleri daha fazla soru vardı.","Pilotların kazayı onların engelleyip engelleyemeyeceğini öğrenmek istiyorlardı.","Kara kutu kayıtları, pilotlar yolcu kabinlerine giden elektriği kapattıktan hemen sonra kokpitin dumanla dolduğunu ve yangın çıktığını söylüyor."]},"beginTime":1924,"endTime":1968,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1924&ask_summarization=1"},{"index":24,"title":"Sui Seir 111 Kazasında Yangın ve Pilot Kararları","list":{"type":"unordered","items":["Uçağın arka kısmındaki ve sirkülasyon fanı kapatıldığında, yangın yön değiştirmiş ve kokpit üzerinde şiddetlenerek tavan boyunca yanarak önemli uçak sistemlerini devre dışı bırakmış.","Pilotlar yolcu kabinlerindeki elektriği kapattıkları için suçlanamazlar, nedeni bilinmeyen duman konusunda gerekeni yapmak için Sui Seir prosedürünü izlemişler.","Pilotların acil inişi deneme konusunda çok bekledikleri ile ilgili sorular var; soruşturmacılar Halifax'a döndüklerini ama yakıt boşaltmak için okyanus üzerinde daire çizdiklerini söylüyor."]},"beginTime":1979,"endTime":2087,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1979&ask_summarization=1"},{"index":25,"title":"Yakıt Boşaltma Kararı ve Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["İlk yükseklikleri 10.580 metre olan uçağın, Halifax'a direkt yaklaşım için hesap yapıldığında, pilotların acil durum belirttikleri anda inişe geçmeleri gerektiği anlaşılıyor.","Pilotlar sadece 10 dakika daha uçabilecek durumdayken, yakıt boşaltmaya karar verdikleri anda zaten Halifax'a iniş yapamayacaklar, başka bir yere düşecekler.","Yakıt boşaltma kararları yaşayacaklarını ya da öleceklerini etkileyecek bir karar değildi."]},"beginTime":2087,"endTime":2134,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2087&ask_summarization=1"},{"index":26,"title":"Soruşturma Sonuçları ve Metalize Miler","list":{"type":"unordered","items":["Pilot ve yardımcı pilot Stephen Low'un Sui Seir 111 kazasında herhangi bir sorumluluğu olmadığı belirlendi.","Soruşturma ekibi, uçağın ön kısmını yeniden yaptı, yangının nerede başladığını tespit etti ve yangına neden olan kıvılcımı buldu.","Uçağı tehlikeye sokan, aslında yangını tetikleyen şeydi; uçağın yanmasına neden olacak kadar fazla miktarda yanıcı materyal olursa asıl tehlike budur."]},"beginTime":2134,"endTime":2192,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2134&ask_summarization=1"},{"index":27,"title":"Metalize Milerin Tespiti ve Tehlikesi","list":{"type":"unordered","items":["Amerikan uçaklarında kullanılan tüm materyaller, kullanılmadan önce Amerika Federal Hava Kurulu'nun tutuşabilirlik testinden geçmek zorunda.","Sui Seir 111 sefer sayılı uçuşun tavanında metalize miler adı verilen, fiberglas yalıtımı kaplayan metalize parlak materyal bulunuyordu.","Metalize miler test edildiğinde oldukça yanıcı olduğu tespit edildi; kibritle yakıldığında deli gibi yandı."]},"beginTime":2192,"endTime":2297,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2192&ask_summarization=1"},{"index":28,"title":"Metalize Milerin Geçmiş ve Yasağı","list":{"type":"unordered","items":["Metalize miları on yıl önce test edilmiş ve kullanıma uygun bulunmuştu.","Uçaklarda metalize milerin alev aldığı birçok olay geçmişte yaşandı ve üretici McDonnell Douglas tüm uçaklardan çıkarılması gerektiğini önerdi.","Sui Seir kazasından dört yıl önce Amerika Federal Hava Kurulu metalize miları yeniden test etti ve tutuşabilir olduğunu belirtti ama yasaklamadılar."]},"beginTime":2297,"endTime":2412,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2297&ask_summarization=1"},{"index":29,"title":"Sui Seir 111 Kazasının Zaman Akışı","list":{"type":"unordered","items":["Sui Seir 111 soruşturması Kanada Ulaştırma Güvenlik Kurulu'nun üstlendiği en uzun soruşturmaydı, tamamlanması 4,5 sene sürdü.","Felakete 21 dakika kala kıvılcım alan bir kablo metalize milayı ateşliyor ve pilotlar garip bir koku alıyor.","Felakete 18 dakika kala dumanı gören pilotlar inişe karar veriyor ve Halifax'a doğru ilerliyor."]},"beginTime":2412,"endTime":2470,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2412&ask_summarization=1"},{"index":30,"title":"Kazanın Son Dakikaları","list":{"type":"unordered","items":["Felakete 16 dakika kala havalandırma fanları kıvılcım ateşini uçağın arka kısmına çekiyor ve kokpitteki dumanın yok olmasına sebep oluyor.","Felakete 11 dakika kala alçalırken daire çizen pilotlar yolu uzatıp yakıtı okyanusa boşaltmayı tercih ediyorlar.","Felakete 8 dakika kala pilot kabinin elektriğini kesiyor, bu havalandırma fanlarının kapanmasına sebep oluyor ve yangının alevlenerek kokpitin üzerine gitmesine olanak sağlıyor."]},"beginTime":2470,"endTime":2525,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2470&ask_summarization=1"},{"index":31,"title":"Kazanın Sonu ve Tavsiyeler","list":{"type":"unordered","items":["Felakete 7 dakika kala yangın otomatik pilot sistemini bozarak pilotun uçağı manuel kullanmasını gerektiriyor.","Felakete 6 dakika kala yangın uçuş ekranlarını, hava trafik kontrolü ile olan iletişimi ve kara kutuları devre dışı bırakıyor.","229 yolcu ve mürettebatın tümü hayatını kaybediyor."]},"beginTime":2525,"endTime":2597,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2525&ask_summarization=1"},{"index":32,"title":"Soruşturmacıların Tavsiyeleri ve Sonuçları","list":{"type":"unordered","items":["Kanada Ulaştırma Güvenlik Kurulu, nedeni bilinmeyen duman konusunda gerekenin yapılması prosedürlerinin tamamen etraflıca düşünülmesi gerektiğini önerdiler.","Soruşturmacıların en büyük başarısı yanıcı metalizaları yasaklatmaları oldu; Sui Seir 111 kazasının araştırma materyallerinin sonucu olarak daha önce uçaklarda kullanılanların artık kullanılmayacağını biliyoruz.","Gelişmiş ülkelerde artık metalize milar kullanılmamasına rağmen, gelişen bazı ülkelerin havayolları bunu uçaklarından çıkarmaya ikna edilemedi, bu nedenle insanların canları hala tehlikede."]},"beginTime":2597,"endTime":2692,"href":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=2597&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"UÇAK Kazasi Raporu Swiss Air 111(Türkçe)","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=DWKcTjkFSQw\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"EtYCChQxMjIwOTc2MTEwNDI2MjUwMzA3MwoUMTgzOTYyNTg2MDg3NDY1NDE5MDIKFDExMTUxNzgzNjMzODU2ODc1ODc4ChQxNjUxMDExNDUyNDYxNzI3NjY4NgoTMjY1Mzg3NDk4MTE5MjY5MDg1NQoTMjE3MjA2MjYwNzY5MjI2MjMyMAoUMTUxODMwNDY3MzAwNzU5MjI4MTEKEzY4MzczNTg4MDczOTkyOTA0MTkKEzYxOTA4MTYzNDY3NzM3OTk0NzcKFDE2OTAyMzEwMzMyNjE5MDc1OTE2ChM3NDcyOTIxMzIzODYwMTMxMDM1ChMxMzQ3ODI3MTYzNzYzMjM0MzMwChI5MzQyMTI1NTUzMjU2Njk0NDcKEzk3NTkxMjQ1OTM4MzgxNjcyMzMKFDE3OTAyNzg4MzQ1MTI0OTMxNzM4ChM4NjgyNTgxMTE3NDE0NjMzODg4GhQKEjkzNDIxMjU1NTMyNTY2OTQ0N1oSOTM0MjEyNTU1MzI1NjY5NDQ3ar0MEgEwGAAiRRoxAAoqaGhuYWh2bXpreXRpc21nYmhoVUNWVFdvNDBpbmE1MC1yUlFkOGozaHp3EgIAEioQwg8PGg8_E4oVggQkAYAEKyqLARABGniB__wF-gT8APLyA_cJAQABDAsI__YBAQDm-QMQBf4BAPb4APYBAAAA7_sAB_UAAAAQ-_4M9v8AACALAP3xAP8A_PsB__ABAAACBPj_CP8BAAUQ_goE_wAAFgQUAgAAAAARDQUBAAAAAALz9A8AAAAA-eQBCgAAAAAgAC2L-8c7OBNACUhOUAIqhAIQABrwAX_cJgDeAwcBufA1ANMTGQHZBRv_3_bfAEYk7gGW8-MAX-0CACL83v45BAEB9wzv_wf3MwBBHvL_9avq_yMxFQDpDNIBlNsEAbn8NwAKO-3_MiYJ_9QDLAHl7-0BzAQBABwP9ACl_Q0FCAAUACr06wDrB9cBD_zyARb93vrYIhj_3yj3BhH-G_xBIvf79vMp_vi7GgEN6NsA9u0N_cj_BQEeMPH68tcjAALs-ADyGBnx5xXpAwUWBv4O3w0K7fHyAPr1EgGh8vv0CecIDd8KIQPdIBsH_vL4AeDi5wgYMhL8HwkFEhPQAu_EBgEAz_cD6yAALXyzBjs4E0AJSGFQAirPBxAAGsAHbhmQvqyLWzzFhEI9nAGJvOPUmLw47W691GVhvtxM4Dvs-To9GJgFPoAz6zt_s727U8obPl8Mhb0AuY69ZtG1PRjU0ryA_ze9sK-APdexID3ZClW9Efw_vn9geD0QRBK8q3ZtPeYErb0zkMK85e0YvqkyjDtN0wy9J2GNO9lXs72zYeo6Ei6EPTlaej3-NdE7heoGPl-4sz3GERC8D-2EO8xzLr2yo8y7L-u0PAkAKb3bXRa9ZXuTvfuWpD3_da68bpRLvYuepT1Oew487WaGPBgzkz379yq8pfgIvm-d_z1qvxa8XXq6PW37o71pMsg8VK1gPMTRFT7U2rA72mzBPYDTmz2G07i8GR0QPt1cnL0pCd85_EoRvUE2f7yuDKo8WXrDPQHD0j21H6U7_OEnvb_v47sk-QC9ZkQOPVQ3971mu4K8EBZ_PY0Z1zxOdwM9E-4lPqu7qL0LwTG6Ni1Hvfuouz1NodK7wdY2vEscrj20PXq8fJOrPUYIj72L2-w6wtbRPAVIiT2ZHdg8LLLCvENEHryu7dK8IIWluyPppD3nMW-86NhBPm3TzrwZZ6Y5r0M1PWi-yb1nO5G7LEjzvLpGsDzeFtE7baSRPF7Ieb0frDU76Of6ugnmAbxPGF689-N7PRVQDb0QVgq89A2mPZUmirzwiKc6FqIjPhuKUT2P9_45Qt0RvTnSCT7b0lA65mYNPGspID2gN3Q7AGQyvZRUwbxVzlI6Ns8MPTyAqjyTwoK71togPcrmJb35ZVW6wZXHvDMoBL0b7kO6v6sPve0GuLs-ito5pjfxuwHDrb3vo5Q5F3e9vSTzY73V8gm475LTPAxLTT3Vgmk6uOQ4vHVz0b0Pgjm6R-bxPQnYM7xG6lC5anP3PD6uLb66bq85zPvuvFY9CTu7u5a5atOyvcEwxT3aIwY30j93PBtApDzbgfs4DmGBvUcYKzzvCxS6FKOoPWzq_js66CA5neKnOyNJVb1LnoC4gpi-uuuz-byDyaM46w8evPpj9TwOMja3hIAcvvF-wT0ZwAm5K4XgvYKDZjv0A_63zt2TvNr8w7vVjwk4lRKdvIZhNj2Dedk4SYxUvO9KjL15K9c2uAsIPcfKmb1wVn04amgDvXp9V70alf83mXJvPeejMb2AAB64ZIqDPZJkLL3NSn-3NX7hvYEyjD0LCy24eXbcuxG1ozyB6oy4qTXoPOnhmTsvHAS4UA-bPBgOvrvACrE4-PzQvRRIZL3Ic0s4CEFiPRndpjxqdDa4v6S8PSGO2jzEneq2IAA4E0AJSG1QASpzEAAaYLYOABIy-f0JzEbEMkQJBbMg1wfvuBT_9sYA1v3HIvAqy6LaCABu5PYLoAAAAA376jzzAM9_Isfs7Ac9BAfV_RT3VhPtw9cIACM9G_GZF-UqDexTuwARysMDSrPfZO0gBCAALe9rETs4E0AJSG9QAjAJOAFKAFIJCA8QkgIYADABYABoAA,,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=DWKcTjkFSQw","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":480,"cheight":360,"cratio":1.33333,"dups":["934212555325669447"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"9759124593838167233":{"videoId":"9759124593838167233","docid":"34-10-5-ZB73FAE3FA8A99E3C","description":"YENİ uçak kazası videoları ekleyebilmem için lütfen alttaki linkten Abone olun (http://www.youtube.com/c/ucakkazasira...) Uçak Kazası Raporu Tenerife Faciası Tarihteki En Büyük Uçak Kazası uçak...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/1521972/71c4d495799624af26800619f6c1df2a/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/ZkfrtQAAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"15","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","summary":{"isFull":true,"fullTextUrl":"/video/result?ask_summarization=1&numdoc=1&noreask=1&nomisspell=1&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=videoid:9759124593838167233","teaser":[{"list":{"type":"unordered","items":["Bu video, 1977'de Tenerife'deki Los Rodeos havaalanında gerçekleşen tarihteki en büyük uçak kazasını anlatan bir belgeseldir. Belgeselde John Jackson (hostes), Jack (yolcu), kaza müfettişi Haymi Beyler ve havacılık yazarı Patrick Smith gibi tanıklar ve uzmanların görüşleri yer almaktadır.","Belgesel, Pan Am 1736 ve KLM 4805 jumbo jetlerinin bomba ihbarı nedeniyle Tenerife'ye yönlendirilmesi ve havaalanında beklemesi sonrasında yaşanan felaketin kronolojik anlatımını sunmaktadır. Gelişmiş bilgisayar teknolojisi ve grafikler kullanılarak kaza nedenleri incelenmekte, kara kutu kayıtları, VHF telsiz iletişimleri ve pilotlar arasındaki konuşmalar analiz edilmektedir.","Belgeselde havaalanının küçük ve eski yapısı, radar sisteminin olmaması, görüş mesafesinin azalması ve pilotların yanlış iletişim gibi kaza faktörleri detaylı şekilde açıklanmaktadır. Ayrıca havacılık güvenliği konusunda yeni teknolojilerin kullanımı ve gerekli olmayan sistemlerin yasal zorunluluğu olmaması da vurgulanmaktadır."]},"endTime":2810,"title":"Tenerife Uçak Kazası Belgeseli","beginTime":0}],"fullResult":[{"index":0,"title":"Tenerife'de Olay","list":{"type":"unordered","items":["27 Mart 1977'de Tenerife'deki Los Rodeos havaalanında, iki jumbo jetin çarpması sonucu 583 kişi hayatını kaybetti.","Los Rodeos havaalanı, Kanarya Adaları'nda bulunan küçük bir havaalanıydı ve normalde ağır trafiğe alışkın değildi.","Havaalanına bomba ihbarı yapıldığı için, Tenerife'deki Los Rodeos havaalanına yönlendirilen iki büyük uçak (Pan Am 1736 ve KLM 4805) beklemek zorunda kaldı."]},"beginTime":49,"endTime":270,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=49&ask_summarization=1"},{"index":1,"title":"Havaalanının Koşulları","list":{"type":"unordered","items":["Los Rodeos havaalanı, dünyanın üçüncü en büyük yanardağ olan Teyze Dağı'nın gölgesindeki vadide bulunuyordu ve havayı belirleyen bir etken olarak etkiliyordu.","Havaalanı deniz yüzeyinden 630 metre yüksekteydi ve dağın eteklerinde sık sık sis bulutları dolaşıp havaalanını kaplayabiliyordu.","Havaalanı 1941'de açılmıştı, tesislerin kapasitesi çok sınırlıydı, yerdeki uçakları denetleyecek radar sistemi yoktu ve o gün pistin ortasındaki ışıklar çalışmıyordu."]},"beginTime":270,"endTime":366,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=270&ask_summarization=1"},{"index":2,"title":"Bekleyiş ve Kalkış Hazırlıkları","list":{"type":"unordered","items":["Saat 14:00'de, Tenerife'de polis bombayı bulmuştu ve yolcular kısa süre sonra adaya varacaklarını düşünüyorlardı.","Pan Am uçağı kalkmaya hazır olsa da, piste önündeki KLM uçağı yakıt ikmali yapıyordu ve bu işlem yarım saat sürecekti.","Açıklama yapmayan İspanyol yetkililer uçakları iki saat daha beklemeye zorladılar."]},"beginTime":366,"endTime":492,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=366&ask_summarization=1"},{"index":3,"title":"Çarpışma Olayı","list":{"type":"unordered","items":["Saat 17:02'de kontrol kulesi Pan Am uçağına kalkış izni verdi ve KLM uçağının yanındaki piste yönlendirdi.","Görüş mesafesi 300 metreye düşmüştü ve kontrol kulesi'ndeki hiç kimse hareket eden uçakları göremiyordu.","KLM uçağı kalkışa hazır olup frenleri boşalttı ve piste ilerlemeye başladı, ancak Pan Am uçağı hala pistteydi ve KLM uçağı çarpmadan 3 dakika önce piste çıktı."]},"beginTime":492,"endTime":691,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=492&ask_summarization=1"},{"index":4,"title":"Soruşturma ve Buluntular","list":{"type":"unordered","items":["Bütün dünya olan bitene şaşırmıştı ve jumbo jetler, yol olarak hemen bir grup uzmanı çağırdılar.","Kaza müfettişi Haymi Beyler de Madrid'deki evinden ayrılıp ilk uçakta Tenerife uçmuştu.","Kara kutuları bulundu ancak KLM uçağı pisteyken Pan Am 1736'nın neden piste çıktığı konusunda soru işaretleri vardı."]},"beginTime":691,"endTime":864,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=691&ask_summarization=1"},{"index":5,"title":"Uçak Kazası ve Kara Kutu Kayıtları","list":{"type":"unordered","items":["Eğitim ortamına alışma süreci, tekrarlanan talimatları veren simülatör sistemiyle gerçekleştirilir.","Kazadan 18 saniye önce kaptan, vanzant motorlara tam gaz vermiştir.","Her iki uçakta da iki kara kutu bulunmaktaydı: uçuş veri kayıt cihazı ve kokpit kaydı."]},"beginTime":870,"endTime":929,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=870&ask_summarization=1"},{"index":6,"title":"VHF Telsizi ve Uçak İletişimi","list":{"type":"unordered","items":["VHF telsizi ile havaalanındaki tüm uçaklar aynı frekansa geçerek talimatları alabiliyor ve etraflarında neler olduğunu duyabiliyorlar.","Hava iletişiminde bir ses duyulur ve buna heterodin sinyal denir.","Kazadan 30 saniye önce konuşmalar birbirine karışmıştı, ancak kokpit kayıtlarına göre kaptan olup bitenin bir kısmını anlamıştı."]},"beginTime":929,"endTime":1009,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=929&ask_summarization=1"},{"index":7,"title":"Kaza Nedenleri ve Teknolojik Çözümler","list":{"type":"unordered","items":["Uçak yeterince havalanamamış, kalem uçağının bir motoru ana uçağın sağ tarafına çarpınca kaza yaşanmıştı.","Pilot ve havacılık yazarı Patrick Smith, yeni teknolojinin VHF radyo sinyallerini düzelttiğini belirtmiştir.","Yeni teknoloji henüz yasal bir zorunluluk olmasa da bazı havayolları gönüllü olarak bu sistemi almaktadır."]},"beginTime":1009,"endTime":1063,"href":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=1009&ask_summarization=1"}],"linkTemplate":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU&t=%%timestamp%%&ask_summarization=1"},"isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Uçak Kazası Raporu Tenerife Faciası (Türkçe)","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=dMDv76NQh3Y\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-hWCBCQBgAQrKosBEAEaeIH8_wgBAAEA-v_3-wUDAAHy-xH6-_7-AOXw-wAJ_QEA9en-AvoAAAAC-wH--gAAAPsCBAT1_gEADg0B-gUAAAAQ-vUB9QAAAPn-9Pr_AQAADBEPAwMAAAAW_gYDAAAAAAMN-f3__wAACv_2DwAAAAAE5AH_AQAAACAALUrE1Ds4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABf_cP_9kG8wGzCTAA5x75AQElFf-8AfcAHgICALgD3wA-yuMBIfzf_l0qHwEn_eL_CBJE_1VRB___xi0ADxn5AMb-8ADBCPoB7A07AARAB_8yEgH-tOg4APAN7QPDBhX9AxX6-8YQ_QHoDQcCGM3uAfYI9wkUBQcHCuzbA7YqJgMBBgH56fju_yMf7vgz7iUDGLkKA_vOAfcD8ub-4Tn_AQslAQXBxBcL9OLu_gIYAfDhA-wHCQvy-ecNJwQE0v30xeP__r7N-PY8_wgG8xQW_g4oGwnlAQL-BAPnEg8XFgb-9QEC7wMZANX76_TXBQ8BIAAtTvwLOzgTQAlIYVACKs8HEAAawAfAJZC-FI9QPZZwoj2_jX49Hq4QPTQwzbwtBxq-4_XFPP4dOz1U15s9z5KRPK-49jtVim0--RXrvJaMaL0v8OY831AbvOYlWr3eMvG8tsM6PP1YmLqbdiG-GiU5vRtQCDv7zNk9z3COvT48EL26a0m-CT48vG-9JrxNFz09yHj0vZUMqjnjQQm9GTigvOj0_rtA3js-0-OiPeuaf7xXrKa92Gqsu108crxB7ke9KZhsvaDs3LwFNDG-87oUPT4HlrwWcsC9y1O8PS_kbDyKqwo9dZvGPQ7BzDrgbYm9Pbj7PcY8BruFQiQ-O4cXvXoasDxhlmw9Cl-kPSDZtzwxeBg-Q1XsPb6JHbsx_IE9c4opvXpuALtDVey9iL47PEWQuTxZesM9AcPSPbUfpTv84Se9v-_juyT5AL0W0LU9IGANvkGaabpTGnY9GKWVupqFajsHKdg9_1nzvKCJsLw2LUe9-6i7PU2h0rsbFGi95qzPPNZcibyIlZs83mCgu5Z9UzsfVWM9KsmKPQ80lTzYKsG8k6e8PZnh2LuZIX-9ecrNu0XahrwQlQY-1CZzPPYL9jsVkFY9v16Wvd1Dwrt5y1U80jHMPELXMbqqRFk82SoaPHqLeTqBSqu9JWLlvOuLCLw1YhY-9acjvTkPvzkVLYo9f0tFvZRdPDvNt5Q97mvuPGVbUzrl0vi9zOOaPQNNADiNI3s8Ve86vLCRQTv7O_u9fFPDu_OzdjrKyDQ7xG2fu2hsWLsrmlg9gSHQPLCuorn_eqC9kmCVvXBaZrmLTnY9JdmpvaqxFrnBXay84CTVupnT5DjsP8G9BGMzvGFmJ7mRVLC8S3tePdoXILoOMY69nefJvaWAJbqsW7g9fu7bO8SnwrgMicU8_fqcvZLDPbmG7gi9NW4AvfkrpLh5A-y9P987PM_0hDmRQok9ouM0vIaWkri1SwC9blFGvbtKUjjAzeI9Nt9SvJ5vHDlRGYo9StQGvWqMozi0n5a9L05cvcei_Tg-Jg09I-CbPbDrHLgiR6S9VF2mPf9teLmkCsW9UnmwPXEOv7j96Gq96OkSPSIw9DbtgkE8D7SCPPq1KDgBByO9H65rvVa-crbFrYI8RcmqvZKmlTibj5u96NR6PX7IxjjKLVI84CsbvKMgXbiIFz-9cpPHvHfPJrj3MGW9FMV1vMexLjfabKG9jeayPSF0CTh5sdA9bvJLOazuU7g2B-M8BeogvOfIiTioM8y9TziwvaZ-2jcIQWI9Gd2mPGp0Nrh68U89wJRBPTrYmDcgADgTQAlIbVABKnMQABpgvQoALCPeGb3yJ-M8LAQK3eyzDRG3D__08wDNEM8Z8irCmtM2AE_Z-v2gAAAA_xTTIfMA3X04vOftEkso-dYBHPNnCfLZ0SbpJVvz3Nsa3ucM_n-iACvwxehe3eVI2jYgIAAtnOgPOzgTQAlIb1ACMAk4AUoAUgkIDxCSAhgAMAFgAGgA\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=dMDv76NQh3Y","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":540,"cheight":360,"cratio":1.5,"dups":["9759124593838167233"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"17902788345124931738":{"videoId":"17902788345124931738","docid":"34-8-2-ZF0CDE839DE67DF24","description":"Savaş Tanrısı Nicolas Cage Açılış ve Kapanış Konuşması Türkçe Altyazılı...","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/4525119/54a2358d75309624f8d6141e10b9ea08/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/0boMEAAAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"16","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"Savaş Tanrısı Nicholas Cage Tr - YouTube","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=FcJx4FtqXAA\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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_gH_AOz6CPoEAAAA7_8B-vr__gD49AHyAwP-AOsO-fQA_wAA8QEA-_8AAAAIEfwD9f0BABgBA__6AAAACfMCEf8AAAAS8vv-_wEAAPEH-gcDAAAACwb9_P8AAADxDAIBBPn3BQTzAggAAAAA--UK_gAAAAAgAC2FQdE7OBNACUhOUAIqhAIQABrwAXPq9QGB99_5N_3fAOb3DAC47hsAIOcQ_0QU_wH97C0BaAHuAf8VDwHa-hAA0g4kABzxEQDq9_kA6__mAD0L_gD9BgQB-Q7xAikO6AH-4iIA2zfk_x_sBQD9-wH-zAUnABEKBQAYAhIAFfPxAuQY-wROICUCHRgZAUHk9AIH8xYA-PvgABsI4__mEegCE_nwAwke6_7q-AUD-AwJA-8ABvofC-n4xRAJ-gvZFwY9HPkD_B_6DB4SCfsGBPIB59AgA-ssBwMMGe_4JvTyBMYEGQf0Egb7GvUC-eQX-hAcA_r1BO7_9eoX8wQZDxELH9wECCAALRftHzs4E0AJSGFQAirPBxAAGsAHgo1rvsrLkLy5slk7qZrFPbqAfL0RsDE9eCllvvckK73ShLe82Is6Oxv3gTxTQxa95WTivYKeh73yP968Ef7lPaq1Vby3hog8oVhdPfT6kzy9gZM8T3iRvmcVTD2p5ou6_yxMvYTVOD212b-7SRM_voGKdDx6Ljg9oTfwPBPcxLotcCI8o02_PfUBt7w0Usa7bjC5PNkFSL1qocc7xUqmPd0wsL2YTSA91_a2vHXukb0LZby8AGO8PR6sGr1N0PC84xJsvSMmcryjzIY8iQMtvQdAYb2elv67IkrFPBnjsz0JRu873jUDumrhjb1Lwo-8d9yAPrDRCD2Wv2871RKBPSY9Bz3ft4w75Ib_PTl29TyMb548PghhPahCoj0oKfA8L4OmvVKUED1pN_q7SSOAvSr5nb1UR5i85ww7vR_kqzzQptk67gyuvWhEJL38Wce8rkb2PVLpTDzl0KK83CMjPFHTEz0cu9-8YlOCPJ3vDL1jXNa8-uQOuvNc5Dg25rW83G8jvcox-jva5HC8lflivba3gL2oTX-74ofUvIOIhL2AUbg7imSePSAuFD14Zry6KZbbvTBqkLuM2RK835twPVMYtb0a8ey7Y3XAPX1RDL1aZyI6XLVhPXSZej3vu_U7HTnSvfYoWLsV8co7JBxEPRqYCbpb5O05rMP2PI1wqLvXi3y7FHkSPStaLz0k-xS7sdWKPI2hNbtGmUu7JxGBvcBnWjueMoA6whUQvnWyDz1CPdY5MZeEvaiJI73jxKY4nyH7u68C4bz1fTy7lrXIvadqTL3x9n64LdEJvpYhLj2euGC4TkgGPagpeD2MXR03nDQNPhuFFL4G-Ze6_vYQPYmYkr0VH_W4sNrGvdRAGL1mb4S6L1DyvahcnL1DgL-3v4eGvRH8H74sRuY5uKcUPA_nCjzuXJ-4ErjKPeswgL0KZQw4rqpNPdjDWzrjz4o5UtQJvufC7Tz9Lcu3IS6tO5hxDTyr8gG5K6YCvkIKDj5Lq3a5PiYNPSPgmz2w6xy4xTybvap3fb1htiS4ue8ivWiONLvMav83s4qIPSCPKrxbI4U3KMh5PQT0bD3_Q2a3EcysPftaFbysl884cv-cPXc7sTyoF8A1R3TPvdRX4Twd1pS264RhPSsY1bw8k_G4vZUAPfRbSr07Rme46xu4PU8nND2cNYW3G_UAvnwUKT22MPQ4owgGPKOU0D1bV5m4VBm2vdScjL2Vjcy4KUgFOzKLdbwzy8K4NwKMPen_izxF3te3oLN7Pb1yfT1-b882IAA4E0AJSG1QASpzEAAaYOT5ADf0Ohrt1wr-Ffor-eUC-xrvvtv_6fgA3O4E8937qqLjMgAWzdPnnQAAAEQN1xkeACx02NPX4NoL_f8JGglCf-wnBQZEOwnZsCfi1uXm5CMf_gAL6sc_cp_SAShP9SAALe6OGTs4E0AJSG9QAjAJOAFKAGAAaAA,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=FcJx4FtqXAA","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":1920,"cheight":1080,"cratio":1.77777,"dups":["17902788345124931738"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null},"8682581117414633888":{"videoId":"8682581117414633888","docid":"34-3-2-ZC027852625964FAB","description":"5 Airbus A350-900 Kol Uçuşu yapıyor etkileyici çekimler.","preview":{"posterSrc":"//avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/931728/237e6a6d4215ec56f72a18a6e64b1ad4/564x318_1","videoSrc":"https://video-preview.s3.yandex.net/RJC3AAAAAAA.mp4","videoType":"video/mp4"},"target":"_self","position":"17","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","isAdultDoc":false,"relatedParams":{"text":"5 Airbus A350-900 Kol Uçuşu Yapıyor Etkileyici çekimler.","related_orig_text":"UCAK KAZASI RAPORU","related_porno":false,"related_less_3m_off":true,"client":"d2d","no_cnt":1,"related_src":"serp","related":"{\"porno\":false,\"vfp\":1,\"orig_text\":\"UCAK KAZASI RAPORU\",\"url\":\"http:\\/\\/www.youtube.com\\/watch?v=8eXpGrMpZYc\",\"src\":\"serp\",\"rvb\":\"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-_jxAPsF_wIJAwsK9___AOcGFPkG_gEA6gMGDAYAAAAB6v_-BwAAAOwA9v7uAAEAJQEECAQAAAAJ__74_QAAAOb77fgAAAEA9BoJAAMAAAADAgoIAAAAAO0JAwf-AAAABgTu_AAAAAAA7vkPAAAAACAALVfouTs4E0AJSE5QAiqEAhAAGvABf_TzAt4M4QDNEBYAzzvtAbUYCQDIBQr_KArvAcfyBAD-FfUA_xQOAU8CBAHdDuoABg84_0z7FQDY2Q7_--X7AOv0CgALDAUBCxv5AA0B5_8EFhT-svca__8UBgMM_-YAExsR_eHkCgMh5wMECwYJ_uEI-QMi8AABL-IJAsUvDwES9gcAMw70ARYK8v8q8R4DG9H-_gri8PwZ9vL86TQX_QAAAPz6yBcE__76AwEBCvntEP8HOhMAAPHu7__0AAYB-gv-9cr48wQFDv8IBCMD8uX7DQ_V-fX-DdHyCiPn-vXx9fv998X9A-ge_QYfFBb9IAAteAApOzgTQAlIYVACKnMQABpgyP0AHgwhGBX79_YnJjQQ0ez6_ejMQf8M8gDpDdEs7irwtwETADP3_R6xAAAA5vDzEPcA7mj23PjxAiYd6cUJHwE99fu_8vcWSzIDDbEdzwcHK3__AP0CvQsHANEY6CbxIAAtciU6OzgTQAlIb1ACMAk4AUoAYABoAA,,\"}","related_url":"http://www.youtube.com/watch?v=8eXpGrMpZYc","parent-reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","related_vfp":1,"relatedVideo":"yes"},"cwidth":640,"cheight":360,"cratio":1.77777,"dups":["8682581117414633888"],"episode":0,"season":0,"isEmbedOnly":false,"greenHost":"YouTube","hasTranslation":true,"contentTypeId":null}},"dups":{"12209761104262503073":{"videoId":"12209761104262503073","title":"Malezya Kayip Boeing 777 Malaysia Airlines Flight Mh370","cleanTitle":"Malezya Kayip Boeing 777 Malaysia Airlines Flight Mh370","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=wZeMc-W-g2s","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/wZeMc-W-g2s?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":107,"text":"1:47","a11yText":"Süre 1 dakika 47 saniye"},"views":{"text":"1,5bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"1,5 bin izleme","totalViews":1451},"date":"23 nis 2024","modifyTime":1713830400000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/wZeMc-W-g2s?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=wZeMc-W-g2s","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":107},"parentClipId":"12209761104262503073","href":"/preview/12209761104262503073?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/12209761104262503073?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"18396258608746541902":{"videoId":"18396258608746541902","title":"Bermuda Şeytan Üçgeni Bermuda Triangle Where ships and planes vanish without a trace.","cleanTitle":"Bermuda Şeytan Üçgeni Bermuda Triangle Where ships and planes vanish without a trace.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=slMZueuQZF8","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/slMZueuQZF8?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":102,"text":"1:42","a11yText":"Süre 1 dakika 42 saniye"},"views":{"text":"3bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"3 bin izleme","totalViews":2959},"date":"23 nis 2024","modifyTime":1713830400000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/slMZueuQZF8?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=slMZueuQZF8","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":102},"parentClipId":"18396258608746541902","href":"/preview/18396258608746541902?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/18396258608746541902?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"11151783633856875878":{"videoId":"11151783633856875878","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Atina(Türkçe) Flight 648 Kaçırılan Uçakta Korku Dehşet!!","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Atina(Türkçe) Flight 648 Kaçırılan Uçakta Korku Dehşet!!","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=bqApfD2CRyQ","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/bqApfD2CRyQ?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2684,"text":"44:44","a11yText":"Süre 44 dakika 44 saniye"},"views":{"text":"183,5bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"183,5 bin izleme","totalViews":183489},"date":"8 mayıs 2020","modifyTime":1588896000000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/bqApfD2CRyQ?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=bqApfD2CRyQ","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2684},"parentClipId":"11151783633856875878","href":"/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/11151783633856875878?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"16510114524617276686":{"videoId":"16510114524617276686","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Chicago(Türkçe) Flight 232 Bebek ve Çocuklarla dolu uçak yanıyor!! K...","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Chicago(Türkçe) Flight 232 Bebek ve Çocuklarla dolu uçak yanıyor!! Korkunç Kaza","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=JADdBry2GjI","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/JADdBry2GjI?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2586,"text":"43:06","a11yText":"Süre 43 dakika 6 saniye"},"views":{"text":"123,7bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"123,7 bin izleme","totalViews":123657},"date":"2 mayıs 2020","modifyTime":1588414732000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/JADdBry2GjI?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=JADdBry2GjI","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2586},"parentClipId":"16510114524617276686","href":"/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/16510114524617276686?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"2653874981192690855":{"videoId":"2653874981192690855","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Londra(Türkçe) Flight 92 Yolcular ölmeden önce Dehşeti yaşadı.","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Londra(Türkçe) Flight 92 Yolcular ölmeden önce Dehşeti yaşadı.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=tc90DqgCrqg","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/tc90DqgCrqg?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":3317,"text":"55:17","a11yText":"Süre 55 dakika 17 saniye"},"views":{"text":"145,1bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"145,1 bin izleme","totalViews":145108},"date":"29 nis 2020","modifyTime":1588110800000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/tc90DqgCrqg?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=tc90DqgCrqg","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":3317},"parentClipId":"2653874981192690855","href":"/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/2653874981192690855?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"2172062607692262320":{"videoId":"2172062607692262320","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007].Malezya 370(Türkçe) Tarihin EN Büyük Gizemi.Ortadan kaybolan 239 yolc...","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu.Malezya 370(Türkçe) Tarihin EN Büyük Gizemi.Ortadan kaybolan 239 yolcu yaşıyor mu","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=2v2Xm79zIpI","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/2v2Xm79zIpI?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2821,"text":"47:01","a11yText":"Süre 47 dakika 1 saniye"},"views":{"text":"57,1bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"57,1 bin izleme","totalViews":57053},"date":"20 nis 2020","modifyTime":1587340800000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/2v2Xm79zIpI?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=2v2Xm79zIpI","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2821},"parentClipId":"2172062607692262320","href":"/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/2172062607692262320?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"15183046730075922811":{"videoId":"15183046730075922811","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Newyork TWA 800(Türkçe).Havada Dehşet.Boeing 747 İki parçaya bölündü.","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Newyork TWA 800(Türkçe).Havada Dehşet.Boeing 747 İki parçaya bölündü.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=pzg87S5jXD0","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/pzg87S5jXD0?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2633,"text":"43:53","a11yText":"Süre 43 dakika 53 saniye"},"views":{"text":"85,6bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"85,6 bin izleme","totalViews":85611},"date":"18 nis 2020","modifyTime":1587168000000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/pzg87S5jXD0?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=pzg87S5jXD0","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2633},"parentClipId":"15183046730075922811","href":"/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/15183046730075922811?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"6837358807399290419":{"videoId":"6837358807399290419","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] El Al 1862(Türkçe) Amsterdam Hollanda tarihinin en büyük \u0007[uçak\u0007] \u0007[k...","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu El Al 1862(Türkçe) Amsterdam Hollanda tarihinin en büyük uçak kazası.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=U4GOgDoIcZ8","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/U4GOgDoIcZ8?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":1408,"text":"23:28","a11yText":"Süre 23 dakika 28 saniye"},"views":{"text":"66bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"66 bin izleme","totalViews":65989},"date":"17 nis 2020","modifyTime":1587152111000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/U4GOgDoIcZ8?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=U4GOgDoIcZ8","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":1408},"parentClipId":"6837358807399290419","href":"/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/6837358807399290419?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"6190816346773799477":{"videoId":"6190816346773799477","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] American Airlines 587(Türkçe) New York ABD tarihinin en büyük \u0007[uçak\u0007...","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu American Airlines 587(Türkçe) New York ABD tarihinin en büyük uçak kazası.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/live/EDdPdPwcW6M","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/EDdPdPwcW6M?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":1409,"text":"23:29","a11yText":"Süre 23 dakika 29 saniye"},"views":{"text":"68,6bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"68,6 bin izleme","totalViews":68632},"date":"16 nis 2020","modifyTime":1586995200000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/EDdPdPwcW6M?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=EDdPdPwcW6M","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":1409},"parentClipId":"6190816346773799477","href":"/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/6190816346773799477?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"16902310332619075916":{"videoId":"16902310332619075916","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Miami ValuJet 592 (Türkçe) En kafa karıştırıcı \u0007[uçak\u0007] \u0007[kazası\u0007].","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Miami ValuJet 592 (Türkçe) En kafa karıştırıcı uçak kazası.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=rocQshMIxmk","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/rocQshMIxmk?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2673,"text":"44:33","a11yText":"Süre 44 dakika 33 saniye"},"views":{"text":"177,5bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"177,5 bin izleme","totalViews":177477},"date":"14 nis 2020","modifyTime":1586822400000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/rocQshMIxmk?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=rocQshMIxmk","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2673},"parentClipId":"16902310332619075916","href":"/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/16902310332619075916?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"7472921323860131035":{"videoId":"7472921323860131035","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Japon Air 123(Türkçe) Boeing 747 Faciası (520 Ölü)","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Japon Air 123(Türkçe) Boeing 747 Faciası (520 Ölü)","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/live/ka896qDwpUA","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/ka896qDwpUA?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2712,"text":"45:12","a11yText":"Süre 45 dakika 12 saniye"},"views":{"text":"285,7bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"285,7 bin izleme","totalViews":285725},"date":"12 nis 2020","modifyTime":1586649600000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/ka896qDwpUA?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=ka896qDwpUA","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2712},"parentClipId":"7472921323860131035","href":"/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/7472921323860131035?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"1347827163763234330":{"videoId":"1347827163763234330","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Air France 4590 (Türkçe) Concorde Son Uçuş","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Air France 4590 (Türkçe) Concorde Son Uçuş","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=RfugZU0uBN8","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/RfugZU0uBN8?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2666,"text":"44:26","a11yText":"Süre 44 dakika 26 saniye"},"views":{"text":"155,3bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"155,3 bin izleme","totalViews":155328},"date":"30 ara 2019","modifyTime":1577664000000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/RfugZU0uBN8?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=RfugZU0uBN8","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2666},"parentClipId":"1347827163763234330","href":"/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/1347827163763234330?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"934212555325669447":{"videoId":"934212555325669447","title":"\u0007[UÇAK\u0007] \u0007[Kazasi\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Swiss Air 111(Türkçe)","cleanTitle":"UÇAK Kazasi Raporu Swiss Air 111(Türkçe)","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/live/DWKcTjkFSQw","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/DWKcTjkFSQw?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2698,"text":"44:58","a11yText":"Süre 44 dakika 58 saniye"},"views":{"text":"396,3bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"396,3 bin izleme","totalViews":396274},"date":"29 mar 2019","modifyTime":1553817600000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/DWKcTjkFSQw?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=DWKcTjkFSQw","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2698},"parentClipId":"934212555325669447","href":"/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/934212555325669447?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"9759124593838167233":{"videoId":"9759124593838167233","title":"\u0007[Uçak\u0007] \u0007[Kazası\u0007] \u0007[Raporu\u0007] Tenerife Faciası (Türkçe)","cleanTitle":"Uçak Kazası Raporu Tenerife Faciası (Türkçe)","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/live/dMDv76NQh3Y","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/dMDv76NQh3Y?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":2810,"text":"46:50","a11yText":"Süre 46 dakika 50 saniye"},"views":{"text":"376,3bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"376,3 bin izleme","totalViews":376284},"date":"1 şub 2018","modifyTime":1517443200000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/dMDv76NQh3Y?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=dMDv76NQh3Y","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":2810},"parentClipId":"9759124593838167233","href":"/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/9759124593838167233?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"17902788345124931738":{"videoId":"17902788345124931738","title":"Savaş Tanrısı Nicholas Cage Tr - YouTube","cleanTitle":"Savaş Tanrısı Nicholas Cage Tr - YouTube","host":{"title":"YouTube","href":"http://xu8x.com/vid?o=FcJx4FtqXAA","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/FcJx4FtqXAA?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":88,"text":"1:28","a11yText":"Süre 1 dakika 28 saniye"},"date":"1 şub 2018","modifyTime":1517443200000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/FcJx4FtqXAA?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=FcJx4FtqXAA","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":88},"parentClipId":"17902788345124931738","href":"/preview/17902788345124931738?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/17902788345124931738?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false},"8682581117414633888":{"videoId":"8682581117414633888","title":"5 Airbus A350-900 Kol Uçuşu Yapıyor Etkileyici çekimler.","cleanTitle":"5 Airbus A350-900 Kol Uçuşu Yapıyor Etkileyici çekimler.","host":{"title":"YouTube","href":"http://www.youtube.com/watch?v=8eXpGrMpZYc","playerUri":"\u003ciframe src=\"//www.youtube.com/embed/8eXpGrMpZYc?enablejsapi=1&wmode=opaque\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"1\" allow=\"autoplay; fullscreen; accelerometer; gyroscope; picture-in-picture\" aria-label=\"Video\">\u003c/iframe>","playerId":"youtube","providerName":"youtube.com","sourceHost":"www.youtube.com","name":"youtube.com","secondPart":{"type":"CHANNEL","id":"d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw==","name":"UCAK KAZASI RAPORU","isVerified":false,"subscribersCount":0,"url":"/video/search?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","origUrl":"http://www.youtube.com/@UCAKKAZASIRAPORU","a11yText":"UCAK KAZASI RAPORU. "},"faviconUrl":"//favicon.yandex.net/favicon/v2/http%3A%2F%2Fyoutube.com?color=255%2C255%2C255%2C0&size=32&stub=1"},"duration":{"value":390,"text":"6:30","a11yText":"Süre 6 dakika 30 saniye"},"views":{"text":"6,2bin","shouldShowInSnippet":true,"a11yText":"6,2 bin izleme","totalViews":6157},"date":"22 nis 2015","modifyTime":1429660800000,"isExternal":false,"shouldShowQuasar":false,"player":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/8eXpGrMpZYc?autoplay=1&enablejsapi=1&wmode=opaque","playerId":"youtube","videoUrl":"http://www.youtube.com/watch?v=8eXpGrMpZYc","reqid":"1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL","duration":390},"parentClipId":"8682581117414633888","href":"/preview/8682581117414633888?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","rawHref":"/video/preview/8682581117414633888?channelId=d3d3LnlvdXR1YmUuY29tO1VDVlRXbzQwaW5hNTAtclJRZDhqM2h6dw%3D%3D&how=tm&parent-reqid=1751288496539140-14451077563315687842-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-155-BAL&text=UCAK+KAZASI+RAPORU","isEmbedOnly":false}}},"viewer":{"_isInitial":false,"clips":{"items":{},"dups":{},"loadingStatus":"None"},"internal":{"videoId":"","sandboxEventPrefix":"sandbox:","sandboxVersion":"0x37b97f62901","isHermione":false,"isEmbedded":false,"from":"yavideo","service":"ya-video","hbPeriod":30,"rknWarnHosts":[""],"table":"video_tech","nonce":"4510775633156878427155","errorList":[],"isAdultAdv":false,"isImportantCommonAdv":false,"shouldShowAdvId":false,"advConfig":{"under-player":{"regular":{"default":"R-I-48058-725","mail":"R-A-13411721-6"},"adult":{"default":"R-I-474674-114","mail":"R-A-13426421-6"}},"under-player-lite":{"regular":{"default":"R-I-48058-728"},"adult":{"default":"R-I-474674-103"}},"under-player-old":{"regular":{"default":"R-I-48058-725","mail":"R-A-13411721-6"},"adult":{"default":"R-I-474674-114","mail":"R-A-13426421-6"}},"video-list":{"regular":{"default":"R-I-48058-708","mail":"R-A-13411721-2"},"adult":{"default":"R-I-474674-101","mail":"R-A-13426421-2"}},"search-list":{"regular":{"default":"R-I-48058-715","mail":"R-A-13411721-3"},"adult":{"default":"R-I-474674-108","mail":"R-A-13426421-3"}},"search-grid-row":{"regular":{"default":"R-I-48058-718","mail":"R-A-13411721-4"},"adult":{"default":"R-I-474674-109","mail":"R-A-13426421-4"}},"search-grid-head":{"regular":{"default":"R-I-2120168-7"}},"search-list-right":{"regular":{"default":"R-I-8843654-1"}},"before-player-old":{"regular":{"default":"R-I-2120168-1"}},"before-player":{"regular":{"default":"R-I-2120168-1"}}},"shouldValidateSandbox":false,"isSSROnlyMastheadEnabled":true,"query":"UCAK KAZASI RAPORU","queryUriEscaped":"U%C3%87AK%20KAZASI%20RAPORU"},"playbackQueue":{"currentIndex":0,"items":[]},"related":{"items":[],"pages":[],"loadingStatus":"None","nextPageNum":0,"ncrnd":0}}}